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Von Sailor Fortune · Geschrieben
Servus Gemeinde, unsere diesjährige, -eh schon dezimierte- Reisegruppe verkleinert sich nochmal. Aktuell ist ein DZ/HP für € 1370,- frei geworden, Hotel ist bis auf ein Deluxe-Zimmer ausgebucht. Wer kurzfristig Bock hat kann sich gerne melden, denke die verhinderten stornieren sonst am Samstag. Zimmer hat Nix mit Bindung o.ä. an uns zu tun, biete nur bestes Hotel im Zielgebiet zum Frühbucherpreis. Ich selber bin 4.6. auf der Insel und ab 8.-15. auch im Saraceno -
Von Mechanist · Geschrieben
Ich bevorzuge die Farben mattschwarz und mausgrau, da muss ich nicht so oft putzen. -
Von Mechanist · Geschrieben
Wenn man denn progressive Federn drin hat, ob hinten oder vorne ist egal, ist es aber so, dass die variable Fahrwerkshöhe die Feder "weicher" oder "härter" macht. Das könnte der Grund sein, dass bei Sportfahrzeugen der Krempel "linear" ist, weil man sonst kein optimales Setting hin bekommt? -
Von Mechanist · Geschrieben
Das kann ich leider nichts aussagen, ich gehe zu meinem Schrauber und sage: Ich hätte gerne das und das und das, und dann baut der das ein wenn es technisch möglich ist. Das was ich oben schrieb beruht also rein auf dem Fahrgefühl nach dem Umbau. Mir kommt da gerade die Idee, dass Du diese wichtigen Fragen mit dem Klaus Thiele in Bad Münstereifel erörterst, und Dein aktuelles Fahrwerk erst mal von dem einstellen lässt, und danach sagst was nicht passt, und eine Optimierung vornehmen lässt. Die Kollegen aus meinem Ducati-Club schwören auf den. Bollernde Grüße Lutz https://kt-suspension.de/ -
Von Silver Rider · Geschrieben
Das mit dem lenker ist mir auch aufgefallen bei der v2. Im ersten Moment bissel ungewohnt Aber wenns nicht passt ist das ja eine Kleinigkeit das zu ändern. Es gibt soviel tolle lenker und auch in unterschiedlichen Farben für weniger als 100 Euro. 😊
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