Anthony

Mal wieder einne Panigale

Schon krass was es alles von Würth gibt.

Vielleicht hilft das ja.

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Lust verloren?

Heute gegen ca. 09:00 Uhr, B2-Brücke Agra-Park LE. War ne alte 950er SP.

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Jetzt wo du es sagst 😮 Hättest du für ne Freundin gefragt, hätte ich es vielleicht verstanden 🤪

Ich gehe stark davon aus, dass die Jungs von LL wissen was sie tun, aber ist es ratsam, die Kette mit einer "Drahtbürste" zu säubern 🤔 SnapInsta.to_AQMxm1kIpfyxmoZhaLQt7iqIWKcCfkwgVvOy0EHjWY3M_lUAO-vLFic4IfK16IShDhkSTBG22YItEsOi-1UallX9CgpPxzPc9aM7yWc.mp4

Die Gurus von Limitless scheinen sogar 20W zu empfehlen: Choosing the right one will help: - Smooth gear shifting - No brake pedal symptoms - Protect against engine wear - Reduce leaks or issues within the engine

Geprüft und für gut befunden wurde es ja bereits 🙄 Das war in der Tat mein erster Gedanke, fand ich aber etwas unverschämt ihm gegenüber, ihm so viel Zeit zu stehlen 😁

Das ehrt dich, Gerhard☺️ Am liebsten würde ich die Hyper in den Bus packen und mal in Nürnberg vorbeikommen 😂

Ja, habe ich in meiner typisch deutschen Art natürlich sofort nach dem Einbau gemessen und sogar mit Fotos dokumentiert😁 Der Vergleich mit dem OEM-Federbein auf voller Vorspannung und dem OEM-Wilbers ergab ca. 12mm, gemessen vom Boden bis Unterkante Kennzeichen 😁 Hatte weiter oben bereits geschrieben, dass das ausgeschlossen werden kann, da das Schaufenster auch dann vollkommen mit Öl geflutet ist, wenn das Vorderrad signifikant höher positioniert ist. Aber irgendeine Ursache muss es ja haben, dass der Ölstand nur dann stimmt, wenn die Hyer "schräg" auf dem Seitenständer steht. Da kann man sich eigentlich jede weitere Messung sparen, in welcher die Hyper näher an einen senkrechten Zustand gebracht wird.

Ich nehme das Handy und ne App 🤪