180/60 weisst an der HR-Schwinge nur noch einen winzigen Spalt von Spiel auf. Schutzblech muss auch weg. Hatte das so mal auf der Renne gemacht. War halt immer etwas nervös, ob das auch so funktioniert, aber ging. Auf öffentlichen Strassen, ohne den Eingetragung, was sicher kein Prüfer abnimmt, leider nein.

Eben mit GPR Germany telefoniert. Die haben die New Grand Prix 2in1 Anlage mit im Rohr verbauten KAT und Sondenanschluss. Kosten: 700 €

Nö, es gelten nur die Größen die in den Papieren stehen, und 180/60 ist m.W.n nicht dabei. Außerdem sind noch andere Angaben zu beachten (Durchmesser, Last, Geschwindigkeit, Schlauchlos), nur eben nicht der Type und der Hersteller.

Nach meinen Erfahrungen geht es beim TÜV mit lambda aktiv aber ohne Kat  gut. Aber bei Polizei Kontrollen ist es umgekehrt.  Ich fahre seit 18 Jahren mit deaktivierter Lamda, aber mit Kat und komme so gut über die Runden. Ok beim TÜV muss ich mit den Co Schrauben trixen. Bei fehlenden Kat muss man garnix, aber der Polizist sieht es. Topf raus Rohr rein.   So genau weiß ich das alles auch nicht. Ich mache es halt einfach und verhaftet wird deswegen niemand.

Also würde 180/60 bspw nicht ohne weiteres gehen?