Manni64

Keinen Platz mehr ….. ich werde älter ….. die Frau will immer öfter mit …. Muss jetzt Platz schaffen und sie geht zu nem guten Kumpel in Pflege 🥺

Nach 3 Jahren und 40 TSD Kilometern trenne ich mich von meiner Hyper. Jetzt habe ich den gesamten RVE Satz noch da …. Ist nicht original sondern mit Aufklebern lackiert. Die Tankseiten sind aus Carbon. Wer interessiert ist soll sich melden. Preisvorstellung Convult alles zusammen 500.- Euro Beste Grüße 🖖 Diverse Teile Original Ritzelhalter, Hebel Einzeln: Tankcover aus Carbon - 150.- Schutzblech schwarz lackiert - 70.- Seitenteile hinten zusammen 50.- Seitenteile Kühler vorne 50.- Heckabdeckung 30.- Verkleidung oben über der Lampe 40.- Original Brems und Kupplungshebel 30.- Original Heckteil inkl. Blinker 40.- Original Auspuffblende 15.- Jeweils 7.- Euro Versand dazu Was nächste Woche nicht weg geht geht zu Kleinanzeigen 🙋😉

Burger, Steaks usw. ….. aber Tisch reservieren 😉

Die meisten schieben die Kiste 2-3 mal in der Session aus der Garage und fahren mal gerade 2 TKm pro Jahr 🤔. Ich hab meine jetzt 2 Jahre und hab 33 TKm runter und liebe Sie immer noch …. Genau richtig dimensioniert für die Landstraße….. was will ich mit ner Streetfighter oder 200 PS. Und um die Frau mitzunehmen habe ich noch ne GS …. Ist aber kein Vergleich ….. keine Emotion …. Da kann jeder mit fahren. Ich würde sie behalten 😉

Habe meine extra so foliieren lassen 😂

Da hast Du ne RVE und dann bringst Du die zum folieren ? Ist doch schade um das schöne Design ….. deshalb kauft man die doch 🤔

Ich muss die Hyper ein wenig schonen - In 2 Jahren 32.000 km gefahren 😊 Deshalb hab ich mir noch was für den Winter besorgt …. Aber beide sind angemeldet 👍 nur die Kawa ist abgemeldet. Die BMW läßt sich auch bei 5 Grad fahren

Aus den Dolos zurück und zwei Ausfälle 🙈 Zweiter Auspuffhalter gebrochen und Batterie ausgefallen …. Nach 1,5 Jahren ….. es ist halt ne Diva 😂 Zum Glück erst am letzten Tag und ich hatte nen Anhänger dabei. Auspuffhalter habe ich da unten schweißen lassen.

Aber Eure Diskussion sagt mir, alles richtig gemacht 😉 - Bei meiner Kawa Z1000 hab ich nicht einmal an der Einstellung gedreht und fühle mich pudelwohl. Bei meiner XR ist alles elektronisch geregelt. Aber bei der Hyper war ich zunächst echt enttäuscht was die auf ner Hubbeligen Strecke gesprungen hat, das ist jetzt alles besser. Und der Hinweis mit 0,2 weniger Reifendruck zu fahren hat auch was gebracht. 👍

Mag ja sein das es für nen Profi nicht ausreicht. Ich habe keine Ahnung wie es sich super perfekt anfühlen muss, allerdings kaufe ich mir eine SP nicht um 2-3 Jahre mit nem Öhlins Fahrwerk rumzufahren und stelle dann erst fest es hätte viel besser sein können. Klaus nimmt sich Zeit , hängt die Kiste vorne und hinten auf , Mist die Ausfederung, Mist die Einfederung mit Dir oben drauf , verstellt die Federvorspannung - wo ich es weicher gemacht macht er es härter, Mist die Lastverteilung vorne hinten, dreht alle Einstellungen erstmal raus dann nach seinen Erfahrungen wieder rein. Mist den Luftdruck ( meistens zu hoch 😉) Dann macht man ne Probefahrt und wenn’s nicht passt dann stellt er noch nach. Man fährt mit dem Gefühl nach Hause das man zumindest einen Profi hat drauf schauen lassen. Also ich würde das bei Klaus immer wieder machen lassen.

Ich habe mein Fahrwerk bei Klaus Thiele einstellen lassen. Er hat sich richtig viel Zeit gelassen , ich war immer dabei, er hat alles genau erklärt. Ich sollte auch 55.- Euro zahlen und hab dann noch was in die Kaffeekasse gegeben. Alles zusammen hat das ne Stunde gedauert und das Ergebnis war sehr gut. Das Springen bei Schlaglöchern war weg und in den Haarnadel Kurven war sie viel besser zu Händeln. Es gab ein Protokoll in dem er alles aufgeschrieben hat. https://www.kt-suspension.de/ Klaus Thiele ist hier in der Nähe die Öhlins Vertretung , stellt aber auch alle anderen Fahrwerke ein. Ist in der Nähe vom Nürnburgring, Bad Münstereifel. kann ich nur empfehlen 👍

Spiegeladapter ? Ich hab da schöne Schrauben drauf 🫣 Brauch die nur wenn ich mit GoPro fahre …. Da kommt dann der Knubbel rein …..

Habe auch die kurzen Vtrec dran und komme damit gut klar. Die musste ich aber auch eintragen lassen da das aktuelle Gutachten noch nicht die Euro 5 (Modell 1B) enthält.

schade …. Gerade vor 2 Wochen ne 11er Mini gekauft …..

Die guten alten Alpin Stars habe ich jetzt mehr als 20 Jahre und sind immer noch am bequemsten 🙈😉