VinceV78

Naja das Bild der Kette hat mich ehrlich gesagt erschreckt. Habe meine Hyper vor vier Wochen mit 27k KM verkauft für die Multi und der erste Kettensatz war noch drin. Bin mit ihr sehr sportlich gefahren war aber nie auf der Rennpiste mit ihr. Evtl. ist deswegen der Verschleiss so hoch. Der Händler hat die Kette geprüft und gemeint, dass diese noch im guten Zustand ist, genauso wie die Ritzel. Ein einziges Kettenglied war rostig. Gut bin auch nur 2 mal in einem Regen gekommen. Kein Plan was bei Mabou vorgefallen ist.

Habe meine Hyper nach 26.7k km für eine neue Multistrada V4S Sport Full mit Speichenräder und Enduro Set gewechselt. Da ich viel fahre wollte ich mehr Komfort. Nach den ersten 650 km bin ich absolut begeistert. Kann zwar noch nicht über 6000 RPM bis zum 1000er Service aber merke schon dass die neue Maschine ein ganz anderes Biest ist. Trotz der Grösse und dem Mehrgewicht lässt sie sich leicht bewegen und kippen. Angststreifen sind auch schon weg, trotz den Koffern und der Befürchtung diese zu verkratzen. Vermisse zwar den Sound der Hyper und den SC Projects aber für meine Bedürfnisse war es keine Fehlentscheidung. Vor allem da ich auch leicht Offroad fahre. Wollte der Ducati Familie treu bleiben und die Bremsen und Technik sind top class.

Hatte viel Spass mit ihr aber mittlerweile vermisse ich Sie nicht mehr.

Benvenuto Draghetto. Non ti preoccupare. Ci sono anche molti altri Italiani o di origine italiane qui nel Forum, e a me non mi serve google, dato che parlo 4 lingue. 🙂 Saluti Vincenzo

war mit meiner schönen am Wochenende auch zum ersten mal in 2021 unterwegs. Noch 500 km und ich darf den 15k Kundendienst machen. Gerade rechtzeitig da ich komische Schleifgeräusche beim Fahren gehört hatte. Mit 10 Grad Celsius war es etwas frisch aber der Sonnenschein hat es wett gemacht.

Eine Rennstrecke die Lautstärkenlimitierung hat??

naja bin in Deutschland aufgewachsen und auch wenn ich sehr gut verdiene, will ich das Geld nicht aus dem Fenster werfen. Klar die Preise in der Schweiz müssen natürlich dem Lohn entsprechend angepasst sein, ansonsten bricht die Wirtschaft ein. Leider sind Reifen ein Kriterium wo ich nicht selber rumbasteln will und kann.

Hi Ewan. Hättest es nur früher gepostet. Hab bei unserem gemeinsamen Händler am Wochenende die M9 RR (vorne/hinten) für 580 CHF wechseln lassen. ? Gut im Preis war auch die Entlüftung meiner Kupplung.

Musste am Wochenende zum dritten mal dieses Jahr die Reifen wechseln. Diesmal empfahl mir der Händler die Metzler M9RR. Konnte nur 50 km fahren da es schwer regnete und die Reifen eingefahren werden mussten, aber ich merkte, dass mit diesen Reifen das Bike viel leichter kippt. Nächsten Samstag soll das Wetter wieder besser sein und ich hoffe mehr Fazit zu bekommen.

Hallo Rolf, herzliches Willkommen! Gruss Vince

Hi David, dann wohnst du ca 15 km von mir entfernt. ? Willkommen im Forum. Kann eventuell sein dass ich Dich schon mal unterwegs gesehen habe. (vom Bild her) Können gerne mal zusammen fahren. Egal ob Bodenseeraum, Schwarzwald oder Schwäbische Alb. Gruss Vince

hab die gleichen aber voll Carbon. Bin zufrieden mit dem Sound. P.S.: bist du von der Elfenbeinküste? Oder ist der Reflektor unter dem Nummerschild falsch rum befestigt? ?

Wird mal Zeit für ne Sammelklage. Mist, geht ja in Europa nicht.?

willkommen. Wohne auch im schönen Thurgau. ? Gruss

naja da ich Italiener bin, stimme ich dem nicht ganz zu. Mag sein dass in Deutschland die Situation noch ruhig ist, aber ich vertraue den Ärzten in den überfüllten italienischen Krankenhäuser mehr. Diese reden von einem ganz anderen Szenario und auch meine Verwandten. Es ist nun offiziell eine Pandemie und denke nicht dass Italien daran interessiert ist die eigene Wirtschaft, welche noch mehr betroffen ist, zu schwächen. Also den Virus zu leugnen und als neuen Grippevirus abzustempeln ist auch falsch.