SPSKai

Bisschen Seeluft kann schon ausreichen oder Salzreste auf der Straße Ich nehm immer Kriechöl oder Diesel und ein paar alte Putzlumpen

Die Sitzbank hat was ! Ich hätte den Frontfender in was schwarzes oder Kohlefaser geändert, da sticht der nicht so ins Auge.

Das ist der "lauteste" Helm ever 😂 Hatte noch nie so viel Windgeräusche wie mit diesem Shoei Schrott... Selbst ein AGV Pista ist leiser, und bei dem gibt es Gehörschutz dazu 🤓

Wäre auch die Erfahrung, die ich gemacht hab. DB-Killer ist jedem bekannt, alles andere eher gar nicht. Und wenn gemessen wird, ist es eh egal. Das Volumen der Töpfe, und dazu noch, nur dicke Rohre bis dahin 😉

Vermutlich zu weich abgestimmt, der Hiemer hat auch gleich die Federvorspannung erhöhen lassen und der wiegt sicherlich nicht mehr als der Durchschnitts Italiener.

Bernd Hiemer musste ran

Wäre auch mein Rat. Wenn es unbedingt lauter werden muss, würde ich den Vorschalldämpfer rausbauen und das Mapping darauf anpassen. Kann man wenigstens 1/1 wieder zurück bauen.

Den Rotobox Felgen würde ich da nicht trauen, da die (Stahl)Hinterachsen bei dem Ofen schon mal aufgegeben haben.

Genau, muss man mögen. Das "aufgeregte" passt m.M.n. eher zu KTM Ich würd das Geld eher in Sprit und Reifen investieren Für die ganzen MotoCorse Teile bekommt man fast eine gebrauchte Hyper 🤓 Und der Akra-SlipOn kostet Liste 5 oder 6000€ ...

Das Ding hätte Potenzial 👍 Aber die AirBox macht sich für den Kutscher ausreichend bemerkbar, da darf der Auspuff sozialverträglich klingen.

Die Hyper V2 fährt sich angenehmer und agiler als die Streetfighter V2. Hab heute mal den V2S Fighter und die V2 Hyper probegefahren, die V2 Hyper ist von der Agilität sehr nah an der 950. Wenn man mal das Fahrwerk & Luftdruck einstellt, könnte das noch besser werden. Der Motor läuft sauber und nimmt schön Gas an, man hört beim Fahren nur die AirBox. In Summe ein brauchbares Moped, sehe aber im Moment keine Verbesserung die einen Wechsel rechtfertigen würde. Vermutlich liegt mir das Fahrverhalten der neuen 2-Arm Schwinge nicht. Der 25er V4S Fighter konnte mich auch nicht überzeugen, den 22er abzugeben.

Ich behaupte mal, die Hyper V2 ist näher am SuperMoto als man denkt. Sitzposition, Sitzgefühl und die schmale Sitzbank machen einen sehr wendigen Eindruck 👍 Dagegen wirkt die 950 wie ein Eisenschwein 😎 Ich bin auf eine Probefahrt gespannt. Und dann abwarten, ob der Zubehörmarkt die Schubkarre schick bekommt

Die Einschraubverschraubung könnte sich z.B. durch die Bewegungen gelöst haben oder die Dichtung hat sich gesetzt. Einfach mal säubern und beobachten

Das würde ich auch vorschlagen. Die Verschraubungen kann man noch mal nachziehen/lassen, vielleicht haben die sich gelöst.

Das der Flasher unbrauchbar wird. Kommt davon, wenn man "noch mal schnell" antwortet...