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🤣 Wenn ich das so lese, kommt mir da so eine Frage in den Sinn. Die da wäre: Reifen; Kleider; Geschmack; …. Wenn ich morgen dann einfach mal so in Frauenkleidung daheim aufkreuze, dann sind das ja Kleider, aber ich glaube meine Frau fände das nicht so geil! 😅 Geschmack hin oder her, ist in Sachen Reifen Blödsinn. Denn persönlicher Geschmack bedeutet nicht, dass es zielgerichtet ist.  Mit den Reifen ist das identisch! Zum gepflegtem Ballern mal so eine Tourenpelle drauf, bedeutet letztlich einen gepflegten Besuch im Spital. Mit dem Supercorsa über Stock und Stein, genau das gleiche.  Für den entsprechenden Einsatz, sind die enstrechenenden Schuhe erforderlich. Punkt.   Finde die Diskussionen über die Reifen jedenfalls sehr gut. Auch lernt man so was über andere Fabrikate und Einsätze, welche man so nicht kannte. Profitiert vielleicht sogar von anderen Erfahrungen ein Einschätzungen. Diversität. Kann sich ein Bild darüber machen. Gerade wenn man anderes nicht kennt, durch Feststellungen ein Problem beseitigen möchte, auf der Suche nach einer Alternative ist, oder einfach mal in den Austausch kommen möchte, um zu sehen, ob es anderen auch so geht, oder man vielleicht falsch liegt, kann man sicher die langweilige KI fragen, aber wenn es menschelt, finde ich das irgendwie besser! Die KI kann vielleicht irgendwas schreiben, aber Fahren - kann sie nicht! 🤓 Deswegen - Haut und die Tasten 😍 Die Reifenbäcker geben sich grösste Mühe, um Reifen für einen gewissen Einsatzbereich herzustellen, die Fahrer haben mannigfaltige Anspruche. Da findet jeder seinen passenden Deckel.  Sogar die eierlegende Wollmichsau. Das lerne ich jedenfalls von den breiten Erzählungen und Diskussionen hier, wenn es um Reifen der Klasse Sport, Touring und so weiter geht. Finde das spannend, wo und wie die Hyper so bewegt wird, welche Anforderungen da bestehen und das es Reifen gibt, die sowas können. Was funktioniert und was nicht. Weiter so. PS: Über das Schwarze Gold wird aus gutem Grund sehr viel, wenn nicht sogar am meisten, diskutiert. (knapp gefolgt von: Ist der SC-1 zu laut?!🤣🤣) Egal wie schön ein Bike ist, wenn der Fahrer Zweifel am Reifen hat, dann besteht hier genau nur noch ein Problem: Angst. Konsequenz Sturz mit weiterer Folge: eingeschränkte Fahrfreude. Glaube, dass kann man so stehen lassen. Demnach ist es wichtig, sich darüber auszutauschen, um wieder auf den „Geschmack“ zu kommen. 😝

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Es gibt einige objektive Kriterien, wie z.B. die Kosten, die Reifenklasse und die Reifenlinie. Wenn man dabei nicht Äpfel mit Birnen vergleicht, kann man Hinweise auf Fahrverhalten und Laufleistung austauschen, die natürlich subjektiv sind, aber ggf. hilfreich. 

Am Viadukt bin ich letztens mit dem Schienentrabi vorbei und wollte auch mal mit dem Moped dort lang. Kennst du die Straßen, fährst du aufs Geratewohl und nutzt du ein Navi? Danke für die Info mit dem Reifen 🙊 Das waren/sind auch meine Befürchtungen zum Rosso 4.

Reifen sind für mich wir Arbeitskleidung, die für möglichst geringe Kosten genau die Funktionen erfüllen muss, die der Träger benötigt. Und dabei kann man schon so einiges zur Entscheidungshilfe sachlich erörtern.