Zweites Feedback zu den SR-Bremsbelägen auf meiner Ducati Hypermotard 698 Mono: Meine Hyper ist mittlerweile wieder auf Landstraße umgebaut und mit Michelin Power GP2 bereift. Inzwischen war ich bei Temperaturen zwischen 10 und 15 Grad unterwegs, teilweise auch auf nassen Straßen. Was mich wirklich überrascht: Die SR-Beläge funktionieren selbst bei kühlen Temperaturen und Nässe erstaunlich gut. Allerdings packen die Dinger brachial zu! Die Bremswirkung ist noch aggressiver und kräftiger als mit den Serienbelägen, die meiner Meinung nach ohnehin schon sehr gut funktionieren. Gerade bei Nässe ist deshalb ordentlich Fingerspitzengefühl gefragt. Eine Schreckbremsung möchte ich damit nicht unbedingt erleben. Selbst auf trockenem Asphalt ist die Bissigkeit teilweise grenzwertig. Mittlerweile verstehe ich jedenfalls, warum solche Beläge nicht serienmäßig verbaut werden. Zur Haltbarkeit kann ich weiterhin nichts sagen. Ich werde vorerst trotzdem dabei bleiben, denn das Preis-Leistungs-Verhältnis ist wirklich beeindruckend. Mein Fazit: Extrem bissige Beläge mit erstaunlich guter Performance auch bei widrigen Bedingungen. Allerdings sollte man wissen, was man tut, denn die Dinger ankern wirklich gewaltig!  

"Griaß di!" Die anderen sind etwas schüchtern, daher übernehme ich das nun: Gerne Fotos! Wenn es sein muss auch von der V2 SP! 😁 Spaaaaaß! Allzeit Gute Fahrt!!! ✌️

Grüß Gott, und viel Spaß mit der V2 ✌

Huch und danke schön! Noch ist das Ende nicht in Sicht und ich werde den Markt beobachten. 🤭

Hallo, wirklich tolle Vorstellung und echt ein wilder Ritt was die Historie angeht. Dir muss echt niemand sagen was du unbedingt mal testen solltest, du hast quasi schon alles durch Viel Spaß mit der V2 und immer gute fahrt!  Solltest du noch mal mit einem Zylinder liebäugeln, Ducati hat da auch eine Hyper im Angebot Sicher nicht so klapperig wie die KLR aber es bleibt ein Einzylinder