Hab´s damals geschafft, ohne Heckrahmen zu lösen, hab aber zugegeben gut geflucht dabei.....

@Duc4Ever ... ... ... HEUL LEISE!     ✌️😂😂  

... nach so einem Desmo-Service die Karre wieder zusammen zu bauen - ist Sträflingsarbeit. 😡 Weil du die komplette Karre zerlegen musst, und dann mit einer Million Kabelbinder wieder in den Ausgangszustand versetzen mußt. Bei der 1x98 war das: Sitzbank runter, Tank runter, Verkleidung Zahnriemen runter, Ventildeckel runter und Gradscheibe dranschrauben fertig. Um den Ventildeckel von stehenden Zylinder runter zu bekommen musst den Heckrahmen lösen, sonst bringst den Deckel nicht am stärrigen Kabelbaum vorbei. Da hängt der Auspuff ja bekanntlich dran, ist aber kein Problem weil den hast ja vorher schon komplett wegbauen müssen, damit die Zahnriemenverkleidung runter bekommst.  Macht echt kein Spaß - gut ist wieder zusammen - bisher keine Fehlermeldungen und Motor dreht auch.

Laut Video denke ich erweitert er. Kawasaki ist ja sonst auch nix bei uns im Allgäu! Denke mit einer Marke allein wird es immer schwieriger. Bin nur gespannt wie er das wirklich aufzieht da Ducati wohl recht strenge auflagen für Showrom etc. hat. Aus dem Grund soll wohl auch Maha (Niedersonthofen) damals aufgehört haben... Fahr da auch oft vorbei aber Kawasaki lässt mich total kalt hab da nie angehalten. Kollege kennt die ganz gut auch von Rennstrecke etc. muss ich heute gleich mal interviewen. Schade bzw. Gott sei Dank ist die neue HYM so hässlich geworden sonst hätte ich bei der Eröffnung vielleicht gleich was unterschrieben...😂