Ich hatte die originale (in Rauchsilber) ) R90S mit 67PS. Zum Jagen und Erlegen der Reisbrenner von 1980+/- auf der LS reichte das Teil (oft) alle male, es hatte nämlich im Vergleich zu diesen schon ein ordentliches Fahrwerk. Die Rennversion hatte 100PS, 75 bis 80PS waren durch gewissen Maßnahmen im Straßenbetrieb möglich, ohne das die ambitionierten Heizer allzu sehr damit auffielen. Es waren halt andere Zeiten!   Wenn ich heute gewissen "alte" Heimstrecken mit der SP im relativ lahmen altersbedingten Modus befahre, denke ich oft an diese alten Zeiten zurück, und an die durchgeschliffenen Ventildeckel an der Gummikuh natürlich auch. https://www.bmwgroup-classic.com/en/company/museum/motorcycle-racing/popup/bmw-r-90-superbike.html       

Na so eng würd ich das need sehen, es reicht die mit jeelben Westen.😇

Eine GS würde ich als Polizist grundsätzlich stilllegen☝️😂 Duck und wech💨💨💨

..was erwartest du @SMY ich fahr nun GS.. In dem Forum wird sogar spekuliert, ob man mit dem Serien-Akrapovic und ohne Topcase durch eine Kontrolle kommt   

1976 gewann BMW mit zwei R 90 S. Ducati wurde nur Dritter. 1977 konnte Ducati dann den Sieg einfahren.