Ganz klares Bild. Definitiv Schlafapnoe.. Sofort erkannt 🤣🤣

Gestern war es bei uns hier den ganzen Morgen draussen recht mies. Es waren zwar schon 10 Grad, aber diesig und zugezogen.. Aber dann, gegen 14 Uhr und pünktlich zum Feierabend hat sich der Himmel dann doch recht blau gezeigt und die Duc musste unbedingt raus aus der Garage.. Gegen 17 Uhr sah es dann so aus. 

Juhu, morgen kommt bestes Frühlingswetter. Also. Ab in den Keller. Dem Bike frohlockende Worte in den Auspuff flüstern. Sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Kette gesäubert, Batterie geladen, geputzt und gestreichelt.  Kiste mal angeschmissen - startet - stirbt ab und dann; macht die Ducati Ducatisachen 😅 IMG_5613.mov   Erster Befund: 20A Sicherung für den Lastenkreis hat „Puff“ gemacht.  Jo - also fahren wir morgen nicht, sondern kuscheln ein wenig im Keller. 😆

Servus .... Da war ich dir eine Nasenlänge voraus 😄

Ich war regelmäßig mit Kollegen unterwegs, die fuhren GS, HP2, R1200, K1300 (bei der Entwicklung ist übrigens ein 1300er Hayabusamotor als Referenz in das Teleleverfahrwerk verpflanzt worden) der Hayabusamotor ist aber immer besser gewesen!, Africa Twin, FZ1, hatte nie Probleme in den Dolomiten usw. mitzuhalten. Muss dazu sagen, hatte noch eine Heckhöherlegung verbaut…und man musste arbeiten, kein vergleich zu meiner Hyperstrada, die ist dagegen ein Fahrrad.