Da war ich leider nicht mit zugegen. Daher weiß ich es nicht. Da ich aber davon ausgehe, dass die Werkstatt es so gemacht hat wie immer und es nie etwas zu beanstanden hab, gehe ich mal davon aus, dass die Ursache woanders liegt. Komisch nur, dass, als der Mechaniker die Hyper mittels Monatgeständer vor meinen Augen im Verkausraum zentriert hat und ich den Ölstand persönlich ablass, dieser exakt gestimmt hat. Zu Hause angekommen wieder viel zu viel, unabhängig davon, ob kalt oder warm. Aber vielleicht hat die Hyper auch auf dem Zentralständer einen leichten Linksdrall, wenn man das Rad nicht komplett vom Boden abhebt und zeigt daher tendeziell etwas weniger an 🤷‍♂️ Habe mich jetzt damit abgefunden und fahre so rum, aber die Ursache triggert mich dennoch 🤪 Ich bin nach wie vor der Meinung, dass durch das längere Federbein der Motor minimal mehr nach vorne gekippt steht und sich dadurch entweder mehr Öl im vorderen Bereich ansammelt und das Messergebniss verfälscht oder beim Ablassen nicht alles abfließt weil sich irgendwo ein "Reservoir" bildet. Letzteres schließe ich mal aus, da beim Ablassen die Hyper ja ohnehin hinten aufgebockt wird und dadurch sehr kopflastig steht.

Alter. War da Original so viel Dichtmasse auf dem Deckel oder war der schon mal ab?

@Anthony Ölwechsel im kalten oder warmen Zustand gemacht worden?

Ich bin übrigens immer noch dran, die Ursache herauszufinden, nachdem lt. Aussage des Händlers die Ölmenge stimmt 😁 Hyper über Schwinge mittels Montageständer ausnivelliert (ohne Aufzubocken) => Ölstand zu hoch Hyper mittels Motorradwippe über die VA zentriert => Ölstand zu hoch Hyper händisch fein austariert => Ölstand zu hoch Die einzige Variable die ich über die Jahre sehe, in welchen die Messungen immer gepasst haben, ist das längere Wilbers Federbein 🤷‍♂️

Ein Ölwechsel während des ersten Vollmond im Winter, soll die besten Ergebnisse erbringen.