tätowierter

Schaut auf den Bilder jetzt gar nicht so gravierend aus, dass es einen beim Fahren einschränkt. Aber saß da natürlich noch nie drauf.

Versteh ich jetzt nicht ganz.. Dennoch hast du doch eine vollumfänglichen Gewährleistung. War doch keine Unfallmaschine die du gekauft hast

Bei einem neuen Motorrad, wo die Verkleidung nicht hält, gehst du mit Sekundenkleber ran? Respekt.. Davon abgesehen, dass sowas gar nicht erst passieren sollte und schon gar nicht bei einer 20.000€-Ducati, würde ich das Problem sofort reklamieren und den Händler lösen lassen.

..mit 5L im Tank geht doch noch keine Reserve an oder? Die V2 hat doch bloß ein Tankvolumen von 12,5L

Mit Klettstreifen? 😬 Echt jetzt - WOW! 🤔 ..würde ich beim Händler bemängeln! Hatte allerdings damals bei der dritten 950er auch den verschmierten Krümmer bemängelt, da war die Aussage vom Verkäufer "Die sehen ja alle so aus" .. Links von meiner standen noch Zwei 950er, ohne Fettflecken am Krümmer und jeder normale Mensch weiß: Krümmer wird sehr heiss, Fett brennt schnell ein, hinterlässt hässliche Fleck. Da musste ich tatsächlich diskutieren, dass er das weg macht .. beim Neufahrzeug. Sorry für den OT - ich würde das Ansprechen!

Vllt kommt denen noch zu viel Geräusch aus dem Auspuff 🙊 Traurig, dass man die Kirche nicht mal im Dorf lassen kann. Es wird alles immer komplizierter.

Ich muss gestehen, wenn ich die ganzen Bilder sehe - optisch find ich die SP ja schon echt geil. Klar hat sie hier und da Sachen, die nicht so gefallen, aber das hat doch fast jedes Bike.. Dass sie sich super fahren lässt, ist für mich auch keine Überraschung und würde ich auch nie anzweifeln. Allerdings muss ich sagen, dass ein Kauf wahrscheinlich nicht infrage käme, weil für mich einfach der Sound zum Motorradfahren dazu gehört, insbesondere wenn das Gerät aus Italien kommt. Muss jetzt kein SC an der 950er sein, aber es darf schon Charakter haben und da selbst ein SC (legal) bei den neuen EU5+ Normen keinen großen Unterschied machen wird, bin ich leider raus.. 💔

Verbesserungsvorschlag: QR-Code 😆

Genau das ist es.. Hab mich letzten Sonntag beim spazieren durch München auch dabei erwischt, wie ich zu meiner Frau, über einen immer wieder vorbeifahrenden Harleyfahrer mit extrem lauter scheiß Musik, sagte was er für ein halbstarker Kackvogel er ist 🙉 Man wird halt doch irgendwann vernünftig und spannt wie @Alex1176 erst nach dem Ortsschild den Hahn.

Die Deutsche Umwelthilfe hat wieder ne Spitzenidee, sollte man glatt unterstützen - so ein toller Verein! ..kann Spuren von Sarkasmus enthalten. https://www.motorradundreisen.de/szene/laerm-plakette-motorraeder-umweltverbaende-fordern-fahrverbote-80-db/10722/ Kurzer Spoiler:

@Keksvernichter @RoadRunner Die Diskussion ist doch auch schon recht alt, hatte diese Thematik damals auch ewig und 3 Tage durchdenkt, aber es heißt ONLY for .. (wie es @mabou950 auch sagte) Diese Information ist nur für die aufgelisteten Länder. Für die EU ist das nicht relevant.. Der TÜV-Prüfer sollte vllt nochmal die Schule besuchen ..oder den ein oder anderen Englisch-Kurs. Des Weiteren ist es auch egal ob da 2019, 2020, 2021, 2022,.. draufsteht, denn EU4 Termi = EU5 Termi (wurde auch schon mühsam diskutiert) .. scheinbar ändert sich hier nur der Text auf der Innenseite. PS: Hoffentlich bekommst du eine Ermäßigung, weil es schlichtweg falsch war - ich würde definitiv keine Nachprüfung bezahlen.

⬆ Ist mir auch schon passiert. Bei der 950 SP soweit ich mich erinnere, war die erste Fahrt in 2023 zum Hahntennjoch. Da ist mein KZH von Rizoma, welcher zu kurz und zu "legal" war unter die Termis geflogen.. War bei mir glaube blos eine Bodenwelle, wo ich zu scharf drüber gefeuert bin.. Der KZH war zweiteilig und verschraubt, also ist nichts zu Schaden gekommen. Hatte ihn dann um 2-3 cm länger gemacht und schon war das Problem Geschichte.

..geht Ducati jetzt die Kohle aus? Gleich 10 Sondermodelle. Ich weiß ja nicht, irgendwie ist das bei Ducati ja nix besonderes mehr. PS: DesertX sieht aus wie ne Suzuki

Gebe ich dir recht, die Meinung hab ich bei der neuen GS ja auch immer vertreten. Kinderkrankheiten, ja ist kacke, aber es wird sich gekümmert und man bekommt ein Ersatzbike. Allerdings kenne ich ein paar Jungs mit einer Hornet SP.. 300ml Ölverbrauch auf 300km, undichte Gabeln, Lose Krümmer ..alles schon gehört. Da macht jeder größere Tour richtig bock Finds etwas schade, war schon ein Fan von dem Bike, als es vorgestellt wurde. Aber auf so ein Zirkus hätte ich echt keine Lust - nicht umsonst hab ich mir ne alte GS gekauft

Am Wochenende die hochbeinige Anabolika-Rennsemmel mal 800km durch Italien bewegt. Starker Hobel die M1000XR, aber von allem zu viel, außer bei der Emotion.. aber schmeckt schon.