Paul.Profi

Hi Duc4Ever & Alle die hier mitlesen hast du eventuell noch den Spiegelkopf von dem abgebrochenen Spiegel? Dann könnte man das Gehäuse aufschneiden und so das Glas zerstörungsfrei herausbekommen. Einsetzen in das Gehäuse geht einfacher als das rausholen ... So könnte man aus zwei kaputten einen brauchbaren Spiegel machen. Grüße vom Paul 😎

Hi mal wieder, ... leider nicht. Das Gehäuse wird bei kochendem Wasser zwar weich, das Spiegelglas habe ich trotzdem nicht raus bekommen. Ist babei zerbrochen. Der Versuch ist somit gescheitert. Beim rechten Speigel wollt ich es dann nicht auch noch versuchen, der hätte es wahrscheinlich auch nicht überlebt. Also neuen Spiegel kaufen ... Grüße vom Paul 😎

Hi @All, ich auch. Die Multistrada hat auch einen Tempomat, da will ich natürlich bei der 939er auch einen haben. Heute angekommen, gekostet hat der € 348,76 ... Ich denke das ist es wert. Die Bedienungsanleitung liegt bei, leicht zu lesendes Englisch. Gibt's eigentlich eine Einbauanleitung bei YT? Wenn, dann würd ich mir die gerne ansehen. Falls jemand so etwas schon gefunden hat, bitte einen Link. Unabhängig davon werd ich mich ans Werk machen, sobald die Temperatur in meiner Garage ertäglich wird. Gruß vom Paul 😎

Danke, ich hab's schon fast angenommen, dass es so ist. Mein Versuch; das Plastik in heissem Wasser aufwärmen, den Spiegel rausdrücken, die innere Mutter verdrehen und wieder zusammen bauen, wenn's gelingt. Werde berichten 🤦‍♂️ Grüße vom Paul 😎

Hi noch mal, hier mein Versuch der Erklärung; die Gummihülle (links) soll das Gewinde (mitte, Pfeil) überdecken. Nachdem die Mutter ziemlich weit nach rechts (im Bild) gedreht ist, reicht die Gummihülle nicht mehr aus um das Gewinde zu überdecken. Löst man die Mutter, kann man dem Spiegelkopf (rechts) lose bewegen, der lässt sich auch in alle Richtungen drehen, näher an das Ende des Gewinde (nach links) kommt er aber nicht. Leider gibt es keine Möglichkeit da in den Spiegelkopf hinein zu sehen, so weiß wohl niemand wie der näher an den Einstich (vertikaler Pfeil) gebracht werden könnte. Hmmm, noch irgend eine Idee? Grüße vom Paul 😎

Der Einstich wird sich ja nicht verändern wenn das Gewinde kürzer wird, oder der Spiegel näher an den Einstich kommt (wie auch immer ... ) Die Gummitülle ist einfach zu kurz um das Gewinde zu überdecken, darum soll der Spiegelkopf näher an den Einstich. Thats' it Bin ich der einzige mit diesem "Problem" ?? Grüße vom Paul 😎

Hier noch mal meine Frage Grüße vom Paul 😎

Hi @ All, any idea?? Grüße vom Paul 😎

Hi SMY & All, Umfaller eher nicht, das sind abgewetzte Stellen. Umfaller würde man an anderen Teilen eher sehen; Handguards, Brems/Kupplungshebel, Spiegel .. Rutscher auch nicht, gibt nirgends am Bike Schleifspuren. Da ist gar nix. Darum denke ich eher wie geschrieben, immer an der gleichen Stelle an der Wand gewetzt. Gruß vom Paul 😎

Hallo Leute, hier kommt jetzt eine Frage zu den Seitenkoffern der Hyperstrada. Seit ein paar Tagen habe ich eine Hyper 939, 2018er knapp über 30T Kilometer. So wie es aussieht hat der Vorbesitzer bei den Seitekoffern nur wenig darauf geachtet, wie und wo er die Hyper abstellt. Die abgewetzten Stellen an dem einen Koffer sehen aus, als wären da immer die Wand zu nahe gewesen. Allzuviel mit den Koffern werde ich nicht unterwegs sein, dazu habe ich die Multi. Trotzdem würde ich diesen, wenn auch nicht großen, Schaden ein wenig bearbeiten. Vielleicht hat der eine oder andere von euch eine Idee wie ich das ein wenig verbessern kann... Danke schon mal vorab & Grüße vom Paul 😎

Hallo Leute, hier kommt jetzt eine andere Spiegelfrage. Seit ein paar Tagen habe ich eine Hyper 939, 2018er knapp über 30T Kilometer. Die original Spiegel würde ich gerne behalten, zumindest vorläufig. Unter der Gummimuffe am Spiegelkopf befindet sich ein Gewinde. Ich würde gerne den Spiegekopf etwas näher an's Ende des Gewinde bingen, und dazu habe ich die Mutter ans Ende des Gewindes gedreht. Dann ist der Spiegelkopf locker; meine Annahme das da drinnen ebenfalls ein Gewinde ist, mit dem ich den Spiegel wieder an die Mutter drehen kann war leider falsch. Jetzt die Frage; wie bringe ich den Speigelkopf näher an's Ende vom Gewinde? Siehe den Pfeil im Bild. Danke schon mal vorab für ein paar gute Ideen. Grüße vom Paul 😎

Übrigens, so sieht das aus wenn die Hyper mitfährt. Bikergruß Der Paul 😎

Hallo an Alle die mir geantwortet haben, Danke ... So wie Gerhard es beschreiben hat, ich würde gern den Brotkasten verwenden und den GPR damit verbinden. Der GPR, den Glückspilz verlinkt hat, den habe ich mit Kat. Aber in der Lautstärke macht das keinen Unterschied. Habe auch den DB-Killer drinnen, der macht schon einen Unterschied. Die 796er hat eingetragene 91dB, gemessen habe ich den GPR mit runden 96 - 98dB. Vom Brotkasten würde ich mir versprechen, dass es dann doch ein paar weniger dB werden könnten. Es ist mir einfacher erschienen, die Rohre und den Dämpfer von der 1100er zu nehmen, das Verbindungsrohr zu den originalen Endtöpfen, so dachte ich, wäre einfacher anzupassen. Danke für den Tip mit "Leiroshop.de" nur leider sind's von hier (Wien Umgebung) runde 700 Kilometer. Ist dann doch ein weiter Weg dort hin. Werd mir die Adresse aber merken, wenn ich mit meinen Camper unterwegs bin, ist die Hyper am Heckträger. Vielleicht fahr ich einfach mal vorbei am Weg Richtung Nordkapp 😎 Bikergruß Der Paul 😎

Hallo Freunde der luftgekühlten Hyper, meine 796 hat einen Auspuff von GPR, hier gibts ein Bild davon https://www.hypermotard.de/uploads/monthly_2023_10/20231012_155140.jpg.7ec6f7114453ba7475b6bf9db6008955.jpg Bei diesem Auspuff sind die Krümmerrohre schon dabei, müssen gengen den "Brotkasten" ausgetauscht werden. Allerdings ist der Auspuff nicht gerade leise. Die Überlegung, das Rohr, das vom Brotkasten rauskommt umzuschweißen, damit der GPR passt, ist ein bissl zu aufwändig. Ich könnte mir vorstellen, dass es bei einer Anlage von der 1100er einfacher ist, darum meine Frage; Passen die Teile, vorderes Rohr, hinteres Rohr, Dämpfer von der 1100er auf die 796er? Oder hat das schon mal jemand versucht/gemacht? Würde mich über eine Antwort freuen; danke schon mal Bikergruß Der Paul 😎