Silver Rider

Nach 1500km mehrfach gereinigt ? Um Gotteswillen, man kann eine Kette auch zu tote reinigen. Oder hast du sie vor dem Fetten nur mit einen Lappen abgewischt .... dann macht es nichts . Aber wenn du ohne not volle Dröhnung reinigt, wäscht du nur das Fett an der wichtigsten Stelle zwischen Rolle und Hülse aus der Kette. Das ist auch der Grund warum primär zwischen Rolle innenlaschen in den Spalt links/rechts mit einem Röhrchen gefettet werden soll Übrigens hatte ich schon so manche gute Kette die bereits nach den ersten 3000km ungleich gelangt war. So um nen halben cm im Durchhang. Dieses hat sich aber über die nächsten tausende km gegeben und jetzt nach 20 t ist alles noch in Ordnung Grüße Gerhard.

Na Gottseidank ist mir die Laufleistung - nun ja fast - wurscht wenn die sonstigen Eigenschaften vom Reifen mir gut passen. Ich habe mir entgegen meiner jahrelangen Vorliebe für Tourensportler heute ganz spontan, jetzt doch mal einen Satz M 9 RR bestellt.

Was für ein Gefregge heute, nur um ein kleines Glas Rhabarber Marmelade zu kaufen. Umziehen, in die entfernte Garage latschen, teueres Benzin tanken, den Großstadt Verkehr hinter sich lassen. Ok ich könnte mich gleich für ein / zwei jahre bevorraten ..... aber will ich das wirklich?? 😇 Und da wo es Marmelade gibt, gibt's gleich um die Ecke neue Reifen. Ich habe mir spontan einen Satz Metzeler M 9 für meine Speed Twin bestellt. ☺️ Geplant war das aber nicht. 😆 Grüße Gerhard ... und dann habe ich an meiner hyper auch noch schief geklebt. Liegt bestimmt daran, dass ich in den 18 Jahren noch nie etwas an die hyper geklebt habe.

Dito. 🙂 Seit etwa acht Jahren von reinen Sportreifen auf Tourensportler zu meiner grösten zufriedenheit. Ach ja, Pirelli Angel. Aber diverse andere Tourensportler sind genauso gut. Halt jeweils eine andere Gewichtung in ihren Eigenschaften. Grüße Gerhard

Moment, nur dass wir uns richtig verstehen Das Kettenblatt selbst darf gegenüber dem Träger / Deckel etwas Spiel haben. Aber auf keinen Fall das gesamte Paket auf der Achse. Die linke Mutter wird mit 150 nm angezogen. Grüße Gerhard

Ich weiß nur dass die Termignoni Anlagen im Katalog von Ducati Performance für 796 1100 eine unterschiedliche bestell Nr haben. Auch das zugehörige Steuergerät ist unterschiedlich.

Servus. Wenn es dir am besten gefällt, ja dann würde ich es kaufen. Ich wüsste nicht welche Erfahrungen man von einen Heck teilen könnte. Wo doch diesbezüglich eine Änderung nur der Optik dient. Ach ja, allgemein kann man sagen: je kürzer das Heck umso mehr wird man bei nassen Straßen von hinten nass. Grüße Gerhard.

Ich hatte dieses Problem mal vor Jahren. Ich konnte es beseitigen mit einen Cleaner zusatz ins Benzin. Inzwischen mache ich das einmal im Jahr prophylaktisch. Gerade bei einen älteren Motorrad ist das zu empfehlen. Ob dir das auch hilft weiß ich nicht, aber einen Versuch wäre es wert, bevor man aufwendig auf Fehlersuche geht Grüße gerhard

Servus Ich habe bei drei meiner motorräder ( Tiger 1050 sport, Speed Twin hyper 1100 ) seit 2014 nur sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Gerade im Bereich der Elektronik bei den neueren Triumphen ist diese beim Start nach längeren Stehen nicht mehr ausgestiegen. In der hyper hat die Lithium zehn Jahre gehalten. Wichtig ! Nicht ewig daran fummeln Liebling.😇 masseband abklemmen genügt bei längeren stehen. Grüße Gerhard .

Nach meinen Erfahrungen geht es beim TÜV mit lambda aktiv aber ohne Kat gut. Aber bei Polizei Kontrollen ist es umgekehrt. Ich fahre seit 18 Jahren mit deaktivierter Lamda, aber mit Kat und komme so gut über die Runden. Ok beim TÜV muss ich mit den Co Schrauben trixen. Bei fehlenden Kat muss man garnix, aber der Polizist sieht es. Topf raus Rohr rein. So genau weiß ich das alles auch nicht. Ich mache es halt einfach und verhaftet wird deswegen niemand.

Ich tippe auch auf lenkungsdämpfer. Ist mir genauso wie dir unterwegs passiert. Der ist fest gegangen und habe ihn dann abgeschraubt. Lkl kann auch ursächlich dafür sein. Aber das wird ja nicht plötzlich strammer. Oder es ist bereits ab Auslieferung zu fest gezogen worden.

Das Amberger/Sulzbacher Land ist mein Ducati Land. Ich liebe diese Gegend mit den tollen Straßen. Natürlich lese ich nur die Straße wenn ich bissel auf der Flucht bin. Aberfür die schöne Natur bleibe ich auch mal stehen wenn ich sie aus den Augenwinkel registriere bzw drehe ich für ein Foto auch mal um. In den zwei Stunden herrlichsten surfen - ohne Anfahrt- begegnete ich fünf Radfahrer, acht motorräder und fünf Autos und einer Dame mit nen wunderschönen Hund - oder wars umgekehrt - welche ich nach dem Weg fragte. Grüße gerhard

Also wenn diese zwei dunkle Flecken am Deckel und der Schwinge Schmutz bzw Abrieb von irgendwas ist ...... würde ich es zuerst mit einen guten Motorrad reiniger nebst einer Bürste versuchen und den Reiniger schon fünf Minuten einwirken lassen. Eventuell zweimal und danach gut mit Wasser fluten. Mit schärferen Sachen wie zbs bremsenreiniger aber auch wd40wäre ich erst mal vorsichtig. Nicht dass dann das blanke Aluminium zum Vorschein kommt beim kräftigen fummeln Wenns wieder sauber geworden ist, dann mit einem pflegeöl wie Ballistol oder Ähnliches dünn einreiben. Grüße Gerhard

Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe,kostete diese Anlage schon 2008 1400 Euro. Natürlich mit Racing Steuergerät , Racing Luftfilterdeckel und Straßenzulassung. Bei der seitlichen Einrohranlage gibt es keine Straßenzulassung .

Servus Ich nutze diese Anlage. Gibt es ach für die 796, dergleichen als seitliche Einrohranlage. Aber ob du sie noch bekommst entzieht sich meiner Kenntnis