Bildertread Zeigt her eure Hyper...

[Silver Rider]

vor 2 Stunden schrieb Anthony:

Ich nehme mal an, so auf die Schnelle wird die Abedeckung nicht gewechselt sein, vor allem nicht für extrem ungeduldige wie mich 🤔

 

Ach komm Anthony .... jetzt höre doch mal auf 🤣

Beim Motorradfahren selbst, musst du doch auch manchmal viel Geduld an den Tag legen, sonst wärst du schlecht beraten.

Mache es dir beim fummeln/basteln doch einfach gemütlich. Die Vögel zwitschern, der Radio dudelt, der Nachbar sagt Hallo, Petra bringt nen Kaffee vorbei.

Ich liebe es, denn diese Stunden gehören dazu. Ich nehme mir einfach die Zeit, denn diese zeit ist keine verlorene zeit. Wenn ich fertig bin, betrachte ich mein werk und klatsche  vor Freude dreimal in die Hände.

...... und sage mir jetzt bitte nicht " du bist Rentner "  Die haben ja bekanntlich am wenigsten zeit.

 

Sorry für OT .... Grüße gerhard

[Duc4Ever]

Kann keine Beiträge löschen!

Bearbeitet 7. März 2024 von Duc4Ever

[RoadRunner]

Wer auch immer sich als erstes die Zahnriemenabdeckung bestellt:

Sagt bitte sofort bescheid ob die auch passt!😅😁

[Anthony]

vor 1 Stunde schrieb RoadRunner:

Sagt bitte sofort bescheid ob die auch passt!😅😁

Die Teile scheinen nicht unüblich zu sein. Daher bin ich (als Pessimist) eigentlich guter Dinge, dass das passt.

EDIT:

Habe bei Rizoma angefragt. Die Teile werden leider nicht mehr hergestellt.

Bearbeitet 7. März 2024 von Anthony

[Hotic]

vor 58 Minuten schrieb Anthony:

Das Teil ist der absolute Wahnsinn - optisch extrem dezent aber technisch der Hammer.

RVE mit SP Fahrwerk, offener Termi-Anlage, OZ Felgen und anderer Bremsanlage mit Carbonscheiben. Einfach nur krank

Das ist mal ne Hyper für wahrscheinlich über 30.000 Euro

Bearbeitet 7. März 2024 von Hotic

[Anthony]

vor 18 Minuten schrieb Hotic:

Das ist mal ne Hyper für wahrscheinlich über 30.000 Euro

...und man sieht es ihr als Laie noch nicht einmal an.

[Hotic]

vor 5 Minuten schrieb Anthony:

...und man sieht es ihr als Laie noch nicht einmal an.

Das ist irgendwie das Geile. Aber bis auf die Pippibecher ist an der gefühlt alles umgebaut. Fußrasten, Gabelbrücken, Lenkungsdämpfer, Kuppungsabdeckung, Zanhriemenabdeckung, Lenker, Spiegel - einfach nur der Wahnsinn!!!

Ich würd ja gern wissen, was der am Triebwerk alles geändert hat, ich kenne aber nur die Bilder auf Insta

[mabou950]

vor 3 Stunden schrieb Silver Rider:

Mache es dir beim fummeln/basteln doch einfach gemütlich. Die Vögel zwitschern, der Radio dudelt, der Nachbar sagt Hallo, Petra bringt nen Kaffee vorbei.

[Kopfkino] 

🤪😂😂

Ich hab da grad die Szene mit dem Bremspedal im Kopf …

Blumenwiese, Musik dudelt, Kaffe leer … Gerhard zufrieden lächelnd in den Himmel blickend: „so, 25 Jahre ging das und jetzt halt mal nicht mehr- läuft!‘

😅😇😍😛

[Anthony]

vor 3 Stunden schrieb Silver Rider:

... Petra bringt nen Kaffee vorbei.

Das Kuriose ist, eine Petra wäre bei mir sogar zur Hand 😂 Wenn ich doch nur Kaffe trinken täte 🤢

[Silver Rider]

vor einer Stunde schrieb Hotic:

Das ist irgendwie das Geile. Aber bis auf die Pippibecher ist an der gefühlt alles umgebaut. Fußrasten, Gabelbrücken, Lenkungsdämpfer, Kuppungsabdeckung, Zanhriemenabdeckung, Lenker, Spiegel - einfach nur der Wahnsinn!!!

Bei meiner Hyper sind die Kleinigkeiten im Detail  auch noch nie jemand aufgefallen . Macht aber nix, denn ich weiß es 😉

Ich habe zum Beispiel bei den  beiden Gabelbrücken die Giesgrate entfernt. Ebenso die Rastenhalter und die Riser mit der Klemmung geschliffen

Dann diese Teile im Ton der Gabelfüsse pulfern lassen .... also ein dunkles Anthrazit. Auch den schwarzen Gubellini  Lenkungsdämpfer habe ich dann optisch angepasst .

War alles eine Sauarbeit und nur die Löcher in der Lenkerklemmung habe ich mir vom Walz abgeschaut. Diese viele Arbeit ist auch der Grund warum ich die Hyper  behalte.

 

Von der Stange ist bis auf die Ducati Performance Teile kaum etwas. Wo ich selbst Hand anlegen konnte als Laie habe ich das gemacht.
Vom Deckel des Kettenradträgers bis zum Kettenschutz unten an der Schwinge nebst Ritzelabdeckung. Ich wollte nicht kaufen, sondern die  Serienteile befummeln. 

Ist ein Winterfoto nach dem neuen Reifensatz bissel einfahren und Montage vom befummelten Serieneckel am kettenrad.

Ach ja, die Rahmenstopfen waren mal Teller für die Kupplungsfedern. An der Kupplung haben sie mir nicht gefallen.

Grüße gerhard

Aber meine schlimmste Arbeit mit unendlicher Geduld war vor 10 Jahren diese . Ich wollte es unbedingt mal selbst probieren - mit Bohrmaschine und beiden Händen -  obwohl der Profi für nen Hunni ... 😄 Selber machen schafft Zufriedenheit und man lernt immer dazu.

 

 

Bearbeitet 7. März 2024 von Silver Rider

[Hotic]

Das stimmt, Gerhard.

Deine Maschine ist wirklich jedesmal einen Blick wert und je näher mal hinschaut, desto deutlicher fällt einem auf, was für ein akribischer Bastler und vor allem leidenschaftlicher Moppedputzer du bist 😄 

[mm63]

Das mit dem Auspuff hab ich mir, vor so ca. 12 Jahren meine ich, auch mal angetan bei meiner damaligen Multistrada 1000 DS.
Erst Bohrmaschine, Drehmel und dann die selbstgebaute "Poliermaschine". 
Der Auspuff war schon echt "ranzig" - sau Arbeit aber "selbst gemacht" fühlt sich immer gut an...

 

 

 

[7T5]

Servuz Leutz,

habe hier meine 950er. Das Design ist jedes Jahr bei meinem Mopeds ein Neues: entweder anderes Bike oder wie hier neues Dekor. Hatte letztes Jahr als Motto Venom. Habe da leider vom Moped keine Bilder mehr, nur vom Helm.

Dieses Jahr einfach ohne Motto nur im Candy-Lack. Öfter mal was Neues. Nächstes Jahr gibt es ein Update... bestimmt.

[Anthony]

vor einer Stunde schrieb 7T5:

...entweder anderes Bike oder wie hier neues Dekor.

....Nächstes Jahr gibt es ein Update...

Wird das nächstes Jahr dann ein anderes Bike oder ein anderes Dekor?

[7T5]

Aktueller Stand bleibt das Bike und ich brauche etwas als Beschäftigung über den Winter. Hab die Hyper jetzt seit 1,5 Jahren. Und das ist die letzten 7 Jahre nicht vorgekommen, also ein gutes Omen.

[Tim]

Foto vom heutigen Verkauf nach tollen 4 ½ Jahren, hab für die DessertX Rally unterschrieben.

[danbre]

[naztar]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 24. Mai 2024 von naztar

[tätowierter]

vor 7 Stunden schrieb naztar:

die felgen 🤩 

..vllt doch wieder ne SP?  

[Anthony]

@naztar

1. Bring dieses Over Suspension Ding tatsächlich etwas oder ist das nur Show'n'Shine? 

2. Mal sehen wie lange der Aufkleber auf dem Kupplungsdeckel hält. Die meisten haben sich das Ding nach kurzer Zeit wieder abgemacht.

3. Muss man das Carbon Schwingencover tatsächlich mit Kabelbinder fixieren?

Mir persönlich ist das alles too much, zu viele Farben/Farbtöne, Aufkleber, Gimmicks,.... Wirkt alles irgendwie wild "zusammengewürfelt". Macht mir den Anschein, als wollte man auf Teufel komm raus so viel wie möglich an der Hyper unter- bzw. anbringen. Aber hey, dir muss es gefallen.

vor einer Stunde schrieb tätowierter:

die felgen 🤩 

..vllt doch wieder ne SP?  

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich kann diesem 3-Zack-Design nichts abgewinnen. Erinnert mich immer an eine Mistgabel 🙈 Ichweiß, ich scheine damit eine Ausnahme hier im Forum zu sein.

Bearbeitet 24. Mai 2024 von Anthony

[naztar]

vor 11 Stunden schrieb Anthony:

@naztar

 

1. Bring dieses Over Suspension Ding tatsächlich etwas oder ist das nur Show'n'Shine? 

2. Mal sehen wie lange der Aufkleber auf dem Kupplungsdeckel hält. Die meisten haben sich das Ding nach kurzer Zeit wieder abgemacht.

3. Muss man das Carbon Schwingencover tatsächlich mit Kabelbinder fixieren?

Mir persönlich ist das alles too much, zu viele Farben/Farbtöne, Aufkleber, Gimmicks,.... Wirkt alles irgendwie wild "zusammengewürfelt". Macht mir den Anschein, als wollte man auf Teufel komm raus so viel wie möglich an der Hyper unter- bzw. anbringen. Aber hey, dir muss es gefallen.

 

1. 
Dies ist ein System, das auf dem Massendämpfer basiert:
https://youtu.be/_Du1sbQuUk0?si=H7PfDh_rnPtaQ5s8

Für weitere Informationen stehen Ihnen die Profis zur Verfügung:
https://youtu.be/g30jIMRNbPs?si=IOkmgBFiXTLTxkNd

Ich persönlich merke es am Verschleiß der Reifen, die weicher und weniger faltig sind, und an der Traktionskontrolle, die weniger eingreift.

2. Ich war dreimal aus und er lebt noch. Wenn ja, vielen Dank für den bereitgestellten Service.xDD

3. Heute habe ich die Motorräder gewaschen und festgestellt, dass die Doppelseite nicht gut klebte. Dies ist eine vorübergehende Lösung, bis Sie sie ersetzen

Wenn der Text Fehler enthält oder seltsam klingt, liegt das daran, dass ich Spanier bin und Google Translate verwende

Bearbeitet 24. Mai 2024 von naztar

[tätowierter]

oha.. da ich will ich gar nicht wissen, was da mit Google Translate bei raus kommt.  

[Anthony]

Am 6.3.2024 um 11:16 schrieb Anthony:

Deutlich schöner als den Umbau der SP auf RVE, finde ich den "Umbau" der RVE zur SP. Das goldene Fahrwerk steht der RVE echt sehr gut.

Jetzt auch mit Trockenkupplung 🤩

Ja, ich weiß, Trockenkupplung alles 💩, nicht zugelassen, viel zu teuer, bla bla bla 🥴

Bearbeitet 2. Juni 2024 von Anthony

[mabou950]

Trockenkupplung ist einfach King!

Vor allem das typische Rasseln und Scheppern ist  Porno. Ein Kollege hat sich die Streetfighter V4 SP2 geholt und noch die 5k-Auspuffanlage montiert. Das Ding hörst aus 30km Entfernung - ein Traum an Bikeskkustik!! 🤘🏽😎🤌🏽

Allein wenn die schon gestartet wird bekommst Gänsehaut 😅🙋🏾‍♂️

[Anthony]

vor 3 Stunden schrieb mabou950:

Trockenkupplung ist einfach King!

Vor allem das typische Rasseln und Scheppern ist  Porno.

Allein wenn die schon gestartet wird bekommst Gänsehaut