Hallo zusammen 🤗 Bin seid kurzem hier am lesen und recherchieren, auch wenn ich noch keine Hyper mein nennen darf. Ist aber nur noch eine Frage der Zeit, bei mir reduziert sich nämlich der Fuhrpark. Da ich nicht mehr ganz so viel Zeit auf dem Motorrad verbringe, machen zwei keinen Sinn mehr. Nachdem ich vor gut 16 Jahren auf einer Sumo (Yamaha 660 XT) die Prüfung abgelegt habe, haben mich diese immer begleitet, über eine Husaberg 570 bis hin zu einer Husqvarna 701. Die letzten 5 Jahre war ich dann mit einer 1250 GS und einer Duke 890R unterwegs, aber das Sumo-Fieber liess mich nicht los und immer wieder schweiften meine Gedanken zu Sumos. Beim Reduzieren auf 1 Motorrad war weder die GS noch die Duke die Richtige, so habe ich mich nun für eine Hypermotard 950 (RVE) entschieden, welche sobald die erste der jetzigen verkauft wird, bei mir einziehen darf. 🥳 Ich schreibe RVE bewusst in Klammern, das Design wird sie sicherlich nicht behalten, aber der schwarze Rahmen war mir wichtig, das wird das Projekt einfacher machen. Das soll nämlich nicht ganz so ausarten wie bei meiner Duke:   Sehnsüchtig warte ich nun also darauf, meine Hyper in Empfang nehmen zu können und das eine und andere ändern zu können. Vorstellung vom Bike wird dann natürlich noch folgen.   In dem Sinne bedanke ich mich schon mal für die vielen wertvollen Infos und Tipps hier und sabber noch ein bisschen eure Hyperbilder an, bis meine kommt 😅

Die müssen auch alle 12 Monate zum Annual Service Wie kommst du auf die 24 Monate?

Hallo Kersten, schön von dir zu hören und viel Freude mit der Hyper. Vielleicht begegnen wir uns ja mal, so weit ist es ja nicht. Gruß aus Neubulach  Hubert 

😁

Kennt einer den Grund, warum Desert X und Monster ein offizielles Service-Intervall von 24 Monaten haben, die Hyper mit dem gleichen Testastretta jedoch 12 Monate 🤔