Herzlich willkommen Kai! Und nicht gegen die Gummikühe, bin selber die alten 2V lange Zeit gefahren, aber von der Sportlichkeit her steht Deine SP mindestens zwei Stufen über der 1300.  

Kurze Rückinfo zum LS2 FF505 Thunder GP Aero Carbon: - Visier ist nicht geschraubt. War eine falsche Info. Wechsel geht sehr schnell. - Helm liegt super im Wind - Sichtfeld ist besonders groß  - man merkt ihn gar nicht auf dem Kopf. Sehr leicht👍 - Für ein Sena gut vorbereitet. Vertiefungen für die Lautsprecher und das Micro. Selbst die Sena Klemmung passt vorbildlich zwischen Helmschale und der Innenschale. - insgesamt etwas leiser als der X-Lite. Wohl durch den engeren Kopfeinstieg. Die Polster schirmen gut was ab. Aber ich hatte höllische Schmerzen beim Auf- und Absetzen☝️ Ich habe mir nämlich einen Sonnenbrand des Todes auf den Ohren zugezogen inkl. Blasen🙈 Aber erstmal im Helm, hatten die Ohren Platz😅

Grüß Gott ✌

Die Zange macht das halt entspannter, da du Anzahl der Verdrillungen etc. einfacher einsehen kannst. Da Drahtsicherungen bei der Hyper vermutlich eher dekorativer Natur sind, kannst du dir eig aussuchen wie du das machen willst😅 Finde es nur immer lustig wenn ich Drahtsicherungen sehe, die höchstens dem Verlust der Schraube präventiv entgegenwirken, jedoch nicht dem Lösen (was ja der eigentliche Sinn ist).

Herzlich willkommen und viel Spass hier mit uns !   Gruß Sile