Ich habe meine Duc mit 22k km übernommen. Da war bereits eine ZMV-X verbaut, die noch bis etwa 35k km gehalten hat. Wenn die also nicht original war, muss die originale davor echt Murks gewesen sein. Denn die darauffolgende ZMV-X hält seitdem nun schon etwa 25k km und zeigt bis auf das Nietschloss nur wenige Verschleißerscheinungen.

Das was Ducati bei meiner SP eingebaut hat war eine nicht mehr zeitgemäße O-Ring Kette. Der Kollege hat schon die gute zvmx empfohlen, ich würde da noch die 2 dranmachen, weil es der noch bessere Nachfolger ist. 

ZVMX / 106 und gut is’ 👌🏼

Danke dir.Werde mal schauen ob ich eine Bezeichnung finde.. Ist eine O-Ringkette…meine ich?

Das dieser nicht das "gelbe vom Ei" ist, ist m.E. erstens richtig und zweitens etwas durch die Blume gesprochen. Bei den Japsen die ich gefahren bin, war das nicht so.  Schau mal auf die DID Bezeichnung, bei mir stand B3 drauf. Diese Kennung habe ich bei den Bezeichnungen der frei verkäuflichen Antriebsketten nicht gefunden. Außerdem war es damals nur eine O-Ringkeitte, und keine X-Ring.