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Hab ich nun auch gerade mal gemacht, auch wenn gerade der Anfang recht spärlich dokumentiert blieb. 1. Motorrad: Kawasaki Ninja 250R (2009) Gekauft, mit dem Plan, sie nach 3 Monaten an meine Schwester abzutreten (war auf dem Foto bereits geschehen). Zu diesem Zeitpunkt hatte ich mein damaliges Traummotorrad, die Suzuki, bereits bestellt, durfte sie aber aus fahrausweistechnischen Gründen erst ab Ende des Jahres fahren. 2. Motorrad: Yamaha Tenere 660 XT (2009) Als günstige Occasion gefunden, als Übergang gedacht für den Rest des Jahres bis die Suzuki kam. 3. Motorrad: Suzuki GSX-R 1000 (2009) Mein Traummotorrad und der Grund, warum ich mit dem Fahren angefangen habe. Begleitete mich über 7 Jahre und 60'000 km, von der schnellen Feierabendrunde über die 800km lange Tagestour bis hin zu zweiwöchigen Reisen. 4. Motorrad: Husaberg 570 FE mit Sumo-Umbau (2010) Als die XT ging und die Suzuki kam, blieb ein Loch zurück, welches die Suzuki nicht füllen konnte, also musste wieder eine Supermoto her. Mit ihr bin ich dann auch ins Endurowandern eingestiegen. Auf den kleinen Strassen eine Wucht, im Gelände viel zu stark. Hat aber für viele kleine Runden im Winkelwerk getaugt und es gaben einige schöne Endurowanderungen, das Highlight Rumänien mit einigen einfacheren Abschnitten der Redbull Romaniacs. 5. Motorrad: Husqvarna 701 SM (2017) Mich zog es immer mehr zur Supermoto, aber die Husaberg war mit ihren 15h Serviceintervallen zu wenig alltagstauglich. So wurden die Suzuki und die Husaberg für die Husqvarna eingetauscht. Bisschen mehr Gewicht auf den Rippen, dafür sehr taugliche Wartungsintervalle und das gleiche Grinsen wie zuvor. 6. Motorrad: BMW R1250GS (2019) Mit neuem Job und mehr Ferien kam die Lust, grössere Reisen anzugehen. So kam zur Husqvarna eine GS dazu. Eigentlich sollte es ja die KTM Adventure werden, das neue Modell sah aber nicht mehr so gut aus, die neue 1250er hatte die perfekte Lackierung, fühlte sich besser beim Fahren an und ich bekam ein viel zu gutes Angebot. 7. Motorrad: KTM Duke 890R (2021) Die Husqvarna wurde neben der GS weniger und weniger bewegt. Zu ähnlich waren sie zu fahren. Ich wollte lieber etwas, dass sich vor allem fahrwerkstechnisch von der GS unterscheidet, straffer, für die guten Strassen und schnellen Runden. So wich die Husqvarna einer Duke 890R. Von Anfang an klar, dass sie nicht nur ein Motorrad, sondern mein erstes grosses Umbauprojekt wird. Zum Schluss hin wurde sie das perfekte Nakedbike... Aber eben keine Supermoto. 8. Motorrad: Ducati Hypermotard 950 RVE (2025) Mit einer neuen Partnerin blieben die mit der GS geplanten grossen Reisen aus, das Motorrad fahren fand neben diversen anderen Hobbies weniger Platz, zwei Motorräder waren zu viel, weder die GS noch die Duke waren das richtige für mich. Ich wusste bereits, dass es wieder eine Husqvarna 701 geben soll. Dann bin ich doch noch die Hyper gefahren und hatte die Husqvarna extrem schnell vergessen. Wie sich sehr schnell gezeigt und im ersten Monat auf 5000 km bestätigt hat, ist sie mein momentanes Traummotorrad. Ich hoffe sie, neben dem grossen Hausumbau, über den Winter fertigstellen zu können. Einige Kleinigkeiten sind schon gemacht (hohe Sitzbank, Felgentausch, Tankrucksack, Windschild, kurzes Heck, Auspuff, Haltegriffe), einige stehen unmittelbar bevor (Veridian Tempomat, Deussen Mapping, Spiegelhalter) oder werden hoffentlich bald folgen (Navihalterung, entfernen der restlichen roten und weissen Lackierungsteilen). Wenn es durch ist, gibt es dann sicher einen eigenen Thread dazu.

Nicht nur eine Tendenz, hab mich sehr bewusst vor ein paar Monaten für eine E5 entschieden. Ein weiterer Grund war für mich, dass mit der Ducati Aktion in Kombination mit dem Angebot des Händlers eine Neue mit 4 Jahren Garantie nur wenig teurer war als was auf dem Gebrauchtmarkt mit wenig Kilometer und wenig bis keine Garantie angeboten wurde.

… ich habe mir die von Stealth Mirrors gegönnt. Bin sehr zufrieden damit! Ob erlaubt? Ist mir egal 😊  

… sch… muss erst fotos suchen 😏😄

Ich hab mir ne Halterung modelliert und 3D gedruckt, reicht für mich und Hauptsache keine fetten Blinker mehr dran, die Größe ist aber echt grenzwertig 🤣