Ich kann das Gesagte nur bestätigen. Fahre meine 939SP schon seit knapp 10 Jahren mit aktuell 58.000km ohne größere Probleme und das Teil macht noch immer sehr viel Spaß. Die normale Wartung unterscheidet sich bis auf Desmoservice nicht wirklich von anderen. Wieviel Du davon selbst machen kannst, hängt vor allem von Dir ab. Vertragswerkstatt kostet soviel wie bei anderen Marken. Bei den regelmäßigen Kosten sollte man auch regelmäßige Reifenwechsel berücksichtigen, bei mir ca. ein Satz pro Jahr. Beim Gebrauchtkauf vor allem auf die regelmäßige Wartung achten.

Die ganzen Sprüche sind sicher richtig, aber das wir hier von Ducati komplett verarscht werden ist klar. 20000 Euro für die SP ist nur für die komplett Schmerzbefreiten:) Da ich nicht gerne verarscht werde wünsche ich allen Bestellern viel Spaß mit der neuer V2.

Service kannst fast alles selber machen. Einzig was ich nicht mache ist Zahnriemen und Desomservice sprich Ventilspiel. Das kommt e nur alle 30000km. Zahnriehmen 15000 oder 5 Jahre. Ölwechsel an der Hym dauert keine 10min. Zzgl. Vorher warm fahren. DOT wechsel vielleicht pro Bremse 10min. Wer zu faul oder zu bequem ist wird immer noch mehr bluten in den Werkstätten.  Kann nur jedem raten Werkzeug kaufen und mehr selber zu machen.  Alles halb so wild heute mit www sowieso...!

Zu a. Ja. Zu b. Die üblichen Sachen wie Öl   Bremsbeläge,  Reifen usw. ohne weiteres. Vorausgesetzt man weiß was man tut.  Desmoservice und Riemen Tausch nur wenn man richtig Ahnung davon hat.   Zu c. Kommt auf die Werkstatt und die Region an. Vertragshändler oder freie Werkstatt.  Zu d. Meine erste 939 hab ich mit über 70.000 km verkauft und hatte nie ein größeres Problem. Normale Wartung halt. Die zweite 939 SP hab ich mit irgendwas um die 55.000 km verkauft.  Da musste der Anlasser getauscht werden und die Bremsscheiben. Sonst nur normale Wartung.  Meine jetzige 950 SP aktuell 23.000 km schnurrt wie eine Katze.  Motorrad hatte die Multistrada im 50.000 km Dauertest und da hat die super abgeschnitten.  https://www.motorradonline.de/enduro/ducati-multistrada-950-im-dauertest-immer-wieder-kupplung-aber-sonst-fast-nichts/   Zu e. Das übliche + Bremsscheiben, wann war der Riemen Wechsel,  Desmoservice. Zahnriemen muss alle 5 Jahre  Desmoservice alle 30.000 km

„Das letzte Hemd hat keine Taschen“ wie mein Freundlicher zu sagen pflegt...