Dann nimm PLA+, dass ist am einfachsten, sowie ohne Geruchsbelästigung. Und man kann es sogar wegen dem + ein wenig belasten. Echte Transporte würde ich damit nicht machen.

Kann ich mir nicht vorstellen - diese Vergleiche gibt es in der Regel erst, wenn die Motorräder getestet werden. Ich kenne so einen direkten Vergleich zumindest nicht. Das mit dem mehr Drehmoment unten bei der 950er kann ich mir nicht vorstellen. Das wird sehr wahrscheinlich bei der Hyper ähnlich aussehen, wie bei der Monster

Gibt es hier in dem Thread nicht sogar schon die Leistungs-/Drehmomentkurve der neuen Hyper und direkt darunter die Leistungs-/Drehmomentkurve der 950er? Dort sah das, wenn ich mich richtig erinnere, etwas anders aus: V2 mehr Leistung oben raus. 950 mehr und früher anliegendes Drehmoment. 

Vielen Dank für deinen Input. Ich möchte die Adapter tatsächlich erstmal nur als Probeteile nutzen.

Laut meinen Erfahrungen macht man so etwas am besten aus ABS oder ABS+. PETG käme evtl. auch in Frage, aber die Teile sind ja Sicherheitsrelevant und da wäre ich sehr vorsichtig. PLA oder PLA+ taugt für so Teile höchsten für Probeteile, um die Geometrie praktisch zu checken, auf keinen Fall für den praktischen Einsatz.  https://blog.geeetech.com/deutsche-kolumne/petg-vs-abs-filament-so-wahlst-du-das-richtige-material-fur-dein-projekt/ Nachtrag: ASA käme evtl. auch in Frage. https://blog.geeetech.com/deutsche-kolumne/asa-filament-das-material-fur-witterungsbestandige-und-langlebige-3d-drucke/