Eher wahrscheinlich am Festhalten der Lenkstange. Führe den Lenker und halte Dich nur so fest, dass ein kleiner Spatz in Deiner Hand überleben kann☝️

Biete einen Termignioni Titanium High Mount mit KAT & dem dazugehörigen Montagematerial an. Zustand kann den Bildern entnommen werden.  Es ist kein UP-Map Stick dabei. Tausch gg SC Project High Mount möglich.  Abholung bevorzugt, Versand gg Kostenübernahme möglich.  850€  

… sondern?

Dank dir! 🙏🏼  Kann dir beim nächsten mal gern Bescheid geben, das Event ist ja von dir auch ned allzu weit weg. Dort kannst du deinen Fahrstil optimieren. Bei der SP müsstest du ja nur das Fahrwerk einstellen, falls es daran liegen sollte.

Damit mal was anderes gesagt wird: Ich finde beide Bilder stark. Cool, dass du mit der GS auch auf der Rennstrecke unterwegs bist. Ich persönlich bin kein Feind der dicken Boxer, denn das Drehmoment und die schiere Kraft sind einfach klasse. Wenn ich schau, wie mein Vater mit seiner vollbeladenen 1200er mit Sozia andrücken kann, ist das einfach herrlich. Bei mir ist das Problem, dass aktuell eher die Rasten und Schalthebel aufsetzen. Wenn ich versuche meinen Hintern zu bewegen, wird das ganze Fahrzeug unruhig. Liegt aber wohl an meiner erbärmlichen „Hintern-Off“—Technik 🫣😅 Ich müsste wohl mal an das Fahrwerk ran. Eher aber noch an die natürliche Airbagzone 😇