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7T5

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  1. 7T5
    hallo Consti, die Spiegel passen und es gibt auch keinen Konflikt mit dem Greifen der Hebel. Sie sind mit dem Adapter von Ebay verbaut. Einzig muss man den Ellenbogen beim Rückblick etwas senken, um den vollen Blick nach hinten zu haben.
  2. 7T5
    Hallo zusammen und frühlingshafte Grüße aus dem Ländle, wie immer gilt: neues Jahr, neues Design. Diesmal was ganz bodenständiges...
  3. 7T5
    hallo, hier mal etwas was ich sonst noch so gerne treibe. Habe mir für Fahrtraining eine kleine 125er CBR geholt und gestrippt. (was nicht dran ist kann auch nicht kaputt gehen). Fahrspaß pur für kleines Geld. Kann man auf jeder Sumo-Kartbahn fahren oder eben wie hier auf den Bildern in Kirchheim Teck auf dem Verkehrsübungsplatz. Offenes, freies Fahren mit Instruktoren - organisiert durch das Team Zebra Racing. Ein Dank hier noch an die Jungs und Mädels, einfach eine geile Truppe. Training ist immer ein mal im Monat von April bis September. Wer keinen kleinen Racer hat kommt mit dem eigenen Moped und kann sich da auf dem Kurs ohne Gegenverkehr oder Traktoren ausprobieren. Wer Lust hat kann gerne mal vorbei schauen. Letzter Termin dieses Jahr ist 14.09.25, 08:45-14:45Uhr. Kosten 50€/Fahrer.
  4. 7T5
    hallo Anthony, Federbein passt da wunderbar dazu. Man muss nur die Gabel etwas weiter raus ziehen, also vorne "höher legen" und dann hat man die gewünschte Geometrie wieder. Und um ehrlich zu sein ist die Gabel nicht der Schwachpunkt der normalen Hyper oder RVE, das ist einzig das Federbein.
  5. 7T5
    Servus zusammen, von mir auch mal wieder was neues, ich konnte es einfach nicht lassen und habe vor Saisonende meine Hyper umlackiert. Diesmal etwas komplett anderes und habe ich so auch noch nicht gesehen. Das andere ist zwar keine Hyper, habe ich für einen Freund lackiert. Die SF V4S war für die DOC Days Sinsheim dieses Jahr aufgehübscht worden und war auf dem Stand von Desmoworld als Technikträger dann ausgestellt. (Auf allen Bildern ist kein einziger Aufkleber, alles lackiert)
  6. 7T5
    Mich hat ein Freundlicher bei einer allgem. Kontrolle mit den Spiegeln wie bei Jecky II angehalten. Der hatte den Zollstock schneller draußen als ich abgestiegen bin: 1 Punkt und 125€. Musste die noch vor Ort ummontieren sonst hätte ich stehen lassen müssen. Mein Pech war, der hatte eine Azubine dabei und wollte zeigen was er drauf hat. Lerneffekt hat funktioniert bei mir...
  7. 7T5
    Hi, das Problem vom Rutschen hatte ich auch. Nimm einen "Leder Grip Stick" (z.B. von Effax), gibts im Reiterzubehör. Fffol Effax Leder Grip Stick-50 Ml, Clear, Unisex : Amazon.de: Haustier Davon etwas dünn auf die Sitzbank oder deine Lederhose und gut ist. Habe ich vor 1 Jahr 1 mal gemacht und seit dem nichts mehr benötigt und rutsche auch nicht mehr hin und her. Dazu noch Tankpads und dann brauchst Hilfe beim Absteigen wie Du dann da drauf klebst 😁 Würde ich auf jeden Fall den Versuch einem teuren Bezug vorziehen. Grüßle und Tschüßle
  8. 7T5
    Immer alles selber gemacht, letztes Design als auch das hier
  9. 7T5
  10. 7T5
    Hallo zusammen, ich war mal wieder umtriebig und habe mir kein neues Moped gekauft, sondern (mal wieder und wie versprochen) mein Dekor verändert. Dieses Mal habe ich als Motto Cartoon lackiert. Habe es so auch noch nie an einer Hyper gesehen. Umbauten habe ich gelassen wie es war. Auch dabei ein paar Bilder von einem Training. So, und nun viel Spaß beim Anschauen der Bilder 🙂
  11. 7T5
    Hi, gibt nur den Weg wie "letzte Rille" geschrieben hat: entweder kennst Dich selber aus und stellt Static Sag etc selber ein oder wendest Dich an jemanden, der sich auskennt. Wenn man schon ein SP-Fahrwerk hat und es nicht nutzt... Standard-Einstellung ist meist ok, aber nie das was DU brauchst. Wenn das Fahrwerk eingestellt ist brauchst noch die entsprechende "Reifeneinstellung". Standardhochsicherheitswerte ab Werk kann ebenso keiner brauchen oder gut fahren. Der Reifenaufbau mit Karkasse, Luftdruck, Fahrwerk,... spielen hier alle mit rein. Ist ein Unterschied ob ich Hypersportreifen oder Cruiserreifen fahre. Eine gut eingestellte Federung funktioniert nicht mit jedem dann aufgezogenen Reifen gleich. Wie ist die Außentemperatur, Straßenverhältnisse etc. Für viele ist das ein Buch mit 7 Siegeln und mache haben schon gar keinen Bock sich mit dem ganzen auseinander zu setzen. Dem einen reicht ein schönes Moped vor der Eisdiele und dem anderen kann nicht alles noch so penibel eingestellt sein. Alles hat seine Berechtigung. Die Wahrheit liegt letztlich im Auge des Betrachters. Was ich damit sagen will: Finde raus was Du willst und handele danach - und nun viel Spaß beim Grübeln
  12. 7T5
    Aktueller Stand bleibt das Bike und ich brauche etwas als Beschäftigung über den Winter. Hab die Hyper jetzt seit 1,5 Jahren. Und das ist die letzten 7 Jahre nicht vorgekommen, also ein gutes Omen.
  13. 7T5
  14. 7T5
    Servuz Leutz, habe hier meine 950er. Das Design ist jedes Jahr bei meinem Mopeds ein Neues: entweder anderes Bike oder wie hier neues Dekor. Hatte letztes Jahr als Motto Venom. Habe da leider vom Moped keine Bilder mehr, nur vom Helm. Dieses Jahr einfach ohne Motto nur im Candy-Lack. Öfter mal was Neues. Nächstes Jahr gibt es ein Update... bestimmt.
  15. 7T5
    Hallo zusammen, möchte mich nach über 1 Jahr stillem Mitlesen nun hier auch mal sichtbar machen und freue mich auf regen Austausch Ich komme aus der Nähe Laupheim und habe seit Sept.`22 meine Hypermotard 950. Gefahren bin ich die letzten Jahre immer ein anderes Moped aber bei der Hyper bin ich jetzt wohl hängen geblieben. Ich mag einfach Sumo und die anderen zuvor waren nicht wirklich landstraßentauglich wenn man vor der ersten Kurve immer ca. 40km Anfahrt hat. Wenn ich im Schwarzwald wohnen würde sähe es wohl anders aus. Davor waren: Kawa Z600, Shiver 750, SMC660, SMC-R 690, CB 1000 R, GS1200, MT09, Tuono 1100 Factory und nebenher ein paar Jahre eine CRF 450 als Sumo für die Kartbahn. Also bis neulich auf der Gass´ oder hier im Forum. Grüßle und Tschüssle
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