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Ein bisschen OT, aber finde die Frage hier richtig. Ist denn jemand von der KTM 690 SMC R auf die Hyper umgestiegen und kann auch was dazu erzählen, z.B. warum?
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Schöne frühe Runde durch das Werratal gemacht. Wie immer, wenn man früh fährt, leere Straßen 👍 1. Bild - Blick von Windhausen auf Kassel 2. & 3. Bild - Im Bubenroth mit Blick nach Neuseesen 4. Bild - Blick nach Osten vom Hohen Meissner
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Herzlich Willkommen hier und einen schönen Gruß aus der Nachbarschaft (Nordhessen) 🤘
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Eine guten Morgen Runde durch den Knüll gemacht. Herrliche Temperaturen und fast nichts los. Hier der Blick vom Knüllköpfchen auf den Eisenberg (evtl. Zoomen) und ein paar Schnappschüsse der leeren Straßen.
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950SP: vorne 2,4 und hinten 2,6. Sehr sauberes Ablaufbild bei allen Geschwindigkeiten und bei Temperaturen von 10 - 34 Grad. Für mich und mein Fahrprofil immer noch „der Reifen“ auf der 950er.
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Ja war eine Spitzenmässige Runde mit schönen Kurven und angenehmen Gesprächen. Hat denn calimoto „die Schräglage“ von dem fast Highsider registriert und aufgezeichnet? Den schwarzen Strich den du gezogen hast, war jedenfalls recht lang 😳 Dein Fahrstil und der Conti Road Attack harmonisieren nicht ganz so gut 😎 Das nächste Mal geht es dann in den Schwalm-Eder Kreis oder ins Weserbergland.
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Ich kann das, wenn gewünscht auch gerne übernehmen.
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Herzlich willkommen. Alles richtig gemacht mit der Hyper.
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Gerne. Also solang das Wetter mitspielt. Vielleicht hast du mal eine schöne Route für uns ausgesucht und führst das Rudel an 😉 Jetzt müssten wir noch Treffpunkt und Uhrzeit finden.
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Die frage die ich mir stelle, machen die das per Software, per Hardware oder nur im Schein 🤔
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Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der 821 🤙
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Leider hat es mit der 1290 Super Duke R nicht geklappt, da sie für diese Woche vermietet ist. Okay hab ich mir gedacht, dann fährst halt mal zum Triumph Händler deines Vertrauens und schaust ob dort die neue Speed Triple RS steht. Stand tatsächlich eine da und schwups gleich mal eine Probefahrt gemacht. Hätte ich nicht machen sollen. Gefällt mir sehr gut die Maschine. Schön fleischig und druckiger 1200er Triple, Ergonomie für mich perfekt. Kann schön Schaltfaul gefahren werden und Super sanfter bei allen Drehzahlen funktionierender Schaltassistent. Aber trotzdem will ich noch das Beast 3.0 Probefahren. Mal schauen, wie es weitergeht.
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Die neu gemachten Straßen in der Umgebung getestet und für gut befunden. Und endlich mal das gute Wetter genossen.
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Am Montag will ich die Version 3.0 mal Probefahren. Hat mich schon letztes Jahr gejuckt. Ich hoffe es wird kein Habenwollen Effekt aufkommen 😊
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Hallo, ich bin der Manni aus Köln und interessiere mich für die Hypermotard
HY95 antwortete auf Manni64's Thema in Neuvorstellungen
Ja hab ich, will aber jetzt nicht noch weiter den Vorstellungsthread Vollkotzen. Also herzlich Willkommen und hab Spass solang es geht 🤘 -
Hallo, ich bin der Manni aus Köln und interessiere mich für die Hypermotard
HY95 antwortete auf Manni64's Thema in Neuvorstellungen
Und wie geht es dann weiter, wenn der Wert immer wieder nach unten korrigiert wird? Das ist doch alles zum Kotzen! -
Ich denke mal das ist der Kostenreduktion geschuldet. Bei der vorherigen Version mit Federn sollte es ja noch eine Hommage an die 916 sein. Oder war das nur die Krümmerführung 🤔
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Ich kann immer wieder diese Produkte empfehlen: https://www.sgs-armorshop.com Da kannst du dann jede Jeans drüber tragen, die du möchtest. Ich habe diese bereits seit 2014 im Einsatz. Auch bei den heißen Sommertemperaturen der letzten Jahre keine Probleme mit extremen Schwitzen gehabt.
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Ich werf mal die Yamaha Tracer 9 (GT) ein.