uzorro

Hallo Leute, Hier habe ich noch den Zentralständer von max2h mit dem meine 950 SP immer „geparkt“ stand. Du kannst ihn für 220,- € inkl. Versand haben. Abholung wäre mir lieber (Raum Köln)

… Mist, zu groß😉. Tatsächlich, die SL ist bis auf das Gewicht erste Sahne. Ich hätte die sofort gekauft, denn meine hat schon viel erlebt…

Grüße in die Schweiz, die SP‘s stehen auch in D wie Blei - mal sehen zu welchem Kurs ich schlussendlich meine losschlagen (oder eintauschen) werde 😉

... auf links könnte man den umbauen die Platte hat symmetrische Bohrungen ?. Das ganze wird wohl nichts bringen, da die Aufnahme im Verhältnis zum Schwerpunkt der Machine an der gleichen Stelle ist.

Bei mir bleibt‘s erstmal die 950er ?

Also ich hab‘ keinen Stress damit. Die Justage hat zwar etwas gedauert, aber schlussendlich hat’s dann doch geflippt. Das Anstecken ist nun geschmeidig. Wahrscheinlich hast Du wie ich zu Beginn auch versucht das Vorderrad höher zu Justieren. Bei mir ist es nun so, dass nur beim vorletzten Klick das Vorderrad abhebt.

Auf der Autobahn und in der Stadt -> Touring Sonst -> Sport

Wie ich mitbekommen habe waren nur Nebenstraßen betroffen.

Falls jemand von Euch letzte Woche Samstag am Edersee unterwegs war und einen Nagel im Reifen hatte: Euch ging es wie mir (2 Nägel im Hinterreifen) und vielen anderen. Es sind mindestens 50 Motorräder betroffen. Bei mir war es konkret Richtung Asel Süd. Es sind offenbar aber auch an weiteren Stellen Nägel auf die Strasse gestreut worden. Ich könnt Euch an die Anzeige bei der Rennleitung dranhängen: Zuständige Dienststelle:Polizeistation FrankenbergBreslauer Straße 235066 Frankenberg (Eder)email: frankenberg-pst.ppnh@polizei.hessen.deIm Internet: Dienstelle FrankenbergAktenzeichen: ST/0948148/2020 hier der Artikel in der Waldecker Zeitung (nach Veröffentlichung hatten sich weitere Motorradfahrer gemeldet)Beste Grüße an euch, Uwe

Damit is‘ nix mehr zu laut ?

Weg isses Ich hatte mir mal die IPhonehülle vo SP-Connect mit Halterung fürs Auto geholt Und wollte ggf. die Motorradhalterunh dazu kaufen. Da ich nur auf „Naviansage“ via Ohrstöpsel fahre habe brauche ich sie niun nicht mehr. Hier der Link zu der eBay Kleinanzeige. 20€ bei Abholung oder + Versand

@Silver Rider: ? gehabt. Ich nehme die Schilder schon ernst und warte drauf die Ölspur oder das Bindemittel zu sehen. Genau was die Vorredner schreiben stelle ich auch fest. Im günstigsten Fall sind sie vergessen worden - jedoch drängt sich mir auch der Gedanke geradezu auf das das nicht unabsichtlich geschieht. Vorgestern im Westerwald hatte ich mit dem anderen Schild „Rollsplitt“ genau den selben Effekt. 3 km Schilder, aber kein einziger Splitter. Da macht das Kurvengeläuf etwas weniger Spaß, weil du denkst - wann kommt es denn nun?

Habe ich auch schon gefragt. So wie ich es erfahren habe sitzt Ducati auf den Handbüchern, bis neue kommen. Anschließend werden die alten verkauft. Für die 939 habe ich schon welche im Netz gesehen.

Nun endlich das Ergebnis: hier kommen die Bilder der Zentralständers (Evolift) von max2h. Ich war wohl der erste, der das Teil für die 950er dort bestellt hatte. Nach etwas Kommunikation mit dem sehr zuvorkommenden Ansprechpartner dort habe ich die Benötigten Teile passend nachgeliefert bekommen. Problem War, das die Universalplatte zu lang war und der Metallbügel des Seitenständers verhinderte, dass ich den Dorn des Zentralständer in die Rahmenhülse schieben konnte. Nun passt alles sehr gut ? und ich echt zufrieden ?. Ich habe das Teil primär aus Platzgründen gekauft, weil man es zusammenklappen kann (das bietet sonst kein anderer Hersteller).

Hat SMY Im LED Blinker Thread geschrieben: “Ducati Blinkeradapter gibt es bei eBay mit und ohne Widerstände zu hauf für kleines Geld Warum man die originalen Stecker abkneift, erschließt sich mir auch nicht?“ Ich habe mir einen Adapter selbstgebastelt, weil mir das Kabel zu Lang ist.

Gestern (23.6.) 14:40 kam mir eine 950er von der Edelweißspitze (Großglockner) bergab entgegen. Heute (24.6.) Nockalmstrasse 950SP mit Kennzeichen FR, mal Kurz und nett unterhalten..

Ich habe den Zentralständer von MAX2H und bekomme bald eine Adapterplatte für die 950er. Sie wird gerade angefertigt. Werde berichten

Ich habe schon lange immer die Rückseite des Nummernschilds mit Antidröhnspray besprüht. Seitdem hatte ich kein gerissenes Nummernschild mehr.

Fakt ist die Mwst wird gesenkt bis Ende des Jahres. Ein Händler, der den Endpreis (Brutto) nicht senkt, erhöht faktisch den Nettopreis (Klugscheissermodus aus ?)

Richtig ?, da bin ich wieder mal dem Marketing eines Reifengerstellers aufgesessen. Das M+S (ohne Winterreifensymbol) hätte sich Dunlop auch sparen können

?, ohne Unterfahrschutz würde ich den nicht auf die 950er tun. Da hätte ich Zuviel Schiss mir den Ölfilter abzureißen. Die M&S Kennung ist zwar ok, die Hyper unter Streusalzbedingungen zu bewegen ist - finde ich - schon richtig dekadent ?...

Das ist die Umsetzung der Hyper 950 Concept.... Besser wäre gewesen RVE würde bedeuten: „Reduced Vehicle Emissions“ ? (aber das Thema wird ja gerade im Thread Fahrverbot Tirol beleuchtet und sollte hier kein Thema sein

(Zum ersten Video: Mist wenn man beim üben beobachtet wird?) Jeder wie er möchte. Für Hanging off brauchst Du halt etwas mehr Platz, brauchst die Maschine nicht so tief zu legen und kannst früher ans Gas. Für die Renne sicherlich ok - und wer‘s kann Respekt. In jedem Fall was für die Galerie für mich ist das nichts - ich brauche den Knieschluss am Tank. Wenn‘s pressiert schiebe ich das kurveninnere Knie nach vorn und gut ist‘s.

Für ne Sp sollte eine 12 vorne stehen - und wie die Vorredner sagen die Vorbesitzerhistorie muss absolut schlüssig sein. Bei 2 kann das im Augenblick nur eine Händlerzulassung und ein weiterer Besitzer sein, der sich „verkauft“ hat. Alles andere würde ich in jedem Fall sein lassen.

Leider kann man nicht darauf vertrauen, dass es nur beimengen Strecken bleibt.