Serie ist M8x20 und wird mit 25Nm angezogen. 

Verstehe das Testergebnis schon. Sie sagen ja auch klar, dass für die LS die Hypersportreifen weniger geeignet sind. Die Dinger brauchen einfach volle Lotte (Temperatur) damit die eben so richtig funktionieren. In einem anderen Szenario, nämlich Rennstrecke, wäre das Ergebnis anders herum.  Mit den Sportreifen kann mal als Normalo auch mal auf die Renne. Gleichwohl in die Fortgeschrittenengruppe. Die Hypersportreifen haben einfach Renntechnologie mit drin. Sprich Reifentemperaturen von 80 Grad, gebaut für schnellen Rennstreckenbetrieb für Erfahrene und Profis.   Hatte damals die Hyper ersatzweise für die Panigale mal auf der Renne. Bewaffnet mit den R4C. Die Zeiten waren beachtlich gut. Schnelle Gruppe. (Gut, der Veranstalter hatte nicht die Allerschnellsten) Jedenfalls war der Reifen für das Bike perfekt, trotzt Fahrten wie der letzte Henker, um Zeit zu machen.    (Ich für mich habe gelernt, dass es Zeit ist in eine neue Reifenliga aufzusteigen, wenn man das aktuelle Material konstant am Rutschen (Slide) halten kann.) Mal salopp gesagt. Und die Sportreifen haben echt schon sehr viel Potential!!

Mit dem Test komme ich nicht klar, eiderweil dieser z.B. den S23/ CSA4 vor dem RS11 und dem Supercorsa einordnet. Ich denke, dass die Jungs die letztere auf der LS benutzen genau wissen was sie tun, und die wesentlich bessere Performance der Hypersportler auch nutzen können.  

Danke für den Tipp! Aber das habe ich Jahrzehnte gemacht, und zwar solange die Böcke Reifen mit Schläuchen hatte, aber irgendwann ist ja auch mal gut. 

@Mechanist Du wärst eigentlich auch ein potentieller Kandidat die Reifen selber zu wechseln. 😃👍🏽 Ausrüstung in Co. ca. 500. das Gute ist, dass man auch seinen Kollegen mal für ein Trinkgeld die Schuhe wechseln kann.