CubaLibreee

Ich bin gespannt wie lange ein 3D Druck Kühlerschutz im Sommer im Stadtverkehr hält. 🥵

Ooobacht. Suchtpotenzial.

Wenn du deinen Fokus auf Konstruktion legen willst, kauf dir was von Bambu! Die haben das FDM Drucken so herrlich einfach und Prozesssicher gemacht. Ein A1 mini kostet 199,-€ und selbst der funktioniert wirklich 1A

PayPal 30 Tage?✌️😁✌️

Was macht der Sherif denn wenn man als Low Budget 939 Fahrer sagt das sind original Carbon Parts von einer Unfall 821/939SP? Wobei eigentlich ist es mir wurscht. An Feiertagen fahr ich e nicht wo meistens die Großkontrollen sind.

Ja ist genau so wie mit d Berg: "Der Berg isch erst im Sack wenn wieder unten beim PKW stehst!" So war ne Motorradtour erst richtig geil wenn man wieder in einem Stück in die TG fährt.😁 In diesem Sinne: Bleibt alle gesund 2026!✌️

Momentan an der Zapfsäule bin ich froh ein Motorrad zu haben! Werde 2026 auf jeden Fall öfter den PKW stehen lassen und kleine Besorgungen lieber mit dem Motorrad erledigen. heute 1,99/l E5 25,39€. Aber bei einem Verbrauch von 4-6l drauf geschissen! Dafür macht es Spaß als langweilig im PKW sitzen!

Brrrr 12 Grad sind schon happig. Leider trotzdem geil!

Das Phänomen kenn ich von meiner 939 auch. Hab das wenn sie länger steht. Nach paar Kilometer dann nichts mehr!

Schwere Geburt aber ist ein Öhlins! 😍 Federvorspannung auf null kommt sie gerade einmal im Sitzbereich 1cm hoch. Habe die Federvorspannung nun ca 5mm erhöht bin ich bei knapp 2cm bin. Zug- und Druckstufe habe ich jetzt alles mal auf 939SP Stock gestellt. Bin gespannt wie es sich fährt... TPU Zapfen passt auch ist innen alles voll mit Lagerfett.

ich hätte es Ihm raus gebohrt dann hätte er sie verkaufen können.

Brauch ich nicht. Hab bei mir ja die Schraube raus bekommen warte nur auf die Neue. Aber danke...

Der Vollständigkeit halber stelle ich noch die echte Arschlochschraube vor welche bei Audi sehr bekannt ist:

Die Angst hatte ich auch. Aber das Gewindestück bei mir lies sich dann einfach raus drehen! Hast du die alte Schwinge noch? Falls ich das Sachs Federbein irgendwann wieder einbauen sollte brauche ich folgende Scheiben neu? Hat einer eine Idee wo ich die her bekomme? Bzw. wird es die wohl nur als Lagersatz geben? Selber drehen wäre kein Problem aber V2A wird zu weich sein und alles andere rostet ohne Beschichtung. Beim Bohren in dem Material hat der HSS Bohrer auch etwas gejammert da heißt es schnell Drehzahl runter!

Ich mach da gar keine Schraubensicherung drauf! Steht auch nix davon in dem Werkstattbuch. Die Schraube zieht sich beim druck durchs Einfedern e eher fester als lose. Und selbst wenn sie sich löst kommt sie nicht raus weil der Fender den Ausgang blockiert. Was ich vielleicht mache ist noch n Blindstopfen aus TPU was die Schraube von außen schützt damit da nicht Tage das Wasser vor der Schaube steht und das Fett länger drin bleibt.