Man merkt, dass Offseason ist. 😂 Im Sommer macht sich doch niemand Gedanken über solchen Blödsinn.    Grüße 

🤣 er wieder... Wenn der von Ducati aufgerufene Preis für den Gabelservice schon als zu kostenintensiv wahrgenommen wird, macht man sich darüber sicherlich keine Gedanken. Zumal ein Innereienwechsel für den Wenig-/08154711-Fahrer eher uninteressant, weil nicht spürbar ist. Es sei denn, man möchte damit posen, was der Gerät so alles hat/könnte. Einen merklichen Unterschied wird man beim dahinrollen im Straßenbetrieb eh nicht feststellen.   Grüße

Ist zwar schon etwas älter, bin aber gerade wieder drüber gestolpert und fand es selbst so schön, dass ich es euch nicht vorenthalten wollte. Ist die Silvretta-Bielerhöhe gewesen.

Manche haben halt einfach kein Plan von Motorräder     aber auch die akzeptieren wir hier. Sonst wäre es so leer inzwischen.

Das komplette Reparatur-Kit (34922691A) kostet 120€ bei Ducati. Der beinhaltet aber auch das volle Programm, was für mich bei 5Tkm komplett unnütz ist, weil die Gleitbuchsen normaler Weise noch gut sein müssten. Nur die Dichtringe kosten um die 30€ - gut die gibt's halt bei Ducati nicht einzeln. Gut 1l Öl kommt dann noch dazu. Der Rest ist Arbeitszeit - nicht gerade wenig - aber du musst halt die Gabel komplett ausbauen und wieder einbauen, und zerlegen. An der Marzocchi-Gabel selber kannst eigentlich nichts machen, da steckt nur ein primitives Cartridge drinne, das man auch nicht öffnen kann. Gut 500€ eventuell - 600€ schon a bisserl viel.