mabou950

Verstehe das Testergebnis schon. Sie sagen ja auch klar, dass für die LS die Hypersportreifen weniger geeignet sind. Die Dinger brauchen einfach volle Lotte (Temperatur) damit die eben so richtig funktionieren. In einem anderen Szenario, nämlich Rennstrecke, wäre das Ergebnis anders herum. Mit den Sportreifen kann mal als Normalo auch mal auf die Renne. Gleichwohl in die Fortgeschrittenengruppe. Die Hypersportreifen haben einfach Renntechnologie mit drin. Sprich Reifentemperaturen von 80 Grad, gebaut für schnellen Rennstreckenbetrieb für Erfahrene und Profis. Hatte damals die Hyper ersatzweise für die Panigale mal auf der Renne. Bewaffnet mit den R4C. Die Zeiten waren beachtlich gut. Schnelle Gruppe. (Gut, der Veranstalter hatte nicht die Allerschnellsten) Jedenfalls war der Reifen für das Bike perfekt, trotzt Fahrten wie der letzte Henker, um Zeit zu machen. (Ich für mich habe gelernt, dass es Zeit ist in eine neue Reifenliga aufzusteigen, wenn man das aktuelle Material konstant am Rutschen (Slide) halten kann.) Mal salopp gesagt. Und die Sportreifen haben echt schon sehr viel Potential!!

@Mechanist Du wärst eigentlich auch ein potentieller Kandidat die Reifen selber zu wechseln. 😃👍🏽 Ausrüstung in Co. ca. 500. das Gute ist, dass man auch seinen Kollegen mal für ein Trinkgeld die Schuhe wechseln kann.

Michelin. Welchen genau? 😅🙋🏽‍♂️ 😝 Michelin Power 6 Michelin Power GP2 Michelin Power Cup 2 Michelin Power Slick 2 Michelin Pilot Power 2CT Michelin Road 6 Michelin Road 6 GT Michelin Road 5 Michelin Road Classic Michelin Anakee Road Michelin Anakee Adventure Michelin Anakee Wild Michelin Commander III Cruiser Michelin Commander III Touring Michelin Scorcher 11 Michelin Scorcher 21 Michelin Scorcher 31 Michelin Scorcher Sport

🤣 Wenn ich das so lese, kommt mir da so eine Frage in den Sinn. Die da wäre: Reifen; Kleider; Geschmack; …. Wenn ich morgen dann einfach mal so in Frauenkleidung daheim aufkreuze, dann sind das ja Kleider, aber ich glaube meine Frau fände das nicht so geil! 😅 Geschmack hin oder her, ist in Sachen Reifen Blödsinn. Denn persönlicher Geschmack bedeutet nicht, dass es zielgerichtet ist. Mit den Reifen ist das identisch! Zum gepflegtem Ballern mal so eine Tourenpelle drauf, bedeutet letztlich einen gepflegten Besuch im Spital. Mit dem Supercorsa über Stock und Stein, genau das gleiche. Für den entsprechenden Einsatz, sind die enstrechenenden Schuhe erforderlich. Punkt. Finde die Diskussionen über die Reifen jedenfalls sehr gut. Auch lernt man so was über andere Fabrikate und Einsätze, welche man so nicht kannte. Profitiert vielleicht sogar von anderen Erfahrungen ein Einschätzungen. Diversität. Kann sich ein Bild darüber machen. Gerade wenn man anderes nicht kennt, durch Feststellungen ein Problem beseitigen möchte, auf der Suche nach einer Alternative ist, oder einfach mal in den Austausch kommen möchte, um zu sehen, ob es anderen auch so geht, oder man vielleicht falsch liegt, kann man sicher die langweilige KI fragen, aber wenn es menschelt, finde ich das irgendwie besser! Die KI kann vielleicht irgendwas schreiben, aber Fahren - kann sie nicht! 🤓 Deswegen - Haut und die Tasten 😍 Die Reifenbäcker geben sich grösste Mühe, um Reifen für einen gewissen Einsatzbereich herzustellen, die Fahrer haben mannigfaltige Anspruche. Da findet jeder seinen passenden Deckel. Sogar die eierlegende Wollmichsau. Das lerne ich jedenfalls von den breiten Erzählungen und Diskussionen hier, wenn es um Reifen der Klasse Sport, Touring und so weiter geht. Finde das spannend, wo und wie die Hyper so bewegt wird, welche Anforderungen da bestehen und das es Reifen gibt, die sowas können. Was funktioniert und was nicht. Weiter so. PS: Über das Schwarze Gold wird aus gutem Grund sehr viel, wenn nicht sogar am meisten, diskutiert. (knapp gefolgt von: Ist der SC-1 zu laut?!🤣🤣) Egal wie schön ein Bike ist, wenn der Fahrer Zweifel am Reifen hat, dann besteht hier genau nur noch ein Problem: Angst. Konsequenz Sturz mit weiterer Folge: eingeschränkte Fahrfreude. Glaube, dass kann man so stehen lassen. Demnach ist es wichtig, sich darüber auszutauschen, um wieder auf den „Geschmack“ zu kommen. 😝

Schei**e! Sooo geil!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Einspruch - Einspruch 🤣👍🏽 Glaube, dass diese Multistrada 1000 noch überbieten! Aaahhh - ups - falsches Bild! Das war ja die Topcase-Geschichte; dem @Mechanist seine! 🤣😇🥰 Hier, welche ich meinte:

Die Spaltmasse … an der Ventilsteuerung würde ich mir noch Sorgen um diese machen. Sonst eher sehr vernachlässigbar. 😝

Gefühlt hat’s dieses Jahr einige zerlegt. Irgendwie mehr. Aber empirisch kann ich das nicht belegen. de Facto fahre ich fast nur noch Renne. Als Speedjunky „the place to be“! Auch wenn meine persönliche Unfallstatistik sehr darunter leidet 😅✌🏽 Aber auf der Renne stürzt es sich halt schon besser. 🫣

Wer kennt die Enge auch?!? 🙋🏽‍♂️ 😅

Sollte im hinstersten Bereich des Handbuchs stehen.

🤣🤣🤣 Den hau‘ Ich beim nächsten Mal direkt soooo raus! 🤣✌🏽

Tech Air 10 lautet deine Antwort.

@korolead Kolleg!! Was isch da los?! Gohts eigentlich no! ?😅 Du müesch im fall eifach do bliibe! 🤣😘 so eifach chunsch du hier nöt usse 🤣 . Ou wenn ize din hure göppu hesch - einisch hyper, immr hyper heb de sorg und bis glii 😘✌🏽