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Bernd Hiemer musste ran  

Ich gehe sehr stark davon aus, dass hierbei einfach nur die erste Möglichkeit für einen Test bestand. Da Ducati auch Kohle machen will, gibt es eben das teure SP Modell zuerst. Ich denke in den kommenden Wochen/Monaten werden da noch Vergleiche unter beiden Varianten als auch mit der 950er veröffentlicht. NoPain mit 1000ps bietet sich da ja praktisch an.

Viel Spaß. Das Sauerland bietet definitiv genug geile Kurven um die Reifen ordentlich einzufahren 👍

ich finde ehrlich gesagt alle Videos, die heute online gekommen sind, noch etwas verbesserungsfähig.   Es wurde nur die SP getestet, nicht mal ein Vergleich zwischen den beiden Modellen gemacht. Es ging ausschließlich um Rennstrecke. Verstehe ich nicht so ganz, weil ich behaupten würde, dass die meisten von uns die Hyper eher nicht auf der Rennstrecke bewegen werden. Und im Endeffekt haben ja auch fast alle gesagt: „War geil, aber auf der Landstraße wahrscheinlich noch besser.“ Ich selbst habe gerade die ersten 30 km mit meiner hinter mir, natürlich noch mit entsprechend rutschigen Reifen. Der erste Eindruck ist aber schon genial. Ich bin 12.500 km mit der 950 gefahren, darunter viele alpine Pässe, Südfrankreich und auch viel Schwarzwald. Ich würde also schon sagen, dass ich einen guten Vergleich zur 950 habe. Und die neue V2 ist wirklich ab der ersten Sekunde spürbar agiler und leichter. Den Gewichtsunterschied merkt man mehr, als ich gedacht hätte. Das ist schon mal ein richtig guter erster Eindruck und macht definitiv Lust auf mehr. Klar, in der Einfahrphase muss man sich noch etwas zurückhalten, aber ich höre jetzt schon ein leichtes Blubbern aus dem Auspuff. Natürlich bei weitem nicht so laut wie bei der 950, aber logisch — der Auspuff muss sich ja auch erstmal etwas freibrennen. Für den Anfang merkt man natürlich, dass sie Euro 5+ ist, aber schlecht klingt sie definitiv nicht. Und mir ist mit Abstand wichtiger, dass sie sich 30 % besser fährt, als dass sie 30 % besser klingt. Morgen geht’s dann mal ins Sauerland, um die Reifen richtig einzufahren — das war vor meiner Haustür so nicht wirklich möglich.