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Von Silver Rider · Geschrieben
Also ich sehe das nicht so eng mit dem Kühlerschutz. Tatsache ist, das Dieser etwa 10 % der Kühlleistung wegnimmt. Das war früher unerheblich aber bei den mageren Motoren mit Euro 5 .... ich weiß nicht 😏 Hinzu kommt ! Ist kein Schutz vorhanden reinige ich die Lamellen mit einer weichen Bürste unter fließenden Wasser ganz easy. Ist ein Schutz davor so verbleibt viel Dreck zwischen diesen und den Lamellen - was wiederrum die Kühlleistung verschlechtert. Ob jetzt ein Hersteller wirklich nur aus Gründen der Sparsamkeit darauf verzichtet ? Bei einem 20 T Euro Motorrad ? Feld oder Schotterwege sind bei diesen Modellen ja auch nicht gerade angesagt und feiner Split setzt ja jetzt auch eher den Lackteilen zu als unbedingt dem Kühler. Ich meine ja nur ...... Grüße gerhard -
Von Autorepariermann · Geschrieben
Hi, wollte mich hier auch mal vorstellen. Mein Name ist Ralf und bin Baujahr 1967 Hab mir gestern eine 950er rev gegönnt. Modell Mai 2025. 2000km gelaufen. Neuwertiger Zustand. Hatte eigentlich geplant die neue V2 zu kaufen bin aber davon abgekommen da mir das alte Modell optisch mehr zusagt. Hab schon geplant gleich ein paar Änderungen vor zu nehmen und würde die Modifikation hier vorzeigen. Schönen Abend Ralf -
Von Anthony · Geschrieben
Ich glaube hier geht es primär um den unteren Kühler, wo bei der Z nur dieses gartenharkenähnliche Krümmerwirrwarr sitzt. BMW entscheidet sich beispielsweise auch gegen einen Schutz. -
Von Hypertastisch · Geschrieben
Über viele Jahre sehr erfolgreiches japanisches Modell, ohne Kühlerschutz. Hab ich 2020 an meiner nachgerüstet, glaube für 40€ oder so und auf der Arbeit schwarz pulvern lassen. Klar, könnte man sich bei den heutigen Preisen schon wünschen. Finde ich aber jetzt nicht den Aufreger wert. -
Von MiketheBike · Geschrieben
Ich frage mich bei solchen, für mich, unfertigen Geräten, wie man so was bei der Qualitätskontrolle durchwinken kann? Mein Werkstattchef, Rennsporterfahren, machte mich zur Sau, wenn ich nicht aufpasste und irgendwelche Kühlerlamellen bei Montagearbeiten verbog. Die durfte ich dann wieder zurechtbiegen. Und bei der Streetfighter V4S wird der untere Kühler ungeschützt regelrecht mit allem möglichen beschossen…wie lange der das unbeschadet überlebt? Was macht Aprilia bei der Tuono! Die schützen das gute Stück!
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