sonic.094

Durch die strengen Euro Normen glaube ich nicht, dass sich jemand die Mühe macht das zu homologieren (vor allem nicht Austin Racing). Und falls doch, wird der Preis jenseits von Gut und Böse sein

Wird vermutlich wie die Anlagen für die 950er nicht legal fahrbar sein.

Gibt es keine Werkzeuge/ Werkzeugmarken die sowas integriert haben?🤔

Wie schraubt ihr an eloxierten oder anodisierten Teilen/Schrauben? Oft sieht man ja dass sich Leute mit Kunststofftütchen oder ähnlichen Abhilfe schaffen. Da muss es doch was besseres geben 😬

SM Project aus Italien. Finde den KZH am schönsten. Denke die werden auch was für die V2 bereitstellen

Gerne sobald meine Hyper fertig ist😅 Habe jetzt für unvernünftige Summen Teile bestellt und warte darauf dass die ankommen 😅

Bin auch Oberberger

So hatte ich es nachträglich editiert.

Feder ist vermutlich das falsche Wort. Bauteil Nr.7. Bei meiner alten Yamaha Bj 94 sorgte dieses Teil dafür, dass die Beläge zurück gedrückt wurden. Edit: das Blech hatte hauptsächlich die Funktion die Beläge auf Spannung zu halten und wirkt lediglich unterstützend beim Zurückdrücken der Beläge. Bin damals vermutlich einfach davon ausgegangen, dass dieses Blech die Kolben/Beläge zurückdrückt, da ich die Wirkung/Verformung mit eigenen Augen gesehen habe 😅 Wollte keine Unwahrheiten verbreiten 😬

Die Feder sollte die Beläge/Zylinder doch eig zurück drücken? Bei mir ist mal einer der Bolzen/Stifte gebrochen, was dazu geführt hat dass die Beläge sich quer gestellt und verkeilt haben. Kannst du die Beläge denn zurück drücken?

Wieso blockiert die Hinterradbremse wenn der Schlauch platzt und dementsprechend kein Druck mehr auf die Zylinder herrscht?😅 Oder habe ich hier nen Denkfehler?

Der Youtube Channel Cycle World war auch beim Launch in Italien. Der Typ fährt wohl privat ne 950 und vergleicht die beiden an vielen Stellen. Sein Fazit grob zusammengefasst: Auf der Strecke überall Fortschritte bemerkbar. Fährt wohl stabiler und ist einfacher schnell zu bewegen. Sein einziger "Kritikpunkt". Die V2 ist zu sehr gesellschaftsfähig/idiotensicher geworden und nicht mehr dieses Hooliganbike. Auf der Renne würde er jedem die V2 empfehlen, da sie halt einfacher schnell zu fahren ist

Die sehen aber auch echt gut aus👀

Wenn ich mich richtig erinnere, war die Grafik damals bei der Vorstellung auf der Homepage mit dabei

Die % sind bezogen auf die Werksangaben. 70% von 94 Und 80% von 96 Was tatsächlich rum kommt lässt sich durch ein einzelnes Leistungsdiagramm und durch einzelne Bikes statistisch kaum festhalten. Wobei ich mir recht sicher bin, dass die Abweichungen eher gering sein werden. Noch ist das ja keine Raketenwissenschaft😬