Cati hat nun knapp 20.000km. Normal erkennt man eine verschlissene Kette doch auch ganz gut am Motorritzel oder?
Da ich den Bock nun doch noch eine Weilchen fahren möchte werde ich wohl mal paar euros investieren. Würde nur der Wechsel der Kette Sinn machen oder ist das Käse bei 20.000km?
106 Glieder bei Original 15/43 Übersetzung 939 oder? Langt die: Klick oder Klick V2
Muss man das Kettenrad, wenn es Silber sein soll, original über Ducati holen? Oder gibt es eine Alternative bzw. hat jemand einen Link zu einem komplett Set? Und was für ein Nietwerkzeug nutzt ihr?