Forums

Ich würde dir auf jeden Fall mal zu anderen Rasten raten. Kürzer und abgeschrägter. Ich habe die von Ducati mit den austauschbaren Kunststoffslidern.  Der Conti Attack SM II ist ein top Reifen. Er hält leider nicht sehr lange, besonders hinten. Nur auf schnelleren, längeren Rennstrecken macht er mMn keinen Sinn. ZB am Pannoniaring. Da ist er zu wenig hitze-resistent  Eine Stufe sportlicher wäre der Race Attack 2 Soft/Medium. Ein Traum!  Aber nur eingeschränkt empfehlenswert für die Landstraße: kühl und nass liegen ihm nicht besonders gut).  

Tja. Bin ich zu früh oder du zu spät 😁 Bin aktuell in Arbatax bis 13.09.

Servus Gemeinde, wer ist denn wann auf der Insel UND hat Interesse sich zu treffen dort unten? Ich selbst bin ab dem 17ten Sept für 2 Wochen in Abatax.. Die exakten Reisetage richten sich nach dem Wetter. Es wird mein erster Inseltrip mit der V2.

Sardinien  Heute auf der SP 27 eine V2 SP mit Kennzeichen SHA RS . Dann noch eine V2 SP mit Kennzeichen FO die an irgendeinem Café stand und eine 950 SP auf der SS198    

Die Conti SM II, weil ich hauptsächlich Landstraße fahre. Übrigens ist auch das Verschleißbild am Vorderrad für mich ungewohnt positiv. Meine KTMs haben den Vorderreifen wirklich geqält und das hat man auch gesehen. Ich habe wirklich viel versucht, das abzumildern, aber gut wurde das nie. Leider habe ich da keine Bilder mehr von. Was noch etwas nervt, die Rasten der Ducati werden immer kürzer und die Stiefel leiden, dabei hänge ich schon weit neben dem Moped. Höher schrauben möchte ich sie aber auch nicht unbedingt, die Negativfederwege sind eigentlich auf optimalen Werten. Weil alles so schön funktioniert, möchte ich das auch am liebsten so lassen. Was fährst du denn für Bremsbeläge? Ich habe jetzt Brembo 07BB38SA drauf, die sind aber am Limit. Also nach einigen Runden bekomme ich mit höherem Druck am Hebel nicht mehr höhere Bremskraft. Geht noch gerade so, fühlt sich aber suboptimal an.