Nachdem ich eine sehr lange E-Mail an den Kundendienst von Hepco&Becker versendet habe,  in der ich den ganzen Vorgang inklusive der Kommunikation mit dem Verkäufer nochmal aufrollte und Kritik an den bisher erfolgten Antworten sowie einer fehlenden Lösung äußerte, erhielt ich darauf sehr zeitnah eine Antwort:  "Ich habe mich der Sache angenommen und bereits herausgefunden, dass unsere Schweißlehre für die Halteadapter des C-Bows beschädigt sind. Diese werden wir nun wieder richten und neue, passende Halter neu herstellen. Da dies ca. 3 -4 Wochen in Anspruch nimmt, inklusive Beschichtung, bitte ich um etwas Geduld. Sobald die neuen Halter lieferbar sind, bekommen Sie 4 neue zugesendet." Der Kundendienst von Hepco&Becker funktioniert als doch.  Ich werde dann in 4 Wochen ein Update posten.  Gruß EPA

Na dann, alten Zurrgurt nehmen, den Reifen auf das kleinstmögliche Format falten und somit als kleines Paket nach Dubai schicken. Hat ja keiner gesagt wie du den Reifen zurück schicken sollst.... 😉 #neverf*ckaf*cker 

Fehler auslesen und löschen kannst du mit jeder kostenlosen App auf dem Smartphone (Apple/Android) plus einem OBD2-Adapter (Bluetooth,WLAN) und dem entsprechenden OBD-Kabel.  

Tach zusammen! Bin gerad eauch auf der Suche nach einem Auslesegerät für meine 2014er 821 SP, mit welchem ich Fehler auslesen/Löschen kann(und nicht gerade 400€ kostet, eher was in Richtung 50-100€). Serviceleuchte zurückstellen wär auch gut, allerdings kein Muss. Hab leider keinen Laptop, und die Hyper in die 2. Etage (ohne Aufzug) zu tragen um sie an meinen Desktop auslesen zu können stell ich mir schwierig vor... Hab bei Deussen-Engines mal angefragt, der verkauft keine Auslesegeräte sondern nur Tuningmodule. Vor Blauzahn-OBD-Adaptern, die nach einem Jahr ein Jährliches Abo von 100€ verlangen sträube ich mich auch, lieber ein Standalone-Gerät wo ich weiß, dass die Software in 10 Jahren auf jeden Fall noch funktioniert. Grüße!