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Österreich: FAHRZEUGBESCHLAGNAHMUNG & VERSTEIGERUNG droht


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vor 17 Stunden schrieb Duc4Ever:

Das war der Grund warum ich nach 4 Wochen mit einem 185PS Bike gesagt habe: Bist du bescheuert?

Die Entscheidung war klar: geht nur auf der Rennstrecke. Für mich ist so ein Bike für die Straße so unnötig wie ein Kropf.

Drum fahre ich heute auf der Straße: Hyper. Ortschaften mit 50km/h sind 50km/h, 70 oder 80km/h sind 70 oder 80km/h. Natürlich bin ich auf der Landstraße auch mal schneller als 100km/h unterwegs, aber nicht mit 200km/h.

Mir hat man 2x den Führerschein geknipst, irgendwann wird man auch ruhiger.

Auch habe ich keinen Bock auf irgendwelche Diskussionen mit Poser-Überwachern und meide hier in Bayern die Biker In-Strecken wie der Teufel das Weihwasser.

Rennstrecken und Veranstalter gibt's ja unzählige und ich kann nur jedem Raten, wenn du Spaß an Geschwindigkeit hast ist das der richtige Platz und nicht die Landstraße.

Auf der Rennstrecke gibt's natürlich ein Ego-Problem - es wird sicherlich welche geben die schneller sind als du. Da ist so ein Video auf der Landstraße eher dem Ego zuträglich.

Hier eine m.E. gut nachvollziehbare Meinung zu sogn. übermotorisierten Moppeds, die ja nach persönlicher Einstellung für 185Ps und mehr sprechen, ohne gleich ein Organspender zu sein.
 


   

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vor einer Stunde schrieb Mechanist:

Hier eine m.E. gut nachvollziehbare Meinung zu sogn. übermotorisierten Moppeds, die ja nach persönlicher Einstellung für 185Ps und mehr sprechen, ohne gleich ein Organspender zu sein.
 


   

Folge Chainy schon etwas länger.. Finds trotzdem quatsch, dass alles als "Flach" zu bezeichnen.

Sind wir mal ehrlich: Die meisten Fahrer kaufen sich die PS-Boliden nicht, weil sie die Leistung brauchen, sondern weil sie's einfach nur geil finden diese zu besitzen. Wie oft ich mit meinen Jungs fahre, Pani V4S, SF V4, RR, SDR.. keiner von denen fährt die Leistung von dem Motor aus und das ist nicht Flach - das ist einfach Fakt. Sonst wäre nämlich der Lappen ganz schnell weg oder das Testament fällig. Der Verkehr, die Geschwindigkeitsbegrenzung, die Qualität der Straßen, etc. im öffentlichen Verkehr bieten dir doch gar nicht die Möglichkeit so etwas zutun.

Wenn ich mir überlege dass ich mit den beiden V4ern ne Tagestour durch Italien gemacht habe und da ist mir keiner davon gefahren, was laut der Technischen Daten so sein müsste. Jedes mal wenn du mit der SF am Kurvenausgang ordentlich den Hahn spannst, regelt die Elektrik die Leistung runter.. Selbst bei der Hyper passiert das teilweise, wenn alles nicht perfekt auf Temperatur ist. 

Klar brauchen wir hier jetzt keine SF V4 mit einer 390 Duke vergleichen.. aber ich bekomm da immer einen Föhn wenn jemand sagt, dass bspw. eine Z900 mit 125PS zu wenig Leistung hat. Und auch auf der Autobahn, dass sind so Argumente, die sind für mich nicht spruchreif, weil wir uns überwiegend auf der LS bewegen. 

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vor 2 Stunden schrieb tätowierter:

Folge Chainy schon etwas länger.. Finds trotzdem quatsch, dass alles als "Flach" zu bezeichnen.

Sind wir mal ehrlich: Die meisten Fahrer kaufen sich die PS-Boliden nicht, weil sie die Leistung brauchen, sondern weil sie's einfach nur geil finden diese zu besitzen. Wie oft ich mit meinen Jungs fahre, Pani V4S, SF V4, RR, SDR.. keiner von denen fährt die Leistung von dem Motor aus und das ist nicht Flach - das ist einfach Fakt. Sonst wäre nämlich der Lappen ganz schnell weg oder das Testament fällig. Der Verkehr, die Geschwindigkeitsbegrenzung, die Qualität der Straßen, etc. im öffentlichen Verkehr bieten dir doch gar nicht die Möglichkeit so etwas zutun.

Wenn ich mir überlege dass ich mit den beiden V4ern ne Tagestour durch Italien gemacht habe und da ist mir keiner davon gefahren, was laut der Technischen Daten so sein müsste. Jedes mal wenn du mit der SF am Kurvenausgang ordentlich den Hahn spannst, regelt die Elektrik die Leistung runter.. Selbst bei der Hyper passiert das teilweise, wenn alles nicht perfekt auf Temperatur ist. 

Klar brauchen wir hier jetzt keine SF V4 mit einer 390 Duke vergleichen.. aber ich bekomm da immer einen Föhn wenn jemand sagt, dass bspw. eine Z900 mit 125PS zu wenig Leistung hat. Und auch auf der Autobahn, dass sind so Argumente, die sind für mich nicht spruchreif, weil wir uns überwiegend auf der LS bewegen. 

Mit Deiner Meinung gehe ich auch konform, sehe aber überwiegend keinen Widerspruch zum "Kettenbruder".

Ich glaube der selbige hat sich ein wenig über die Fixierung der Gemeinschaft auf die reine Spitzenleistung aufgeregt, ohne andere wichtige Punkte mit zu berücksichtigen. Kurz gesagt das gesamt Paket für die jeweilige Anwendung muss stimmen.  

Das die gut 100 Pferdchen am Hintergrad bei den HYMs auf der LS meist reichen, sehe ich genau so. Hier stimmt es meist, wobei ab und an noch mal 30Ps mehr am Hinterrad auch nicht so schlecht wären, sage ich mal so als Freund das "weichen" Hinterrades. 

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Sorry, das was der da erzählt ist Märchenstunde.

Der fährt im 6. Gang und reist den Gashahn auf und wundert sich, dass da nichts passiert trotz seiner 165PS.

Er sollte das mal im 2. Gang machen, aber ich glaube da würde er erschrecken.

Eine V4 beschleunigt heute in weniger als 7s von 0-200km/h, von 100-200km/h in weniger als 4s.

Ich glaube das kann der sich nicht mal in seinen kühnsten Träumen vorstellen was da abgeht.

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vor 4 Stunden schrieb Duc4Ever:

Sorry, das was der da erzählt ist Märchenstunde.

Der fährt im 6. Gang und reist den Gashahn auf und wundert sich, dass da nichts passiert trotz seiner 165PS.

Er sollte das mal im 2. Gang machen, aber ich glaube da würde er erschrecken.

Eine V4 beschleunigt heute in weniger als 7s von 0-200km/h, von 100-200km/h in weniger als 4s.

Ich glaube das kann der sich nicht mal in seinen kühnsten Träumen vorstellen was da abgeht.

Ne SDR im zweiten in den Begrenzer drehen hat mir schon gereicht 🤣 (Elektronik an). 

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  • 5 weeks later...


ist ja alles geregelt, steht ja auch im Artikel

"Nach Paragraph 99a der Straßenverkehrsordnung dürfen Polizisten in Österreich Fahrzeuge vorläufig beschlagnahmen, wenn sie mit Hilfe der Technik festgestellt haben, dass der Fahrer die erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Ortsgebiet um mehr als 60 km/h oder außerorts um mehr als 70 km/h überschritten hat."

bearbeitet von Duffyhs
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vor 54 Minuten schrieb CubaLibreee:

😅🙈

So ein Typ e! Vollgas durch die Prärie. 

Hier hatte es neulich auch ein Event, bei dem auf einer definierten Landstrassenstrecke, sämtliche Motorräder gefahren werden durften. Jeder weiss, dass hier natürlich massiv kontrolliert wurde. Dennoch, einer wollte es wissen und ballerte grad mit 216km/h über die LS. Platz zwei ging an 173km/h, drei und vier etc dann 122, 109, 102km/h🏅

Haja, selber Schuld 😏

FS direkt einkassiert, weitere Strafen folgen!

 

In einem Fall fuhr auch mal jemand, den man kennt, über 60km/h zuviel.
Busse: 60% des Jahresgehalts, 1 Jahr Knast, FS für Seewege lange weg, psychologisches Gutachten (min. 5000!) etc.

Guter Preis 🥇 😃🤘🏽

 

 

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Wir haben ja Glück das unsere HYM High Speed nicht so dolle sind. Aber mal unter uns, auf einer ewig langen Gerade, links und rechts nur Wiese, unterm Hintern einen Panigale V4, wer würde nicht in einem schwachen Moment...???

Innerorts und in 60/70er seh ich das einziehen von Fahrzeugen teils als legitim. Bei Baustellen am Sonntag, wo nichts gemacht wird gerade auf Autobahnen sehe ich diese Regelung als sehr problematisch. 

Oder noch schlimmer Geschwindigkeitsbeschränkungen bei Nässe ist auch so eine Falle! Da hat bei uns im Allgäu letztes Jahr auf der A7 mal richtig abgesahnt und sehr sehr viele Führerscheine eingezogen.

So oder so. Ich bin froh das ich mittlerweile alt und ruhiger bzw. vernünftiger bin! Spaß macht das "rasen" zukünftig sicher nicht mehr!

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