Darkside Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 Bremsen vom Ruckeln befreit und ne neue CNC-Racing Kupplung eingebaut Vorne und hinten auf EBC mit originalen Belägen umgerüstet. Probefahrt steht noch aus da sie momentan auch noch ein komisches Sägen des Motors aufweist… 1 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GuruJosh Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 vor 15 Minuten schrieb Darkside: Bremsen vom Ruckeln befreit und ne neue CNC-Racing Kupplung eingebaut Vorne und hinten auf EBC mit originalen Belägen umgerüstet. Probefahrt steht noch aus da sie momentan auch noch ein komisches Sägen des Motors aufweist… Das Gesicht gefunden🤣 Krasse Scheiben 🤩 gefällt mir gut! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwarzmuenchen Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 Auch wenn mich keiner gefragt hat. Find die Scheibendesigns machen schnell ne Bereifte Kirmeskiste draus. Sorry aber wirkt total nach Ebay Pocket Bike. Rein von der Reibfläche fehlt eben auch einfach Fläche. Reibwert des geänderten Materials unbeabsicht gelassen. Welche Vorteile hat die CNC Racing Kupplung außer das haben wollen Syndrom? War deine alte durch? Laufleistung? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Darkside Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 vor 18 Minuten schrieb GuruJosh: Das Gesicht gefunden🤣 Krasse Scheiben 🤩 gefällt mir gut! Hahaaa, das Bild hat mein Schrauber gemacht. Mir ist das erst jetzt aufgefallen 😂 Vielen Dank 👍 vor 14 Minuten schrieb Schwarzmuenchen: Auch wenn mich keiner gefragt hat. Find die Scheibendesigns machen schnell ne Bereifte Kirmeskiste draus. Sorry aber wirkt total nach Ebay Pocket Bike. Rein von der Reibfläche fehlt eben auch einfach Fläche. Reibwert des geänderten Materials unbeabsicht gelassen. Welche Vorteile hat die CNC Racing Kupplung außer das haben wollen Syndrom? War deine alte durch? Laufleistung? Muss ja nicht jedem gefallen und ich respektiere deine Meinung. Dafür ist ein Forum da. Mein Schrauber fährt Rennstrecke und er hat die gleichen Scheiben drauf. Er hat sie mir empfohlen. Ich fahre keine Rennstrecke und auch sonst immer auf Nummer sicher. ICH bezweifle dass man den Unterschied auf der Straße bemerkt. Nach der Probefahrt meines Schraubers meinte er dass die Bremse jetzt deutlich besser ankert als zuvor! Das reicht mir dicke aus zumal ich, bis auf das Ruckeln, super zufrieden mit der originalen war. Und wenn die Bremse jetzt noch besser zupackt soll mir das recht sein. Die Kupplung ist bei höheren Drehzahlen gerutscht. Nach 42tkm war sie hinüber. Die CNC Racing ist etwas leichter. Das war’s dann aber auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwarzmuenchen Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 ✌️ Die form kommt ja normal aus der Schlammfahrt damit es eben Schmutz aus dem Sattel schleudert. Solang es bremst und du zufrieden bist. TOP. Merci gut das man da mal ne Grobe Richtung hat was sowas halten soll. oder kommt es von deinen Wheelie Eskapaden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Darkside Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 Angeblich sollen 40tkm viel für ne Ducati Kupplung sein. Weiß nicht ob das stimmt. Ist meine erste Ducati und auch mein erstes Motorrad das ich so lange/viel fahre. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
man-mane Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 Danke an @Flo1990 für die Inspiration. Endlich ist der silberne "Fremdkörper" Weg 😅 3 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hendse Geschrieben 16. Oktober 2021 Share Geschrieben 16. Oktober 2021 Ich habe heute kurz Sehnsucht nach meiner KTM gehabt. Neben den Kürbissen posieren kann eine KTM schon besser. Ansonsten habe ich meine Hyper auf 12.500km gefahren. War kalt und nebelig. Aber die strassen waren leer. 3 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GuruJosh Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 vor 12 Stunden schrieb man-mane: Danke an @Flo1990 für die Inspiration. Endlich ist der silberne "Fremdkörper" Weg 😅 Lässt sich drum Streiten, ob der Fremdkörper wirklich weg ist😅 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
man-mane Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 (bearbeitet) Kommt drauf an was du mit Fremdkörper meinst 🤔 bearbeitet 17. Oktober 2021 von man-mane Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Duc_Hyper Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 vor 15 Stunden schrieb Darkside: Angeblich sollen 40tkm viel für ne Ducati Kupplung sein. Weiß nicht ob das stimmt. Ist meine erste Ducati und auch mein erstes Motorrad das ich so lange/viel fahre. Bei meiner Multistrada aus 2012 habe ich die Kupplung bei 75TKM getauscht. Also, halten die doch was länger 😉. Aber klar, wenn die runter ist, muss neue rein. Gruss Paul Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
950erSP Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 (bearbeitet) vor 1 Stunde schrieb Duc_Hyper: Bei meiner Multistrada aus 2012 habe ich die Kupplung bei 75TKM getauscht. Also, halten die doch was länger 😉. Aber klar, wenn die runter ist, muss neue rein. Gruss Ne Hyper kannste aber ned mit ner Multi vergleichen. Kommt u.a. auch auf die Fahrweise (Langstrecke, AB ect.), Schaltautomat ect. an.... 40000 ist aber ned sehr viel bearbeitet 17. Oktober 2021 von 950erSP Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Duc_Hyper Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 (bearbeitet) vor 1 Stunde schrieb 950erSP: Ne Hyper kannste aber ned mit ner Multi vergleichen. Kommt u.a. auch auf die Fahrweise (Langstrecke, AB ect.), Schaltautomat ect. an.... 40000 ist aber ned sehr viel Naja, die Teilenummer von der Kupplung sind identisch. Fahre mit der Multi die gleichen Strecken wie mit der Hyper. AB nur auf einem Anhänger. Dachte dass die Kupplung der Multi weniger halten wird, weil die ja um einiges mehr am Drehmoment hat. 🤷♂️ Vielleicht gehe ich mit den Sachen einfach anders um und die halten länger. Keine Ahnung, ist ja auch egal. Hauptsache es macht Spaß beim Fahren. Schönen Sonntag noch. bearbeitet 17. Oktober 2021 von Duc_Hyper Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Flo1990 Geschrieben 17. Oktober 2021 Share Geschrieben 17. Oktober 2021 Heute zweite Probefahrt, dieses Mal mit Sozia. 🥰 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
950erSP Geschrieben 18. Oktober 2021 Share Geschrieben 18. Oktober 2021 vor 18 Stunden schrieb Duc_Hyper: Naja, die Teilenummer von der Kupplung sind identisch. Fahre mit der Multi die gleichen Strecken wie mit der Hyper. AB nur auf einem Anhänger. Dachte dass die Kupplung der Multi weniger halten wird, weil die ja um einiges mehr am Drehmoment hat. 🤷♂️ Vielleicht gehe ich mit den Sachen einfach anders um und die halten länger. Keine Ahnung, ist ja auch egal. Hauptsache es macht Spaß beim Fahren. Schönen Sonntag noch. Also haste auf Deiner 950erSP schon 75 TKM mit der ersten Kupplung😮 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 18. Oktober 2021 Share Geschrieben 18. Oktober 2021 vor 12 Stunden schrieb Flo1990: Heute zweite Probefahrt, dieses Mal mit Sozia. 🥰 Fahrbericht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Flo1990 Geschrieben 18. Oktober 2021 Share Geschrieben 18. Oktober 2021 (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb korolead: Fahrbericht? Kommt noch im Thread bezüglich der kaputten zugstufe. im Prinzip wurde das Cartridge getauscht und das Federbein überholt inkl. dünnerem Öl. -> komplett anderes Moped, schon beim draufsitzen. ->negativ federweg besser, da angepasste Feder -> bei normale Unebenheiten keine Bewegung vom Moped spürbar obwohl es straffer abgestimmt ist -> nicht mehr so starkes eintauchen beim bremsen bzw. auch Gasgeben zwecks nun funktionierender Zugstufe -> Kurven Gefühl wie wenn man von einem Zug auf Schienen durch die Kurve gezogen wird 😅 Gruß flo bearbeitet 18. Oktober 2021 von Flo1990 2 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duke Geschrieben 28. Oktober 2021 Share Geschrieben 28. Oktober 2021 Habe meine Diva heute in den Winterschlaf geschickt .😔 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rstm Geschrieben 4. November 2021 Share Geschrieben 4. November 2021 Heute mal den Bowdenzug der Kupplung gewechselt. Ein Demontieren von irgendwelchen Seitenteilen nicht nötig, geht super mit bissel Fingerfertigkeit (hatte gelesen, dass ein Zeitgenosse den Tank / Seitenteile hierzu abbauen wollte). Die Grobjustierung der Drahtlänge ist an der Längsschraube im letzten Drittel des Zuges vorzunehmen, siehe Bild. Falls jemand meint, sein Bowdenzug hätte sich gelängt, kann er hier ansetzen und sich erstmal die 37 Flocken incl. Versand sparen. Grüße.. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luca950 Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 Ich war vergangene Woche mit meiner Hyper beim Kundendienst/TÜV. Hat nach nun 22k km keinen TÜV bekommen. Lenkkopflager war kaputt. Ging jetzt aber auf die Ever Red Garantie. Also die Garantieverlängerung hat sich schon bezahlt gemacht😁 hätte wohl um die 400 Euro gekostet. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
950erSP Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb Luca950: Ich war vergangene Woche mit meiner Hyper beim Kundendienst/TÜV. Hat nach nun 22k km keinen TÜV bekommen. Lenkkopflager war kaputt. Komisch🙄 Lenkkopflager nach 22 K nicht mehr TÜV konform😯 Zuviel Dampfreiniger? Nicht nachgestellt/kontrolliert? ...bei dem anderen sollen bei gut 11K die Ruckdämpfer am Ar.. sein🙄 Kann man schwer nachvollziehen🤷♂️ Hab meiner mal den jährlichen Ölwechsel, Durchsicht, Brems-und Kupplungsflüssigkeiten, LKL gecheckt (ist nach 26K noch top) und ne Reinigung gegönnt... bearbeitet 12. November 2021 von 950erSP 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klatze309 Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 Was hast du für ne Hebebühne? Hast einen Link? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luca950 Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 vor 1 Stunde schrieb 950erSP: Komisch🙄 Lenkkopflager nach 22 K nicht mehr TÜV konform😯 Zuviel Dampfreiniger? Nicht nachgestellt/kontrolliert? ...bei dem anderen sollen bei gut 11K die Ruckdämpfer am Ar.. sein🙄 Kann man schwer nachvollziehen🤷♂️ Nutz eigentlich keinen Dampfreiniger und wenn du mit Abstand und Vorsicht. Hab aber nicht nachgefragt ob man es nachstellen kann, da es ja sowieso auf Garantie gegangen ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
950erSP Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 (bearbeitet) vor 18 Minuten schrieb klatze309: Was hast du für ne Hebebühne? Hast einen Link? ja, hier isser drin: Duc-Forum | Suche | Hebebühne flach für in Estrich ist die hier: 75mm flach Elektroantrieb 600kg Scherenbühne Motorradhebebühne 02285 - Pro-Lift-Montagetechnik 😮die haben aber den Preis angezogen bearbeitet 12. November 2021 von 950erSP 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klatze309 Geschrieben 12. November 2021 Share Geschrieben 12. November 2021 Danke, die ist dann aber mehr oder weniger fest an Ort und Stelle. Aber geiles Teil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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