Hypermotard 950, Kaufberatung Probleme/Krankheiten?

[pengurider]

Guten Tag Community,

Ich habe nun den A-Führerschein in der Hand und habe mich schon mit 15 Jahren in die Hypermotard verliebt

Nun bin Ich leider noch nicht dazu gekommen die 950 Probe zu fahren, aber bin mir zu 99% sicher das Sie mich fahrtechnisch umhauen wird (da Ich zweizylinder einfach liebe ), habe mich aber bereits viel im Internet erkundigt und so Probleme/Krankheiten gefunden wie zum Beispiel: Unverlässiges Anspringen, Abwürgen beim Kuppel ziehen während der Fahrt oder generell unruhiger Lauf im kalten Zustand.
Weiterhin von einer Rückrufaktion gelesen bezüglich des Massekabels der Batterie(Ende 2019).

Jetzt ist meine Frage nach Erfahrungen und/oder weitere Berichte über gewisse Probleme/Krankheiten der 950(bevorzugt mit Quickshifter) und ob sie sich lohnt zu kaufen, da Ich dieses Bike schon seit Ich Zweirad fahre mir erträume und es mich zerstören würde wenn das was im Internet steht leider die Realität ist.
Ob diese Probleme bei dem neueren Modell(2020) behoben wurde und Ich sie ohne bedenken kaufen kann oder ob wenn man ein zuverlässiges Bike möchte lieber zu einem anderen greifen sollte?

Hoffe auf viele Hilfreichen Erfahrungen und Antworten

Weiterhin ein schönes Wochenende und gute Fahrt!

[Gast Duc_Hyper]

Hi,

das Ausgehen war ganz am Anfang und wurde mit einem SW Update behoben. Wurde bei meiner bei der 1TKM Inspektion im Juni aufgespielt, seitdem kein einziges mal ausgegangen. Aktuell 5,5TKM. Habe schon vergessen?.

Für den QS gibts aktuell auch SW Update.

Sonst muss man etwas mehr Druck beim schalten ausüben, nichts schlimmes.

Ob jetzt 19-er oder 2020-er Modell kaufst ist egal. Hat sich nichts geändert.

Viel Spaß schon mal mit der Hyper.

 

 

[pengurider]

Und zu den Startproblemen bzw dem Abwürgen nach dem Starten ist dir nichts bekannt?

[svense33]

Also ich hatte/ habe keins der o. g. Probleme ?‍♂️ 

Außer dem Rückruf natürlich, aber das ist ja nix Wildes... 

Ansonsten macht das Teil einfach nur Spaß, also zur Probe fahren, verlieben, Kaufen, Spaß haben ?

Gruß Sven 

[Gast Duc_Hyper]

vor 9 Minuten schrieb pengurider:

Und zu den Startproblemen bzw dem Abwürgen nach dem Starten ist dir nichts bekannt?

Nein ??‍♂️
Wie Sven geschrieben hat, kaufen und Spaß haben.

[pengurider]

Super?

Hoffe Ich nur das kein extrem negativ sich findet.

Gibt es auch Erfahrungen zur Sitzbank? Bin nur 172cm groß und würde die niedrigere Sitzbank bevorzugen(war schonmal auf ihr gesessen) ist das machbar oder ist die Sitzbank dann zu hart um auch länger zu fahren??

[Gast Duc_Hyper]

Da müssen andere was dazu schreiben. Bin groß genug für die normale Sitzbank ?.

[Wuest3nFuX]

vor 55 Minuten schrieb pengurider:

Super?

Hoffe Ich nur das kein extrem negativ sich findet.

Gibt es auch Erfahrungen zur Sitzbank? Bin nur 172cm groß und würde die niedrigere Sitzbank bevorzugen(war schonmal auf ihr gesessen) ist das machbar oder ist die Sitzbank dann zu hart um auch länger zu fahren??

Ich bin 177cm und habe die Racing Sitzbank genommen, die ist 15mm niedriger und für MICH perfekt

[oldschmidt]

Hatte auch keinerlei Problem, also drauf da und Spaß haben

[pengurider]

Jetzt sind mir noch 2 Fragen aufgekommen:

1. Habe mehrmals gelesen das Schalten mit QS(weiß nun nicht obs auch ohne QS so ist), sehr schwer sein sollte. WIe kann Ich mir das nun vorstellen??
Muss man richtig Kraft aufwenden oder ist es nur im Vergleich zu anderen Bikes etwas ungewohnt am Anfang? Da mein Duc-Händler zum fahren nur eine ohne QS hat.

2. Weiterhin gibt es Leute hier im Forum die Erfahrung im Bereich einer Tieferlegung haben mit Hypermotard speziell 950?? 
Wie es mit den Fußrasten aussieht wenn Ich sie mit SItzbank und einer kleinen Tieferlegung +- 2cm aussieht? Fahrbar oder ist sie bei original höhe schon an den Grenzen?

Habe ein verletztes linkes Bein und möchte durch etwas mehr Tiefe mehr Sicherheit im Stand.?

 

[svense33]

Ich kann dir nur was zu 1 sagen... 

Im Vergleich zu meiner Monster (2016) ist das Getriebe butterweich und die Gänge flutschen wunderbar, sogar der Neutrale im kalten Zustand ?

Beim QS klappt es eigentlich auch super, nach ein wenig Gewöhnung auch kein Problem, wenn du zu zärtlich bist, kann man mal zwischen den Gängen landen. 

[Luca950]

vor 3 Stunden schrieb svense33:

Ich kann dir nur was zu 1 sagen... 

Im Vergleich zu meiner Monster (2016) ist das Getriebe butterweich und die Gänge flutschen wunderbar, sogar der Neutrale im kalten Zustand ?

Beim QS klappt es eigentlich auch super, nach ein wenig Gewöhnung auch kein Problem, wenn du zu zärtlich bist, kann man mal zwischen den Gängen landen. 

Also ich finde auch, dass die Schaltung "normal" mit Kupplung wirklich sehr gut funktioniert.

Der DQS funktioniert seit dem Update auch wirklich hervorragend, mit Ausnahme vom 5. auf den 6. Gang. Ich weiß nicht ob das nur mir so geht, aber in allen Gängen funktioniert der Schaltungvorgang auch mit geringem Kraftaufwand hervorragend, in den 6. allerdings schalte ich in mindestens 40% in einen Leerlauf.

[Toef]

Mit Kupplung schaltet sich die Hyper Butterweich. Mit QS kann es bei nachlässigem schalten schon mal passieren das der Gang nicht rein geht. Passiert selten und ist kein Drama. Beim 2ten Versuch hat es bisher immer geklappt. Die Rückrufaktion wegen des Massekabels sehe ich auch nicht als Problem. Bei der nächsten Inspektion wird das gecheckt und gut is‘. Das sind Lappalien die mich nicht vom Kauf meines Traumbikes abhalten würden.

Alles in allem funktioniert die Hyper super. Drauf setzen und Spaß haben ?

[svense33]

vor 1 Stunde schrieb Luca950:

Also ich finde auch, dass die Schaltung "normal" mit Kupplung wirklich sehr gut funktioniert.

Der DQS funktioniert seit dem Update auch wirklich hervorragend, mit Ausnahme vom 5. auf den 6. Gang. Ich weiß nicht ob das nur mir so geht, aber in allen Gängen funktioniert der Schaltungvorgang auch mit geringem Kraftaufwand hervorragend, in den 6. allerdings schalte ich in mindestens 40% in einen Leerlauf.

Was ist denn das für ein Update, wann hast du das bekommen? Hab da schon was von gelesen.... Werde es dann wohl im April bekommen , dann geht sie zur Inspektion incl Rückruf... 

[Luca950]

Das Update haben sie bei mir zusammen mit dem Massekabel gemacht. Ich denke es hat etwas mit der Zündunterbrechung beim Schalten zu tun, aber mir konnte es leider niemand bei meinem Händler genauer sagen.

[pengurider]

Okay danke für die vielen Erfahrungen und positive Nachrichten?

Bezüglich der Tieferlegung sollte Ich nochmal einen Beitrag öffnen, da Ich über die Suchfunktion bis jetzt nichts gefunden habe?

[Tim]

Am 21.2.2020 um 20:04 schrieb pengurider:

Und zu den Startproblemen bzw dem Abwürgen nach dem Starten ist dir nichts bekannt?

V2-Motoren brauchen konzeptbedingt immer einen Wimpernschlag länger zum starten. Was mir bei der 950 tatsächlich aufgefallen ist, dass sie gerne erstmal 1 Minute im Stand tuckert bevor sie die Tiefgaragenausfahrt erklimmt - da geht sie in der kalten Jahreszeit und auf kalten Magen oben angekommen beim abtouren gerne mal aus und braucht beim folgenden Startversuch noch längere Bedenkzeit. Insgesamt ist das aber unkritisch. Der Quickshifter braucht am Anfang ein paar hundert Kilometer bis er eingefahren ist und gut funktioniert.

bearbeitet 23. Februar 2020 von Tim

[Ewan]

Thema Sitz/Sitzhöhe:

Ich bin 178cm gross und die Sitzhöhe ist ok. Muss aber schon auf den Zehenspitzen tänzeln und teils war es zu Beginn ein Gewackel.

Bei deiner Grösse würde ich eventuell auch über eine Tieferlegung nachdenken. Bedenke, dass die SP von Hause aus 2cm höher ist. 

Thema Schaltung:

Ich hatte oder habe zum Teil auch meine Mühe mit dem Getriebe. Meine Kawas oder meine SuperDuke hatten angenehmere Getriebe. Doch beim Schalten mit QS musste einfach herzhaft sein - keine Angst, da geht nichts kaputt. Dies musste ich aber auch erst lernen - inklusive viiiele Verschaltungen. Nun klappt es aber ganz gut.... 

@pengurider suche oder versteife dich nicht auf das Negative. Ich fahre seit 30 Jahren Motorrad (zuletzt SuperDuke 1290 R). Die Hyper ist im Faktor SpgM (Spass pro gefahrenen Meter) mit grossem Abstand führend !!!!    Macht süchtig das Teil ?

[VinceV78]

Hab die normale Version mit Quickshiftereinbau und Heizgriffe. Habe auch 2 neue Spiegel und SC Project Carbon Auspuff einbauen lassen.

Jetzt hat meine Maschine 6 k auf dem Buckel und ausser der Rückrufaktion zwecks Kabel läuft die Maschine einwandfrei. Macht einen höllen Spass.

Bin 1.76 hoch und habe kein Problem auf einem Bein abzusetzen, da ich Motocross gewöhnt bin. Will ich mit beiden runter komme ich nur auf die Zehnspitzen.

bearbeitet 27. Februar 2020 von VinceV78

[Zaudi]

@Ewan Deine Super Duke lief sanft? 

Hatte ich eine kaputte? XD

[Ewan]

vor 19 Stunden schrieb Zauderer:

@Ewan Deine Super Duke lief sanft? 

Hatte ich eine kaputte? XD

?? Mehr kaputt wie meine kann deine gar nicht gewesen sein. 

Aber ja, das KTM Getriebe finde ich um einiges besser und sanfter wie das Traktoren äh Duc Getriebe. ☺️

[HY95]

Lieber ein Traktorgetriebe als ein Kaputtes ☺️

[pengurider]

@Ewan

Danke für die Hilfe. Du hast schon Recht mit dem was du sagst, bezüglich einfach fahren.

Habe nur durch mein verletztes Knie halt Sorgen und möchte keine Fehler machen. ?