Welches kurze Heck habt ihr auf der Hyper. 950??

[Chris89]

@mm63

Jetzt bin ich verwundert. 

Du hast den selben KZH wie ich und offensichtlich auch den Bügel für OEM BLINKER verbaut. Warum sitzen meine so viel weiter oben und auch weiter auseinander als bei dir? 🤔

[mm63]

 @Chris89

Ich hatte meinen gebraucht gekauft (hier aus dem Forum, siehe unten) und der Bügel war so dabei...

 

 

[mm63]

vor 16 Stunden schrieb kev:

@mm63 wie ist der Akra so? 

Ich bin sehr zufrieden - klingt dumpfer/voluminöser und auch lauter, aber nicht zu viel:
Mit den Originalen Töpfen konnte ich beim rausbeschleunigen auch den Kumpel (auf ner Hyper 939) vor mir hören, jetzt wieder fast nur meine 😊- genau wie vorher als ich noch die 821er hatte...

[Anthony]

Gibt es hier Leute, die Ihr Kennzeichen seitlich befestigt haben, à la Harley Davidson?

NEW RAGE CYCLES Ducati Hypermotard 950 Side License Plate Holder – Desmoheart

 

[Jackson5]

Nein aber wäre mal interessant. Nur ob dass der Fall ist:

Eine seitliche Montage von Motorradkennzeichen ist zulässig. Das Kennzeichen muss jedoch beidseitig lesbar sein, wenn der Betrachter 30 Grad seitlich hinter dem Fahrzeug steht. Ebenfalls wichtig: Ändern Sie Kennzeichenhalter selbst ab, muss dies vom TÜV abgenommen werden. 

[st86]

Am 23.5.2023 um 15:17 schrieb Anthony:

Gibt es hier Leute, die Ihr Kennzeichen seitlich befestigt haben, à la Harley Davidson?

NEW RAGE CYCLES Ducati Hypermotard 950 Side License Plate Holder – Desmoheart

 

Sicher Geil wenn du dann in Linkskurven am KZ Aufsitzt

[Anthony]

Ich könnte mir vorstellen, dass die Fußrasten deutlich vor dem KZH aufsetzen 🤔

[eLoCoPoLoCo]

Am Wochenende bin ich zur Mosel gefahren und auf dem Weg dorthin hing mein KZH plötzlich schief... angehalten und geguckt: MG Biketec KZH an drei Stellen gerissen, einfach so... haben es mit Klebeband und Kabelbindern fixiert, damit das WE nicht im Arsch ist, war ja alles gebucht. Hat gehalten und nun wird am WE alles abgebaut und MG Biketec kontaktiert. Bin gespannt was die sagen.

 

bearbeitet 29. August 2023 von eLoCoPoLoCo

[mabou950]

Oh krass! Zum Glück konnte das Weekend noch gerettet werden.

konstruktiv sieht das schwer nach einem Designfehler aus! Viel Erfolg beim Beanstandungsverfahren.

Nachtrag:

Da sind recht viele Bereiche offen. Der Halter deckt das nicht ausreichend ab?

bearbeitet 29. August 2023 von mabou950

[SMY]

vor 2 Stunden schrieb eLoCoPoLoCo:

Am Wochenende bin ich zur Mosel gefahren und auf dem Weg dorthin hing mein KZH plötzlich schief... angehalten und geguckt: MG Biketec KZH an drei Stellen gerissen, einfach so... haben es mit Klebeband und Kabelbindern fixiert, damit das WE nicht im Arsch ist, war ja alles gebucht. Hat gehalten und nun wird am WE alles abgebaut und MG Biketec kontaktiert. Bin gespannt was die sagen.

 

Hi

ist das Teil aus Aluminium?

Meinen selbstgebauten Halter hatte ich aus Alu gemacht. Hat auch nicht lange gehalten. Die Vibrationen sind beim V2 zu heftig. Hab dann alles nochmal aus V4A 2,5mm gebaut. Hält perfekt👍

[HAL]

Der Ducati Performance KZH der 939 aus Carbon und Alu ist mir auch abgebrochen. Nummernschild habe ich leider nicht mehr gefunden 🤣

[eLoCoPoLoCo]

vor 6 Stunden schrieb SMY:

Hi

ist das Teil aus Aluminium?

Meinen selbstgebauten Halter hatte ich aus Alu gemacht. Hat auch nicht lange gehalten. Die Vibrationen sind beim V2 zu heftig. Hab dann alles nochmal aus V4A 2,5mm gebaut. Hält perfekt👍

Ja ist aus Alu, bin auch am Überlegen den Teil am Moped aus V4A zu bauen....

Erstmal abwarten was MG Biketec dazu sagt.

[eLoCoPoLoCo]

Ich habe jetzt mit MG Biketec Kontakt gehabt und die waren echt super nett. Obwohl ich den KZH vor fast 3 Jahren und 10.000km gekauft habe, schicken sie mir kostenlos die gebrochene Halterung neu, da ich kann den Teil mit Blinkern und Kennzeichen nicht brauche. Finde ich fair.

[mabou950]

Aber dann bist du ja genauso weit, wie vorher. Die Problem des Werkstoffs ist ja nicht gelöst. Nett sein, …, kompetent wäre doch da besser!? 

[tätowierter]

..bei wie vielen der MG-Halter wohl schon gerissen/gebrochen ist, ohne das sie es bemerkt haben..

bearbeitet 1. September 2023 von tätowierter

[eLoCoPoLoCo]

Am 1.9.2023 um 08:11 schrieb mabou950:

Aber dann bist du ja genauso weit, wie vorher. Die Problem des Werkstoffs ist ja nicht gelöst. Nett sein, …, kompetent wäre doch da besser!? 

Ja nur das ich jetzt den neuen erstmal fahre und mir das Stück am Moped aus V4A nachbauen, hab ja jetzt eine Schablone.

[Fabi_rsv]

Hier ist meine Version.

Schlicht und Blinker ganz oben, so sieht es meiner Meinung nach am besten aus.

(Blinker zur Sicherheit aus Alu damit nix schmort 😄 )

[tätowierter]

Am 22.3.2024 um 19:36 schrieb Fabi_rsv:

 

Kennzeichenwinkel: Freiheitsstrafe 😄

..hätte meinen auch gern steiler, aber will da kein Risiko eingehen. Ist mir in Bayern zu heiß 🫣

[Hypertastisch]

vor 11 Stunden schrieb tätowierter:

Kennzeichenwinkel: Freiheitsstrafe 😄

..hätte meinen auch gern steiler, aber will da kein Risiko eingehen. Ist mir in Bayern zu heiß 🫣

Wenn er verstellbar ist, dann alles gut. 

Hoppla, der Wind muss es verstellt haben Herr Wachtmeister. So, jetzt haben wir es wieder. Schönen Tag noch 😉

[Hotic]

vor 4 Minuten schrieb Hypertastisch:

Wenn er verstellbar ist, dann alles gut. 

Hoppla, der Wind muss es verstellt haben Herr Wachtmeister. So, jetzt haben wir es wieder. Schönen Tag noch 😉

Ja, genau, weil von Wind verstellbare Kennzeichenhalter zulässiger sind🙈. Selbst die Verstellbaren haben eine Schraube, um die Neigung zu Fixieren.

Die Ausrede solltest du vor der Rennleitung bitte nicht vorbringen, sonst kann dir Fahrlässigkeit unterstellt werden.

@Fabi_rsv Du hast nen Kennzeichenwinkel von über 50° - sowas läuft unter Kennzeichenmissbrauch und kann richtig teuer werden.

[Hypertastisch]

vor 36 Minuten schrieb Hotic:

d🙈

Selbst die Verstellbaren haben eine Schraube, um die Neigung zu Fixieren

@Fabi_rsv

Das mein ich ja.

Aber natürlich, besser fixiert unverstellbar in der vorgeschriebenen Neigung, dann kann keiner meckern.

Halte ich bisher immer so und keine Probleme. Wobei ich hinzufügen muss, dass ich noch nie kontrolliert wurde, weder im Heimgebiet noch im Urlaub. 

bearbeitet 25. März von Hypertastisch

[Hotic]

vor 19 Minuten schrieb Hypertastisch:

Das mein ich ja.

Aber natürlich, besser fixiert unverstellbar in der vorgeschriebenen Neigung, dann kann keiner meckern.

Halte ich bisher immer so und keine Probleme. Wobei ich hinzufügen muss, dass ich noch nie kontrolliert wurde, weder im Heimgebiet noch im Urlaub. 

Wir haben im Club jemanden, der nen KZH aus der Ducati Performance Programm installiert hatte und der hatte ein  Verfahren wegen Kennzeichnenmissbrauch und ne Strafe von über tausend Euro.

Ich hatte das Thema daraufhin mit nem befreundeten Polizisten. Er meinte, solange das Kennzeichen lesbar ist, hat er keinen Stress damit, aber sollte ist nicht den Anforderungen entsprechen, können die Kollegen eben auch zu drastischen/teuren Mitteln greifen.

Das ist es mir für nen Kennzeichenhalter, die auch mit passablen Winkel gut aussehen können, einfach nicht wert. Da diskutier ich mit den Polizisten lieber über spannendere Themen und mach es Ihnen nicht so leicht 😉 

[SMY]

Also meines Wissens nach müssen Kennzeichenhalter zumindest in D nichtmal ne ABE haben. Ich habe auch noch keine ABE Nummer an irgendwelchen Zubehör KZ Haltern gesehen. Auch habe ich bei in der Neigung verstellbaren noch nie eine weitere Fixierungsmöglichkeit gesehen und darüber auch keine Infos in Gesetzestexten gefunden, dass man sie nach erfolgter Einstellung in der Neigung noch zusätzlich arretieren / fixieren muss.

Ich habe allerdings mal ein Video gesehen, da wollte die Rennleitung eine ABE für einen KZ-Halter sehen. Was ein Blödsinn☝️😂🙈

 

P.S. Ein entsprechendes Fahren mit extremen KZ-Winkel kann einen vor dem zu Fuß gehen bewahren und letztendlich mehr Geld einsparen, als die 1000€ Strafe für den Straftatbestand des Kennzeichenmissbrauchs 😉 Das darf man dabei auch nicht vergessen☝️

[tätowierter]

vor 37 Minuten schrieb Hotic:

Wir haben im Club jemanden, der nen KZH aus der Ducati Performance Programm installiert hatte und der hatte ein  Verfahren wegen Kennzeichnenmissbrauch und ne Strafe von über tausend Euro.

Der für die Hyper hat die genormten 30°. War wahrscheinlich bei einer Pani oder Fighter.. bei denen weiß ich auch, dass die keine Straßenzulassung haben .. "only Racing" - weil man auf der Rennstrecke auch das Kennzeichen drauflässt  

Hab meinen auf die 35° eingestellt und bewege mich da noch in einem guten Bereich. Mehr würde ich aber auch nicht machen, weil ich keine Lust auf Diskussionen und Stress habe.

Ich bin mir eigentlich relativ sicher, dass man keine ABE für einen KZH benötigt. Ich hab meinen (..wie viele anderen auch) zumindest selbst gebaut und da kam noch nie was in ner Kontrolle.. 

bearbeitet 25. März von tätowierter

[Anthony]

vor 37 Minuten schrieb Hotic:

Da diskutier ich mit den Polizisten lieber über spannendere Themen...

Zum Beispiel 🤔