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    1. Stein Dinse

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    • @ Zaudi: "Alles wa kein V2 hat, kann unten rum gar keinen Bums haben.." schriebst Du ein Weilchen her..  Ähm, wie kommst du darauf? Hab ich da was nicht verstanden? Schau mal den Screenshot an und sage mir, welcher V2 das besser macht. Ich behaupte nicht, es besser zu wissen, habe aber einfach nichts gefunden, was an das herankommt, ausser die BMW R 1250er und wohl die Triumph Speed Twin. Das scheinen die einzigen zu sein, die wirklich mehr Bums haben. Aber sind keine 4 Zylinder. Und sehen bei weitem nicht so geil aus wie die Italiener (und teilweise nicht mal wie die Japaner). Der Screenshot unten zeigt, die uralte, hässliche GSX-1250FA hat bei 3500 Touren 115NM bereit. Egal in welchem Gang, das Teil kickt dich ins Universum, wenn Du am Gas drehst. Das suche ich. Egal von welchem Land. Aber ich will dabei auch nicht im richtigen Gang sein müssen. Bei dieser GSX konnte ich das im 6ten Gang machen und ich fühlte mich wie von Gulliver persönlich in den Hintern gekickt. Das war abartig geil und hat kein einziges Motorrad sonst geboten, eine Ducati erst recht nicht. (Die sagten dann immer: "..aber Du musst erst noch schalten, bevor ich abgehe...". 😤)   @ Mechanist: Was Du geschrieben hast, hab' ich noch nicht ganz verstanden. Aber es scheint wertvoll. Bevor ich das kapiert habe, entscheide ich mich eh nicht
    • Vielen Dank Anke Bald gehts wieder auf die Piste 😉  
    • ich hab meine verkauft. Sieht scheiße aus und bringen meiner Meinung nach nur was wenn man kleiner 1,75m ist und die Gefahr groß ist mit dem Bock im Stand hinzufallen. Ist für mich wie Fahrrad mit Stützrädchen... Ansonsten bei einem Rutscher ist die Gefahr groß den Rahmen zu schrotten. Das Thema ist aber ein eigenes und wurde hier schon mehrmals durchgekaut...
    • Hat von euch jmd die Möglichkeit welche zu drehen die ich von ihm dann abkaufe ? Danke 
    • Kann mir einer von euch Plastik Zauberern diese *Throttle Spacer* drucken? Den Bit kann ich bei @Darkside nutzen und dann sind mir 40 Euro zu teuer für 3 Gramm PETG
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