Heute mal die MG Biketec Spiegel angebaut.

Wenn der den Spagat zwischen Sportlichkeit  und Laufleistung hinbekommt, wäre das immer noch ein gutes Preis/Leistung Verhältnis 😉 Grip wird ausreichen wenn man es ruhig angehen läßt, Laufleistung würde ich mit knapp 6-7000km tippen. Ich bin den Scorpion Trail III 7000km (Norddeutschland/Harz) gefahren, der hat auch alles mitgemacht war nur etwas unhandlich.

Mit einer gescheiten X-Ring Kette z.B. von DID (ich meine jetzt nicht dieses komische original Ducati Geraffel, wo bei mir auch DID drauf stand und ich mich gewundert habe das die Kennzeichnung B3 in keinem DID Tabellen drin stand) kommt man auch mit einem 200PS Bock schon sehr weit, bei entsprechender Pflege. Bei meiner SP wurde eine 525 ZVMX erst nach 52tkm prophylaktisch ausgetauscht, so 5 bis 10tkm mehr Laufleistung wären wohl noch drin gewesen. Die ZVMX2 soll noch besser sein; das ist der eine Weg. Der andere wäre den Wirkungsgrad des Antriebs, und die Fahreigenschaften mit einer 520 Kette zu optimieren, da gibt es ein paar tolle Möglichkeiten u.a. von DID, die alle natürlich den Verschleiß erhöhen.     

Hi Ist eben nur noch Edelschrott was da so verbaut wird. Die Kisten haben immer mehr Leistung und Drehmoment und die Ketten ähneln immer mehr Fahrradketten.🙄 LG Maik  

Das ist bestimmt ein guter Reifen, bei der Marke kann man nichts verkehrt machen! Mir persönlich wären aber die >300€ für den Satz etwas zu viel des Guten für einen Tourensportreifen.