Leider habe ich mich zu früh gefreut, ja die Verkleidung vom horizontalen Zylinder geht jetzt wech, auch das obere Teil vom vertikalen Zylinder - nur eben das mittlere Teil vom vert. Zylinder bringst nicht raus. 🥵

Zeigt her, nicht listet auf 😂

Sind die 10% Verlust tatsächlich im Fahrbetrieb spürbar? Oder macht sich das irgendwie bemerkbar?

1984: Kawasaki Z550 LTD (verkauft) 1985: Yamaha SR500 2J2 - 27 PS mit Scheibenbremse hinten (verkauft) 1993: Honda Africa Twin RD07 (verkauft) 2006: BMW R1200 GS (verkauft) 2010: Triumph Tiger 1050 (verkauft) 2011: BMW F800 R Chris Pfeiffer (verkauft) 2012: BMW S1000 RR (verkauft) 2012: Honda CBR 900 Fireblade SC28 (verkauft) 2012: BMW HP2 Megamoto (geschrottet) 2013: BMW HP2 Megamoto (verkauft) 2014: KTM 1290 Super Duke R (1. Generation) (verkauft) 2016: Husqvarna Nuda 900 R (2024 verkauft) 2016: Husqvarna 701 SM (verkauft) 2016: KTM Freeride E-XC (verkauft) 2017: KTM 1290 Super Duke R (2. Generation) (verkauft) 2021: Harley-Davidson Softail Slim S (verkauft) 2021: BMW R1200 GS (verkauft) 2022: Harley Davidson Softail Deuce (verkauft) 2022: Harley-Davidson XL1200 C 100 Jahr Edition (im Besitz) 2024: Ducati 698 Mono (im Besitz) 2025: Vespa GTS 300 SS (im Besitz)

Der Beitrag ist dann wohl schon älter... Nur auf den Durchmesser der Klemmung. Hast du einen Spiegel mit 30mm Klemmung, nimmst du den für 30mm, hast du einen Spiegel mit 25,4mm Klemmung nimmst du den Adapter für 25,4mm.   Mir wurde der Lenker damit zu breit, bzw. die Tür vom Schuppen war zu schmal. Vielleicht kaufe ich nächste Saison mal die von MG Biketec -> klick <-