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Habe geplant, am Sonntag zu kommen, Hyper 1100 S in schwarz, gemeinsam mit Christoph, trage ein Ducati Shirt und dazu wenig Haupthaar 😉

Welchen verwendest du jetzt den RoadAttack4?

Ich hatte den Eindruck den Pirelli konnt ich nicht auf Temperatur halten. Insbesondere unter 25 Grad. Hat sich dann auch immer in kleinen Rutschern geäußert. Hab auf den Conti RoadAttack gewechselt, den bin ich auch schon vorher gefahren, seitdem keine Probleme mehr. Bei mir kann ich die Kurven aber auch an einer Hand abzählen, da ist es schwer die Temperatur zu halten.

Was willst du im Sommer mit dem Mutant? Total ungeeignet...

Ich fahr, noch mit dem Original Reifen, Vorne 2,0 und Hinten 2,3. Der kommt demnächst runter. Die neuen liegen schon bereit, da ich selberwechsler bin. Druff kommt der Dunlop Mutant. Bin gespannt. Ich find den Pirelli jetzt nicht als Ideal auf der Mono. Gruß Klaus

Ich würde vorne maximal 2.3 nehmen, mehr fahre ich auf den "200Kg Mopeds" auch nie. Aber bei weniger Druck, sollte das Vorderrad eher sturer werden. Hat der Reifen evtl. schon eine Kante ? Haben die gerne mal. Auf der KTM 690 SMC-R Kartbahn/warm bin ich mit dem Rosso IV hinten sogar auf 2.0 runter.

Immer wenn man denkt das es nicht schlimmer geht, dann zeigt ein Zeitgenosse das man die Limbostange dieses Niveau noch weiter absenken kann. Und weiter möchte ich anmerken, dass nach meiner Erfahrung die BMW Kollegen nicht selten in einer Realität zu leben scheinen. Nach deren Ansicht fährt dieses Material super gut im Winkelwerk, und man merkt das Gewicht gar nicht mehr wenn die Fuhre einmal läuft. Ich sage dann immer: "Ach was!"

Mit der würd ich ja gern mal in die Dolomiten. Die geht bestimmt gut um die Serpentinen 🤪

Bei den Farben wurde ein "bisschen" nachgeholfen 😉 Testrunde mit dem neuen Lenkkopflager

Hi Siciliano, das ist wahrscheinlich nicht wegen dem Reifendruck der Fall, sondern wegen der Einstellung des Fahrwerks und der Fahrwerksgeometrie. Versuch mal damit ein bischen zu spielen. Gruß Slavo

Hallo Leute! wer ist schon alles wach und kann mir einen Tipp zum Reifendruck für die Originalbereifung Pirelli Rosso IV geben? Bin letztes Mal durch die Gegend geeiert, da ich den optimalen Druck nicht erwischt habe. Rutscher hinten, kein gutes Einlenkverhalten vorne, einfach 💩💩💩. Pirelli empfiehlt 2.5/2.5 Was meint ihr dazu? Sorry, wenn es schon 10x diskutiert wurde, habe es nicht gefunden.

Ja, zig Jahrzehnte her mit meiner KTM Super Comp und neuer grobstolliger MC Bereifung: Fahre von der Tanke runter, welche mit Mopedfahrern gut gefüllt war. Von der Tanke runter geht sofort ne schöne Linkskurve. Also runter, nach links, Gas n bisl zu weit aufgezogen und nen schönen unfreiwilligen 20m Drift hingelegt. Am Ende ging das Hinterrad dann doch noch weg. Aufgestanden, der jubelnden Menge zugewunken und gemacht das ich da weg komme 😄

Ich hatte keine Zange, aber die schnelle Birgit dabei, als beim flotten Surfen die Jacke voll aufging. Der Reisverschluss ist natürlich kaputt und die Jacke vom Jahr 2000 hängt jetzt seit 2 Jahren im Schrank. Ich überlege und überlege was für ein Fahrfehler mir mal passiert ist. Einige schon, aber toi toi toi ohne Folgen.

Im November nach der Arbeit mit paar Kollegen nach Belgien zum Pitbiken gefahren. Soweit alles fein. Letzter Turn, alles gut. Mitten im Turn dann in der schnellsten Kurve, die komplett voll geht und eigentlich nicht sooo krass ist: Vorderrad rutscht weg. Ich fange es ab und biege nach innen ab, baller in den Reifenstapel, fliege drüber, mit Moped. Erstmal durchatmen. Und wieder drauf. Nach paar Runden habe ich dann meine Hand gespürt. Aber den Turn fertig gefahren. Der kleine Finger ist immer noch eingeschränkt, ansonsten alles i.O. im Nachinein echt Glück gehabt. Nach außen abfliegen wäre hässlicher geworden. Trotzdem ist der Sturz natürlich im Kopf hängen geblieben, weil ich nicht so recht verstehe, warum das passiert ist...

Soll nicht nur ums Straße küssen gehen. Bin heute mal wieder nach Jahren durch das 95dB Tannheimertal und Namlostal gefahren. Oberjoch aus dem Kreisel raus, da wo das Biker Kaffee ist, springt beim beschleunigen der Gang raus. Peinlich... 🙈 In Stanzach ist mir an der Dainese der Reißverschluss verreckt. Handy und Geldbeutel auf einer Seite war zu viel für das Täschchen! Bekam ihn nicht mehr auf. Stand an der Tanke und kam nicht an die Kohle. Bin dann an die Kasse und habe nach einer Zange gebeten. Jetzt ist der Reißverschluss ganz kaputt... OT: Einem BMW GS Lenker bin ich aufgefahren kurz vor Namlostal ende. Was man sagen muss die fahren nicht auf Kante aber wirklich sehr schön im flow... Gut mit 60 werde ich das dann auch mal... Bei ner Pause ein 701 Lenker mit Krümmelmonster-Rucksack auf dem Rücken. Der hat schon was bin ich aber zu alt für...

Ähnliches Thema:

Ich biete eine komplette Sitzbank für die Ducati Hypermotard 950 zum Verkauf an. Der Bezug ist mit Aufpolsterung, absolut neu, unbenutzt und wurde als Sonderanfertigung von Tappezzeria angefertigt. Ich habe die Sitzbank heute vom Sattler abgeholt und nur probeweise aufgesetzt. Der Bezug allein hat bereits 360,- Euro gekostet (ohne Sattlerarbeit und Sitzbank). VB: 390,- Euro

Na klar 😉

Wir kommen mit unserem kompletten DOC. Ui ich wollte schon immer mal den SC1-R probe hören! Kannst du dann mal ein Soundcheck machen?

Ich will auch hin, werde aber wohl den Streetfighter einpacken.

Die 2. Ducati Days in Deutschland stehen an und was ich aus Insiderkreisen weiss, wird es größer und umfangreicher als 2023 und da war schon wirklich was geboten. Ich werde beide Tage vor Ort sein und wahrscheinlich auch meine Hyper im Gepäck haben. Wer von euch ist noch da? Jetzt ein kleiner Aufruf von mir: 2023 waren mehrere aus dem Forum da, aber ich und ich glaube auch jeder der mich treffen wollte, hatte immer das Problem, das wir gegenseitig unsere Bikes kennen, aber keine Ahnung haben, wie denn der jeweilige Fahrer dazu aussieht. Peter (Darkside) hat mir immer nur erzählt, wer gerade nach mir sucht 😉 . Daher eine kleine Bitte; wer nach Sinsheim kommt, lasst doch mal ein Bild von eurem Bike und von euch da -vielleicht findet man sich dann etwas leichter 😉 Gerne können wir auch per PN die Nummern austauschen. Ich machs mal vor:

Ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll 😅

Jo - aber back to topic. Sehr verhalten hier bis jetzt. Alle perfekt unterwegs. Da zählt schon zwei falsche Schuhe und Flugzeuggezeugsl zum Fahrfehler 🤣

jetzt hast es aber ganz schön entschärft! 😂 Schaut euch die Reportage wirklich mal an: Germanwings – Was geschah an Bord von Flug 9525