Wieder GS typisch G(egen)S(pur) und wenn die Fuhre in der Schräglage nur 3mm weiter einfedert, geht es direkt auf der Tangente ins Raff 😎 Die Aprilia dahinter hatte für mein Empfinden deutlich mehr Reserve 👍

Hier läuft´s soweit, Blinkerchen sollten spätestens Freitag da sein ☺️

Jo mit der GS geht scho was, wenn mans kann. Irgend ein Held hatte hier im Forum mal geschrieben, was willst den mit dem Mutant. Für die hyper ungeeignet. Er sei damit nur gerutscht. Nun ich hab den Mutant auf die Mono aufgezogen und ich habe Spaß. Da rutscht nix. Gruß Klaus

Ich möchte das Thema nochmal kurz aufgreifen 🙂BMW GS auf Dunlop Mutant 😁 AQOABx9CDBxRhc4dlM7vGVNE440VW--vJDJemzeI5jB4s73Y75P-5zMjMtsvkbe7Odfg_c6vGgby9zCFUzisq92l.mp4

Hm, ich habs mir nochmal bei Tageslicht angeschaut, ich glaube das Problem liegt bei mir, da ich nur mit 2 Fingern die Kupplung ziehe und der Hebel dann bei den restlichen Fingern anschlägt, wird der Stift nicht weit genug reingedrückt. Muss das nochmal mit allen Fingern Kupplung ganz durchziehen probieren.... Was für ne blöde Konstruktion!