letzte Rille

Hm, klingt nach dem was ich gern hätte. Ich könnte die Trägerplatte ja kurz schwarz matt sprühen.

Ich weiß nicht ob sich die Beläge da wirklich unterscheiden, aber mir wäre ein gutes Ansprechverhalten bei kalter Bremse und gute Dosierbarkeit wichtiger als Rennstreckenperformance. Was ich gar nicht mag, sind rot lackierte Beläge. Die bringen zwar 2PS, sehen aber doof aus.

Ich brauch demnächst mal neue Bremsbeläge. Hab Brembo Oro-Scheiben verbaut, falls das relevant ist. Was nimmt man da so?

Sieh es positiv, dann kannst du da mal richtig sauber machen.

Ich fahr nach Ingolstadt. Ja, ist doof, aber das ist es mir wert. Zum Thema Feser bin ich bei dir.

Muss der linke Endtopf so schief? Irgendwie wirkt das Kennzeichen mit Blinkern nach rechts versetzt.

Ich verstehe dass dich die alte Dame mit ihrem Verhalten nervt. Trotzdem sollte man Respekt vor deren Haustieren haben auch wenn man selbst nichts damit anfangen kann. Hier ist eine ähnliche Situation, 30er Zone, Bauminseln zum Verlangsamen. Das nehmen einige zum Slalom-fahren, DPD ballert mittig durch, der örtliche Bäcker genauso jedoch zusätzlich laut hupend und die pubertierende Jugend mit ihren 125ern schießen lauter als meine Duc vorbei. Letztes Jahr wurde hier erst ein Kind angefahren. In einer anderen Straße wurden einige Katzen überfahren, einmal war die ganze Straße blutüberströmt. In der engen Parallelstraße zu unserer, die fast gerade durch den Ort geht, wird teils mit geschätzten 80 an parkenden Autos, direkt an Ein- und Ausfahrten durchgeschossen und dabei mehrfach rechts-vor-links ignoriert. Hier hat vor zwei Jahren eine Nachbarskatze ihr Leben gelassen. Da fehlt mir einfach das Verständnis für so ein Verhalten und das hat rein gar nichts mit Toleranz zu tun sondern das ist schlichtweg grob fahrlässige bis vorsätzliche Gefährdung.

Audi hat in den letzten Jahren qualitativ erheblich abgebaut. Das ist definitiv kein Qualitätsmerkmal. Wenn man also Ducati mit Audiqualität gleichsetzt, ist das kein Kompliment sondern ein Argument, den Preis zu drücken.

Die Kerben taugen doch nur als grobe Schätzung. Die sind ja nichtmal gleich groß auf beiden Seiten. Du kannst das ja mal identisch einstellen und schauen ob es besser wird. Ich würde mir wie beschrieben den Laser besorgen und es anhand der Kettenlinie vernünftig einstellen. Schon lustig, dass die Einstellschrauben links und recht genau identisch stehen und sogar mit Lack markiert sind, die grobe "Anzeige" an Schwinge/Achse aber sichtbar unterschiedlich stehen.

Das kam mir auch in den Sinn, hatte ich aber verworfen, da das nicht zu pendeln sondern zu einem "krebsgang" führen müsste und eher bei Kurvenfahrt aufffallen müsste (kippt in die eine, bockt aber in die andere Richtung). Praktische Erfahrung habe ich aber nicht, bin gespannt was es letztendlich ist. Um das Hinterrad sauber einzustellen gibt es einen kleinen Laser. Den hält man ans Kettenrad und leuchtet an der Kette entlang um zu prüfen, ob sie sauber in der Flucht ist. Funktioniert super. Oder halt was Gescheites mit Einarmschwinge kaufen...

Kannst du den Lenkungsdämpfer verstellen? Wenn der zu "hart" ist, könnte ich mir so ein Fahrverhalten vorstellen. Kannst du den Bock vorne aufbocken? Dann mal das Lenkkopflager prüfen, nicht dass das zu viel Vorspannung hat. Ansonsten wie mein Vorredner gesagt hat: ab zum Händler. Selbst meine olle Vespa mit Schwerpunkt auf der rechten Seite weil da der Motor ist, lässt sich problemlos mit 30km/h fahren ohne zu kippeln. Dass liegt auch nicht am Reifen, etc.

Das liegt einfach an deinem bummeligen Fahrstil! Gib Gaaaas!

Oder beide löschen...

Naja, wenn das Sachen sind, die ich auch umbauen/anbauen würde, dann würde ich dieses Model schon bevorzugen. Bei diesem hier wurden halt alle Register gezogen. Es ist jedoch kein Konzept erkennbar (z.B. Race-Armaturen vs. Gepäck-Rack) und mit dem vielen Eloxal fällt das schnell in die Kategorie "Kirmesbude". So ein Geschmack ist dann doch eher "einmalig". Daher schließe ich mich den Vorrednern an: Zurückbauen und Moped/Teile einzeln verkaufen oder alles zusammen deutlich unter Wert verticken.

Hab ich dich schonmal gefragt ob man dir bei so einer Motorrevision über die Schulter gucken kann? Ich würde auch dein Bier halten und könnte zur Unterhaltung etwas klugscheißen.