Desmo83

könnte ich jederzeit herstellen

😄 stimmt wegen des reinen Blinkergewichtes schon, mir ging es darum das es nicht durchreißt, wegen der Vibrationen. Es gibt ja hier Miforisten wo der ganze Kennzeichenhalter durchgerissen war nach Monaten - und der war aus 2mm dickem Stahl. Optisch würde 1 mm oder 1,5 mm auch komisch aus zum restlichen Kennzeichenhalter aussehen. Vielleicht baue ich mir den Haltebügel noch aus komplettem Carbon mal schauen ....

So sieht es montiert aus 😎

Hallo Heute bin ich nun das erste Mal gefahren nach meinem Heck Umbau. Die Rizoma Blinker bleiben kalt und das Kennzeichen ist auch nicht schwarz geworden. Habe viel hier im Forum geschaut nach dem besten Plug&Play Heck und festgestellt ich muss mir eins umbauen.... Basis war das CTC Heck https://www.ctc-bikeparts.de/Kennzeichenhalter-DUCATI-HYPERMOTARD-950-SP-RVE-ab-2021?wsa=7j1igi12dhg7h mit dessen Blinkerbefestigung passt es leider nicht mit den SC Töpfen Habe mir dann aus 3 mm 1.4301 V2A Stahl eine Halterung gefräst, gebogen und WIG geschweißt um die Blinker nach hinten zu bekommen. Ebanfalls aus 1.4301 V2A im Durchmesser 12mm noch Distanzen gedreht und mit einem Carbon Leinwandrohr verkleidet das 14mm hat, derselbe Durchmesser wie beim Rizoma Blinker.

...bin Schrauber, und Putze Pflege auch sehr gerne meine Sachen, das Mopped wird bei mir keinen Regen sehen, keine Kratzer o.a bekommen und noch nach Jahren aussehen wie neu. Fahren werde ich auch, aber zeitlich bedingt durch Haus und Familie und einigen weiteren Hobbys so max. 2000 km pro Jahr. Die Mopped Zeit verteilt sich auch noch auf meine Elektro Enduro im Wald was auch sehr spaßig ist.

😄 habe schon vor zu fahren, vermutlich war die KTM nach 15 Jahren Abstinenz die falsche Wahl zum Langzeit behalten.Da wär die Hyper von Anfang an besser gewesen.

Ohje Heel Guards Carbon Kettenschutz Carbon Tankabdeckung Carbon Handguards oben Carbon Schutzblech hinten + Vorne Carbon Riemenabdeckungen Carbon Tachospoiler Krümmerschutz Carbon Sitzbank Ergo Evtl. Fußrasten schwarz pulvern Evtl. Mapping Und was mir noch nach und nach einfällt 😄

es werden noch einige Teile folgen, viel Carbon Teile von F&F , Spiegel usw - Mein neues Projekt beginnt 😬 Aber so viel Arbeit wie bei der 690 wird es Gott sei Dank nicht- das war ein Riesen Projekt im Winter 2023

Hallo Sorry für die Wartezeit und danke für die erste Hilfe hier. Habe im Januar drei Euro5 RVE angeschaut. Meine ist nun eine 2023 RVE mit gerade mal 890 km Laufleistung und SC Anlage vom Händler geworden. Das 2024 Modell gefällt mir optisch in den matten Farben nicht so, und wichtig war mir sehr wenig Laufleistung. Die neue V2 war keine Option mangels Euro 5+ Sound, Schwinge , Desmodromik usw... Bin schon am Heck Umbau dran und werde weiter berichten, das verbaute R&G war nicht so optimal mit der SC Anlage , suche wie viele eine Lösung, denke die Blinker wandern in die Rücklicht Abdeckung, oder zumindest auf die höhe dieser .....

Danke für die Infos. Also wie ich es bisher raushöre tendiert ihr zu 90 % zu Euro 5 Modellen

Hallo Die KTM ist verkauft. Was ratet ihr mir im Forum und zu welcher 950 RVE Vorteile Euro 4 Vorteile Euro 5 Bitte um Mithilfe da ein Kauf in den nächsten Tagen ansteht - beide Motorräder haben unter 5.000 km Laufleistung. Danke und Gruß

Hallo zusammen Ich bin neu hier im Forum und fahre zurzeit eine KTM 690 SMC-R Bj. 2023. Durch die Euro 5 Abgasnorm musste ich das Bike Mappen lassen um das zu magere Gemisch in den unteren Drehzahlen zu normalisieren. Das Mopped hat nun knapp 81 PS und läuft nun normal, man kann jetzt auch Ruckelfrei im 3. Gang durch die Stadt fahren, was vorher durch das Euro 5 Gemisch nur im 1. Ging, ebenso wird der Motor nicht mehr so heiß, vom besseren Sound und deutlich besserem Ansprechverhalten mal ganz abgesehn... So bin ich nun schon etwas Euro 5 geprägt... Es soll was Neues her und die KTM wird gerade verkauft, habe ein Auge auf die Hyper 950 geworfen als RVE. Aufgrund meiner Erfahrungen mit der KTM würde ich jetzt zur Euro 4 Norm tendieren, glaube, das wär dann bei der 950 Bj. 2019-2021. ist denn sonst ein Unterschied zwischen den Baujahren außer die Euro 5 Abgasnorm? Hat jemand beide Euro4 und Euro5 gefahren und kann die Unterschiede aufzählen? Zu welchem Bj. Ratet ihr mir, suche ein Mopped unter 10.000 km Laufleistung. Gruß Desmo83