Zaudi Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 Kalt aus der Garage schieben und laufen lassen ist natürlich der tot eines jeden Motor. Aber mach was du für richtig hältst. Meine Akkus im Modellbau lade ich immer auf 65% und lagere sie über den Winter in einem feuerfesten Behälter. (Mir sind schon welche hoch gegangen... Eine Angst die ich bei der Duc ja auch bissl hab ) Motorrad wäre mein Ansatz, jeden zweiten Winter mal das Ladegerät dran hängen und kontrollieren/eventuell nachladen. Aber Grundsätzlich muss man da nichts tun. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kevin1987 Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb Zaudi: Zitat Kalt aus der Garage schieben und laufen lassen ist natürlich der tot eines jeden Motor. Aber mach was du für richtig hältst. Was empfiehlst Du sonst zu machen? Zündspule abklemmen und Anlassern bis er Öldruck hat? bearbeitet 2. Februar 2021 von kevin1987 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dre83 Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 vor 3 Stunden schrieb Zaudi: Kalt aus der Garage schieben und laufen lassen ist natürlich der tot eines jeden Motor. Aber mach was du für richtig hältst Das kommt 1 mal im Jahr vor. Aber mich würde trotzdem mal rein technisch interessieren, warum das so ist. Ich hab mal gehört, dass sich der Kolben dann zu langsam ausdehnt und in der Laufbahn wackelt weil sich der Zylinder schneller ausdehnt. Ob das so stimmt, keine Ahnung... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kevin1987 Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 vor 6 Minuten schrieb Dre83: Das kommt 1 mal im Jahr vor. Aber mich würde trotzdem mal rein technisch interessieren, warum das so ist. Ich hab mal gehört, dass sich der Kolben dann zu langsam ausdehnt und in der Laufbahn wackelt weil sich der Zylinder schneller ausdehnt. Ob das so stimmt, keine Ahnung... Liegt einfach daran dass bei langer Standzeit das ganze Öl in die Ölwanne fliesst. Heisst Kolebnringe etc. sind relativ Trocken daher wird falls möglich die Zündspule abgeklemmt damit keine Verbrennung (Hitze) entsteht und durch das Anlassern wird die Ölpumpe angetrieben und somit Öl im ganzem Motor verteilt. Aber mach Dir keine sorgen beim erstenmal anlassen. Einfach 2-3 minutem im Leerlauf lasse, passt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 Also ich sage jetzt mal " Auweia " ?? Das warmlaufen lassen im Stand bewirkt eine Ölverünnung, weil der Motor ziemlich lange im Kaltstart Modus läuft und dementsprechent auch fett. (Darum die CO Prüfung beim TÜV immer mit warmen Motor ) Auch das Kondenswasser , sichtbar am weißen Qualm nebst winzige Wasserspritzer hinten am Puff, verbleibt in Selbigen und lässt dann gerne den Auspuff von innen rosten - speziell in Sammlern Ich weiß jetzt nicht wie es bei den Wassergekühlten ist, aber bei den luft/ölgekühlten wird erst ab erreichen von 70 Grad Öl Temp. das Anfettungsprogram völlig ausgeschaltet. Das erreicht man am schnellsten mit mittleren Drehzahlen beim Fahren. Auch die Gleitlager der Nockenwellen bevorzugen für ihre hydrodynamische Schmierung, so um 2 bis 3000 Umin für einen guten Schmierkeil. Am allerallerbesten in der Winterpause ...... den Motor nicht anlassen. Zuwas soll das auch gut sein. Ach ja, falls sich jemand wundert, weil Ölverdünnung ensteht. Ganz einfach, fett ist viel unverbrannter Krafstoff und da im Leerlauf kein besonders hoher Verbrennungsdruck besteht, dichten auch die Kolbenringe nicht soooo gut ab wie sie sollen. Grüße gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kevin1987 Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 Okey Danke und jetzt zurück zum Thema 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mechanist Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 vor einer Stunde schrieb Silver Rider: Am allerallerbesten in der Winterpause ...... den Motor nicht anlassen. Zuwas soll das auch gut sein. Genau so ist es. Wenn man es dennoch nicht lassen kann dann, sehr zur Freude der Nachbarn, immer mit kurzen Gasstößen warm laufen lassen. Wenn man es nur anmacht, besonders bei den H2O gekühlten, schadet es dem Motor mehr als es nützt. Der Akku wird so auch besser geladen. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Darkside Geschrieben 2. Februar 2021 Share Geschrieben 2. Februar 2021 vor 16 Minuten schrieb kevin1987: Okey Danke und jetzt zurück zum Thema vor 5 Minuten schrieb Mechanist: Der Akku wird so auch besser geladen. Grad noch so die Kurve gekriegt ?? 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nichtdieMama Geschrieben 16. April 2021 Share Geschrieben 16. April 2021 Nach 8 Jahren hat jetzt meine original Batterie die Grätsche gemacht und ich hab die Shido bestellt, bin gespannt ob die wirklich so gut ist wie ihr sagt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KlausJ Geschrieben 16. April 2021 Share Geschrieben 16. April 2021 Ich habe Shidos bei allen meinen Bikes außer der MV verbaut, da ist eine JMT drin. Bisher alle ohne Probleme. Selbst bei dem 1380ccm V2 der Moto Guzzi keine Startprobleme auch nicht nach 5 Monaten Winterpause (dazwischen mal aufladen und alles ist gut). Aber 8 Jahre ist schon eine Ansage für eine Batterie - egal welche. Gruss Klaus 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zaudi Geschrieben 16. April 2021 Share Geschrieben 16. April 2021 vor 1 Stunde schrieb nichtdieMama: Nach 8 Jahren hat jetzt meine original Batterie die Grätsche gemacht und ich hab die Shido bestellt, bin gespannt ob die wirklich so gut ist wie ihr sagt! Selber Schuld, wenn dich nimmer meldest. Hätte die Batterie nun glaube für 85 Euro bekommen. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nichtdieMama Geschrieben 16. April 2021 Share Geschrieben 16. April 2021 vor 7 Stunden schrieb Zaudi: Selber Schuld, wenn dich nimmer meldest. Hätte die Batterie nun glaube für 85 Euro bekommen. Verdammt, hab die Mailinfo leider übersehen!🙈 Trotzdem vielen lieben dank! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
speedygonzales11 Geschrieben 2. Dezember 2021 Share Geschrieben 2. Dezember 2021 Hallo Jungs, weiß jemand welche Batterie in der 950 verbaut ist? Sollen angeblich gute Batterien sein, da würde ich gern die passende in die Hypermotard 950 einbauen oder gibts bessere, wie sind eure Erfahrungen? https://www.autobatterienbilliger.de/Accurat-Sport-LFP-YTZ10-S-Motorradbatterie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klatze309 Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 Original Yuasa Super MF Pafecta YT12B-BS Ich hab dann eine Shido LT12B-BS verbaut. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
speedygonzales11 Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 Danke! Dann werd ich mal schauen was ich da einbaue! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klatze309 Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 Deine im link passt auch von der Höhe nicht. Wenn dann musst du wahrscheinlich auch eine andere nehmen von dem Hersteller. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Duc_Hyper Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 vor 1 Stunde schrieb speedygonzales11: Danke! Dann werd ich mal schauen was ich da einbaue! https://www.ebay.de/itm/JMT-Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie-HJT12B-FP-YT12B-BS-YT14B-BS-YB16AL-A2-12V-/281939131101?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0 die passt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 vor einer Stunde schrieb Duc_Hyper: https://www.ebay.de/itm/JMT-Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie-HJT12B-FP-YT12B-BS-YT14B-BS-YB16AL-A2-12V-/281939131101?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0 die passt. Diese HJT 12 B - FB - SI .... JMT habe ich im zeitigen Frühjahr 2014 für meine Hyper gekauft. Sie funktioniert immer noch saugut. Auch nach etwas frostigen Nächten und nur wenigen Plusgraden beim Anlassen. Auch wenn die Hyper wetterbedingt mal vier Wochen steht, ist die Ruhespannung immer über 13 Volt - gestern waren es genau 13,12 Volt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
speedygonzales11 Geschrieben 3. Dezember 2021 Share Geschrieben 3. Dezember 2021 (bearbeitet) Danke für die ganzen Infos! Ich hab von meiner 1098 noch eine Lithium Batterie da, die passt von den Abmessungen her einwandfrei in die 950. Ich fahr se nächste Woche zum Händer, der baut mein Bike gerade um dann soll er die Batterie gleich tauschen. Die Batterien aus dem Link oben hören sich aber auch sehr gut an, falls jemand eine neue braucht. bearbeitet 3. Dezember 2021 von speedygonzales11 Zeilenumbrüche geändert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nichtdieMama Geschrieben 20. April 2022 Share Geschrieben 20. April 2022 Am 16.4.2021 um 12:17 schrieb nichtdieMama: Nach 8 Jahren hat jetzt meine original Batterie die Grätsche gemacht und ich hab die Shido bestellt, bin gespannt ob die wirklich so gut ist wie ihr sagt! Konnte meine kleine leider erst gestern aus dem Winterschlaf holen, Batterie wurde NICHT über den Winter (welcher Winter) geladen. Hyper aus der Garage, Schlüssel rein, Zündung an 20-30Sec. gewartet und den Startknopf gedrückt. Gefühlt 2 Umdrehungen vom Anlasser und die kleine ist gelaufen! Daher klare Kaufempfehlung von mir! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
821SP_Jack Geschrieben 7. Oktober 2022 Share Geschrieben 7. Oktober 2022 Am 20.4.2022 um 09:52 schrieb nichtdieMama: Daher klare Kaufempfehlung von mir! Welche Shido hast du genommen ? Für die 821 wird diese angegeben : LT12B-BS https://www.shido-batterien.de/shido-starterbatterien/Batterie-Motorrad-Ducati-Hypermotard-821-SP-ABS.html Ein passendes Ladegerät von Shido habe ich bereit da eine derartige Batterie in meiner MX ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 7. Oktober 2022 Share Geschrieben 7. Oktober 2022 vor 3 Minuten schrieb 821SP_Jack: Welche Shido hast du genommen ? Für die 821 wird diese angegeben : LT12B-BS https://www.shido-batterien.de/shido-starterbatterien/Batterie-Motorrad-Ducati-Hypermotard-821-SP-ABS.html Ein passendes Ladegerät von Shido habe ich bereit da eine derartige Batterie in meiner MX ist. ich habe genau diese drinnen und in meiner KTM auch eine von SHIDO 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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