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Das ist eine gute Frage, der ich mich anschliessen möchte!

Moin, gibt es straßenzulassungsfähige Fussrasten, die die Schräglagenfreiheit erhöhen?  Bin vor der Hyper ne 21er RR gefahren und dort ~57° gefahren. Mir wäre es schon lieber, wenn die Rasten nicht so früh schleifen würden.  LG

Ich habe mehr als das getan. Ich habe etwa drei Jahre lang mit eben diesen Handysensordaten von Accelerometer, Gyroskop und Magnetometer gearbeitet. Es handelte sich um Aufzeichnung vieler Stunden bzw. tausender Kilometer auf unterschiedlichsten Handys und Verkehrsmittel (einschließlich Motorrad, Fahrrad usw.). Also ziemlich genau das, worum es hier geht. Lass dir aus dieser Erfahrung heraus gesagt sein, dass die Sensoren in der Theorie alles können (Schräglage, Bewegung im Raum ohne GPS uvm.), in der Praxis aber massiven Ungenauigkeiten durch Drifts, elekromagnetischen Störeinflüssen und vielem mehr unterliegen - ganz besonders wenn man nicht ruhig auf der heimischen Couch sitzt, sondern auf/mit einem Kfz unterwegs ist. Da ist es bereits eine Herausforderung herauszufinden, ob du gerade stehst oder dich bewegst. 😉 In all dem "Rauschen" Schräglagen auf 5 oder selbst 10° zu messen, ist da quasi ein Ding der Unmöglichkeit. Man muss modellieren und abwägen zwischen der Zahl der Anwender, für die dieses Modell funktioniert, und der Ungenauigkeit des Modells.

Hat hier jemand das Komplettsystem von Hepco und Becker verbaut?  Ich versuche gerade das Minirack und den C-Bow über einem SC-Project zu montieren. Der Aufbau besteht aus:  20mm Abstandshülse (Ersatz für Gummipuffer des Original Slip-ons),    3mm Halter SC-Project,   5mm Halter Minirack und  20mm Halter C-Bow.  Das macht 48mm, die längste mitgelieferte Schraube ist 50 mm lang.  Ist es von H&B echt so vorgesehen, dass man sich grundsätzlich selbst passende Schrauben besorgen muss, wenn man beide Systeme gleichzeitig nutzt?  Wenn ja, wäre das in meinen Augen eine schwache Leistung der Firma.   Nachtrag:  In der Bedienungsanleitung steht explizit, dass es mit Zard und SC-Project kompatibel ist. Die Tiefe ändert sich durch einen anderen Slip-on nicht, da als Ausgleich für den Gummipuffer des originalen Auspuffs extra ein Distanzstück in der gleichen Dicke im Set beiliegt. Auch mit dem Originalauspuff könnte man nach meinem Verständnis mit den mitgelieferten 8x50er Schrauben nicht beide Systeme gleichzeitig verbauen. MfG /Jan   

Schönheit liegt im Auge des Betrachters 😉