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Don Pompone

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    Hyper 698 Mono,900SS,BMW R1250GS Rally
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  1. Bei meiner Ez.4.24. wurden die hinteren Gummis schon letztes Jahr im April durch viel größere und stärkere getauscht. seitdem hält die Sitzbank bei mir. Vorne hatte ich nie ein Problem, da hält es. Allerdings finde ich diese Gummi Lösung irgendwie ned so wirklich ausgereift und einer Ducati unwürdig. Was mich allerdings viel mehr anstinkt ist, dass die normale Rote anscheinend nun doch klarlackiert wird und mein Händler meint da wäre bei den älteren nix zu machen mit Nachrüstung. Wir werden es wahrscheinlich nie erfahren, warum Ducati sich von dem langjähringen Händler bei Karlsruhe getrennt hat. Hab bei dem auch schon ne Duc gekauft, ne Panigale. Die Hyper allerdings nicht.
  2. Mach doch aufs Rote einfach ne schwarze Folie druff. Irgendwann willst vielleicht doch wieder das RVE buntgedöns. Spätestens beim Verkauf der Karre, irgendwann. Ich hab die normalen schwarzen, nein will nicht tauschen.
  3. Ist immer das gleiche Gelaber wenn ein neues Modell erscheint. Die da am meisten schreien haben die Karre dann doch recht schnell. Überall gleich.
  4. Bei meiner 698er Mono waren die Soziusrasten mit den Auslegern auch in einer Kiste beigelegt.
  5. Oh, Leute. Was für ein gejammer. Immer das Gleiche. In einem Jahr schaunwirmal. Da siehst dann kaum noch ne alte 950er Alteisenkarre. Ich mein ja nur.
  6. Die Felgen sind bestimmt schwerer wie die Serienfelgen. Wenn die dann auch noch Schlauch haben, bedeutend schwerer. Ducati hat sich ja gerade deswegen aus Gewichtsgründen gegen Speichenfelgen entschieden. Ein 19er Vorderrad finde ich trotzdem nicht verkehrt und würde zu meinem Anforderungsprofil fast besser passen. Andererseits ist ein 19er Rad naturgemäß schwerer und vor allem etwas unhandlicher. Der Rallyvorbau heist halt Light, ist aber bestimmt mehrere Kg. schwerer mit dem ganzen Geraffel. M.n. müsst erstmal was am Tankvolumen gemacht werden. Der Originaltank ist von Acerbis. Wenns da genug Nachfrage gäbe, würden die vielleicht was auflegen. +-20 Liter wäre toll. Trotzdem saugut das sich mal jemand mit der Mono umbaumäßig beschäftigt.
  7. Interressant gemacht. Die Räder wären eine Option. Gruß Klaus
  8. Ich werde nächste Woche mal mit meinem Kumpel ins palaver gehen. Wenn da tatsächlich alles scho ausgebucht wäre, was ich allerdings nicht glaube, dann muss halt mein Kumpel auf seiner Desertx einen Teil von meinem Gepäck druffpacken, falls nur noch Camping möglich. Kann ja da schlecht mit der GS aufschlagen und bei der Mono ist der Platz halt begrenzt.
  9. Tja und die Hotelpreise sind glei mal hoch. Mein Kumpel sagt, er hat mal geguggt und alles scho ausgebucht. Ich gugg trotzdem auch mal. Evtl. gehts dann halt mit dem Zelt hin, wenn überhaupt. Wir werden dann noch ein Wöchle für Italien dranhängen. Wer hat vor da auch hinzufahren.
  10. Da gibts noch mehr Mappings die man dann allerdings dazu kaufen muss. Ein Mapping ist beim Kauf des Upmap T800+ wohl dabei. Es gibt auch einen offenen Luftfilterdeckel mit Mapping. Auch für die Akra gibts ein Mapping. Mich würd auch interressieren ob das was taugt. Das Gerät und Mappings gibt es ja für andere Modelle scho länger. Irgendwo hab ich auch gelesen das ab Euro 4, 5 und 5+ ein Service reset möglich sein soll. Würd mich auch Interressieren wie es da ausschaut. Bei Jam Parts gibts da grad gut Prozente drauf und auch auf die Akra. Gruß Klaus
  11. Ah Danke. Ging komplett an mir vorbei dieser Faden. Mit meiner Sitzbank muss ich auch was machen. Wenn ich mal über 250km fahre wirds meinem GS verwöhntem Ärschle zu unbequem. Für die hintere Sitzbank Befestigung gab es eine Produktverbesserung, dass wurde bei mir beim Service gemacht. Da wurden andere Gummis im Rahmen eingebaut. Seit dem hab ich keine Probs mehr bzgl. der Sitzbank. Gruß Klaus
  12. Ich war Heute auf der Schwäbischen Alb unterwegs, allerdings mit meinem Bulli und Anhänger. Da war auch alles scho gepöckelt. Dafür ist mir das Motorrad zu schade. Trotzdem schön das es noch so Winterfahrer gibt. PS. Was ist den das für eine Sitzbank auf der Mono, sieht höher gepolstert aus. Gruß Klaus
  13. Heute nochmal die Hyper im schwarzen Wäldle ausgeführt. Bei beachtlich lauschigen Temperaturen. Schee wars. Gruß Klaus
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