Heute kann ich paar Bilder dazu liefern. 😁

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Bin in verschiedenen setups immer die gleiche Hausrunde gefahren. Habe zusätzlich neben den Distanzmessungen am Heck auch die Änderung der Federlänge jeweils gemessen. Bei einer linearen Anlenkung, unveränderte Hebelverhältnisse, des Federbeins sollten die jeweiligen Längenänderungen am Heck und der Feder jeweils proportional sein. Das sind sie scheinbar nicht. Ich schlisse daraus, dass die Anlenkung bei der V2SP nicht linear ist und die serienmässige progressive Feder 110 bis 150 dies kompensiert. Spannendes Thema, ich finde ausser Messfehler oder die vermeintlich lineare feder ist nicht so linear wie erwartet, keine andere Erklärung. Eure Meinung, Erfahrung dazu?

🤣🤣🤣 Den hau‘ Ich beim nächsten Mal direkt soooo raus!  🤣✌🏽

Ich glaube bei der Laufleistung tut es auch ein eisenbeschlagenes Kutschenrad 😉😇 Nimm den Reifen der dir optisch gefällt und gut ist. Da kann man nicht mehr so viel falsch machen.