Keine Ahnung, was du vielleicht für vorherige Hyper-Modelle gehört, gesehen, gefühlt oder Probe gefahren hast, bei meiner "Klapperkiste" klappert absolut nix.   Grüße 

Hab ich gestern gelesen, kann ich meinem junior doch noch die Runde zeigen im September. 

Aaaalso, du möchtest über Kosten sprechen.  Kawasaki Z900: - 1000er Service: 340€ Harley Davidson Sport Glide 107: - Jeder Service: 580€ - Reifenwechsel + Reifen 920€ Monster 937 - 1000er Service: War im Kaufpreis, schätze um die 300-350€ Hyper 950: - 1000er Service: war im Kaufpreis, wohl ähnlich wie die Monster - zweiter Jahresservice ohne Bremsflüssigkeit: 240€ - dritter Service mit Bremsflüssigkeit und Montage Hinterreifen: 460€ BMW 1200er Boxer meines Vaters: - Jahresservice: 360€ - Letzter Jahresservice mit Gabelservice: 590€ Kawasaki Ninja 1000 SE meines Onkels: - 24.000er Service: 1200€, neue Kette und Ritzel + Montage Reifen vorne und hinten Indian FTR 1200 meines Onkels: - Jahresservice: ca. 280€ Nur mal so als Vergleich. Das was vielen im Kopf hängt ist der Desmo. Freilich, der kostet ein Vermögen. Fällt aber dank den neuen Motoren eh weg. Ducati ist meines Erachtens nicht teurer oder günstiger als andere Marken. Es gibt jedoch Händler, die dir das letzte Hemd ausziehen wollen und andere, die eher einen fairen Preis verlangen.  

https://www.motorradonline.de/ratgeber/entwarnung-aus-suedtirol-bleiben-groedner-joch-und-sella-runde-offen/

gestern in Kaub am Rhein