Tschüss! Aber sag uns wenigstens noch, zu welcher Marke/Modell du wechselst, damit wir ggf. folgen können. Hat es ne Einarmschwinge, Gitterrohrrahmen,...?

Hallo zusammen  Auf diesem Weg verabschiede ich mich aus der Hyperwelt. Ich habe mich dafür entschieden die Hyper zu verkaufen (was bereits geschehen ist) und mich einem neuen Motorrad Projekt zu widmen. Ich danke allen für den entstandenen Austausch und wünsche euch weiterhin allzeit gute Fahrt, angenehme Gespräche, viel Schrauberherz, Optimierungselan und wenig Offtopic 🫣😉. Alles gute Daniele

Das kann man dann aber wirklich nicht mehr vergleichen. Fair wäre es aber schon gewesen, wenn alle auf den gleichen Reifen angetreten wären.

Wäre interessant was die 698 vom @nopain666 mit Slicks unter Bernd Hiemers Führung abgeliefert hat/hätte.

Ich habe bestimmt keine Ducati-Brille auf, nach so vielen KTMs, die ich hatte. Die 698 ist meine erste Ducati, und das Fahrwerk ist meiner Meinung nach so viel besser, da fehlt es einfach bei KTM. Ich hatte immer mit Chattering zu kämpfen. Bei der Ducati habe ich hingegen so ein Vertrauen ins Vorderrad, das ist echt ein Traum. Egal was ich dem zumute, es macht einfach alles mit. In dem Vergleichstest wurde ja mit der Originalbereifung gefahren. Und das hat der KTM auch den Vorsprung gebracht. Der Conti SM II kann halt deutlich mehr als der Pirelli.