REMO

Hallo, ob ihr es machen würdet oder nicht, war nicht meine Frage. Es geht auch nicht um "LAUT" sondern um den Sound! Ich finde die Termis absolut schön, jedoch wünsche ich mir einen basslatigeren Sound. Vorschalldäpfer gegen Decat ersetzen fällt raus, das sieht ja ein Blinder. Habe derzeit MIVV MK1 verbaut. Die Termis liegen im Regal.

Danke für die Info und das Bild. Was hast Du mit den "defekten" Töpfen gemacht? Hast Du die noch?

Moin, hat schon jemend mal die Termi Töpfe geöffnet und soundtechnisch modifiziert?

Die Tuono hatte ich vor der Hyper. Die Hyper ist um einiges handlicher und lässt sich viel besserr ums Eck zirkeln. Ich bin mit der Hyper im Kurvengeläuf deutlich schneller als mit der Tuono. Der Schwerpunkt der Hyper ist ordentlich höher als bei der Tuono, da war ich richtich erschrockem beim Erstkontakt.

sehr interessant. Die Hyper hat ja auch einen hohen Schwerpunkt. Und genauso habe ich mir auch die extreme Handlichkeit erklärt.

Hey, Grüße aus Herrnburg.

Moin, ist jemand am 12.4. beim Italofrühstück auf der Rasstätte Holmmoor dabei?

TPS Anlernen geht auch damit. Habe mir alle Möglichkeiten noch nicgt angeschaut. Das neue Mapping habe ich noch nicht aufs Mopped gespielt. Das werde ich bei der ersten Ausfahrt unterwegs machen, um den Effekt besser zu erleben. Aus der Panni habe ich es aber schon drauf.

Was mich am meisten geärgert hat, die Anlage war bei meiner Hyper, beim Kauf schon drauf. Ich bin ja nicht einmal fremd gegangen.

Mit denen hatte ich auch schon Kontakt. Ich denke, das die mir Ihrem Tüvprüfer ein Abnahmeverfahren dafür durchlaufen haben. Auf eigene Kosten. Das daraus resultierende Gutachten ist deren Eigentum und wird für die von Ihnen verkaufte Ware genutzt. Ist ja auch voll legitim. Mir wollten sie nicht weiterhelfen, auch nicht, als ich mit Geld gedroht habe.

Hey, ich habe das Deussen Kit nun da. Du Kannst den Service intervall zurüchsetzen und Fehlercodes auslesen und löschen. Auslesen aber nur als Nummerncode, kein Klartext. Dasz bräuche man dann noch eine Codetabelle.

Habe ich vesucht. Ein richtiges Materialgutachten gibt es leider nicht, nur eine Auflistung, welches Einzelteil der Anlage aus welchem Material ist. So wollte mir das niemand eintragen. Einer wollte dann einen dynamischen Bruch und Belastungstest machen, dafür hätte es aber eine 2. Anlage benötigt, da diese dabei zerstört wird. Habe die Anlage wieder abgebaut, da mir die Rasten und der Schaltpin eh zu klein waren. Mir fehlte da die Bewegungsfreiheit.

Hey, vielen Dank für Eure Schilderungen. Auch wenn es dort nicht mehr wie früher ist, so wollen wir es trotzdem machen. Die Landschaft ist natürlich auch wunderschön. Für uns wird es der Hit sein. Bei uns an der Küste heissen Kurven in der Regel Kreisverkehr. Von daher freuen wir uns.

Ja, Namlostal und Kaunertal stehen auch auf der Tourliste, ebenso Stilfser, Timmelsjoch, Kesselberg usw. Ich glaube, dannach haben wir erstmal keinen Bock mehr auf Moppedfahren. Weiss nich, ob es sich lohnt die Hyper auf 95 db, umzurüsten. Mein Kumpel mietet sich die neue Hyper. Er hat auch sur ne 1198 und 2 Stck Panni V4 in der Garage.

Moin Cuba. Wir sind vorher im Ahrtal auf einem Treffen vom ehemaligen Italobikes Forum. Die Moppeds stehen im Transporter. Wie werden vom Ahrtal dann nach Jerzens zum Lammwirt versetzen. Natürlich weiß ich, dass ich dort auf einigen Strecken nicht fahren darf. Über die Sinnhaftigkeit wurde hier ja schon viel gesprochen. Ich will es aber trotzdem wagen. Deshalb die Frage nach Informationshotspots. Da wird ja wohl nicht jeden Tag in der Woche Kontrolle sein. Und wenn wir doch erwischt werden.. shit happens.